Problemlöser Produkte

Finden Sie hier besonders seltene Ersatzteile, Sonderteile oder Spezialteile  für die ältere Baureihen von BMW wie E3, E9, E12, E21, E23, E24, E26 M1, E28, E30, Z1, E32, E34, E36, E39 ... gemäß den Teilenummern wie folgt:Pos.Teile-Nr. 1Teile-Nr. 2ObjektLagerbestandPreisBemerkung1343311573353433116205510.0515-0516.3ATE Druckspeicher E32 750iAuf Lager499€234331117397343311533033411115330310.0504-0113.3ATE DruckreglerAuf Lager765€33431116195110.0504-0113.3ATE Hauptbremszylinder E31 M60Auf LagerAuf Anfrage463131383036Seitenblinker rechts E31Auf LagerAuf Anfrage561131383758Halter Steckverbindung Scheinwerferstecker E31Auf LagerAuf Anfrage63131113849531311138496335211372713352113727233521090169335210901703352109039733521090398EDC Stoßdämpfer vorne / hintenAuf AnfrageAuf Anfrage733341139145AHK Hinterachslenkung Speicherladeeinheit / Pumpe E31Auf AnfrageAuf Anfrage833341137118AHK Hinterachslenkung Stelleinheit E31Auf AnfrageAuf Anfrage932412227492AHK Tandem-FlügelpumpeAuf AnfrageAuf Anfrage 1033341139145AHK Druckspeicher E31Auf AnfrageAuf Anfrage 113334228245833341138059AHK Hinterachslenkung Steuergerät E31Auf LagerAuf Anfrage 1231181180598Halteclip/ Haltelasche Stoßdämpfer Kabel E31Auf LagerAuf Anfrage 1351361970059Dichtung Seitenscheibe linksAuf LagerAuf Anfrage 141613118060016131182761Rücklaufventil Kraftstoffentlüftung E31Auf LagerAuf Anfrage 1511611718681M70 Motor SchallschutzhaubeAuf LagerAuf AnfrageMit Dichtung 1611611741954M73 Motor SchallschutzhaubeAuf LagerAuf AnfrageMit Dichtung 17522081246465220812464752208124650Gitter zwischen Rücksitzen 8er E31Auf LagerAuf Anfrage 1851481970603Halter Blende Schallisolierung Motorhaube E31Auf LagerAuf Anfrage 1931212226904Radlager vorne BMW 850csi, E34 M5VerfügbarAuf Anfrage 205121182742851211919083Türgriff M1 E26E21, E28Auf LagerAuf AnfrageNeuteil 2161611383008Scheibenwischer-Gestänge E31Auf LagerAuf Anfrage 226752835215167521383441Anpressdruckversteller E31Auf LagerAuf Anfrage 2312141748082121417385011354173090813541730479135412877680132010453Drosselklappe Bosch EML M30BMW E34 535i M30BMW E32 730i M30BMW E32 730iL M30BMW E32 735i M30BMW E32 735iL M30Instandsetzung295,- € 2461352297024Türsteuergerät, Türmodul, TMBMW Z1 E30InstandsetzungAuf Anfrage 255121197085551211970856BMW E31 Türgriff Dichtung rechts / linksAuf LagerAuf Anfrage 265412194096554121940966BMW E31 Kulisse Schiebedach Set rechts / linksDerzeit ausverkauftAuf Anfrage 27McLaren F1 S70/2 Motorenteile wie Ventildeckeldichtung, Ölwannendichtung etc.Auf AnfrageAuf Anfrage 2861311383091BMW E31 Schalter-Block Fensterheber FahrerseiteAuf LagerAuf Anfrage 29 30 31 32

Überprüfung BMW Siemens Pedalwertgeber für die  V12 Motoren M73 und M73N, passend für den 8er BMW E31 850ci, 7er E38 750i, 750iL, 750iLS und Alpina B12 5.7 Modelle.Ein häufiges Problem am V12 ist, dass der Pedalwertgeber den Dienst quittiert. Die Folge ist eine leuchtende EML Kontrollleuchte oder ein Motor im gestörten Motorlauf.Ist der Pedalwertgeber defekt werden wir Sie über die Möglichkeiten von Reparatur und Austausch beraten und Ihnen eine Lösung anbieten.Vergleichsnummer(n):BMW 12721742828BMW 12721709876BMW 12721702052BMW 12721742829BMW 12721709871BMW 12721745397BMW 12721709853

Ein vom spezialisierten Fachbetrieb überholter Druckregler inkl. neuem Bremsdruckdifferenzschalter und neuem Öldruckschalter für die BMW Bremsanlage, passend für den 8er BMW E31 (alle Modelle) 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle. Weiter passend für den 7er BMW E32 750i, 750iL und 750iLSErsatz für den nicht mehr verfügbaren Druckregler 34331159752Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 7er und 8er BMW, da diese in letzten Jahren vermehrt ausfallen. Der Kauf erfolgt im Vorabtausch gegen Ihr defektes Altteil.Eine gute Alternative zum ehemaligen Hersteller Neupreis von über 890,- €Wir empfehlen in dem Zuge den Hydraulikfilter der Lenkung mit zu erneuern:Filtereinsatz Lenkung Vergleichsnummer(n):BMW 34331159752BMW 34331157559BMW 34331150922 (Bremsdruckdifferenzschalter)BMW 34351182270 (Öldruckschalter)

Instandsetzung der Fördereinheit Intank-Benzinpumpeneinheit, passend für den 8er BMW E31 M60 (4.0l) M62 (4.4l) 840i und M73 (5.4l) 850ci.Ein häufiges Problem am 8er, insbesondere nach längerer Standzeit, dass die Benzinpumpe ihren Dienst verweigert. Eine neue Pumpeneinheit ist preislich sehr hoch angesiedelt, wir bieten Ihnen eine gute Lösung in Form einer Aufarbeitung Ihrer vorhandenen Fördereinheit.Ersatz für die nicht mehr verfügbare Fördereinheit rechts 16141182289 für die Motoren 4.0l, 4.4l und 5.4l im 8er BMW E31.Für den 850i mit M70 Motor (5.0l) und 850csi mit S70 Motor (5.6l) erhalten Sie einen gesonderten Reparatursatz hier:Reparatursatz Fördereinheit/ Benzinpumpe 850i und 850csiReparaturumfang:Austausch der Benzinpumpe gegen NeuteilAustausch aller 4 Aufhängegummis gegen NeuteileErneuern der internen Benzinschläuche und SchellenErneuern defekter Zuleitungen gegen Benzin-resistente KabelReinigung und Überprüfung des FüllstandgebersensorsFüllstandgeber und Fördereinheit-Korpus (Kunststoffgehäuse) müssen in Ordnung sein, diese sind nicht Bestandteil der Reparatur.Eine preislich gute Alternative zum Hersteller-Neupreis der Fördereinheit 16141182289 für über 1.206,-€Die Instandsetzung erfolgt gemäß folgendem AblaufVergleichsnummer(n):BMW 16141182289BMW 16141182294BMW 16141182290

Restaurierung der Frontpartie mit Rahmen.Die Frischluftdüse im ist mittlerweile über 30 Jahre alt und bildet aufgrund Versprödung des Materials Risse an den typischen Stellen an der linken und rechten Seite des Frontrahmens. Sollte dies auch bei Ihrem Ausströmer der Fall sein wird eine baldige Restaurierung empfohlen bevor ganze Stücke aus dem Rahmen heraus brechen die dann für die Restaurierung fehlen und zu einem Totalschaden führen.Achtung: Reparaturversuche oder Klebeversuche können die Reparatur gänzlich unmöglich machen, sie werden diese in jedem Fall verteuern!Für die Anfrage senden Sie uns bitte ein Foto des Frontrahmens und teilen Sie uns mit ob in der Vergangenheit bereits Reparaturversuche unternommen wurden.Mit der von uns entwickelten Reparaturlösung durch ein individuell gestaltetes Verstärkungselement wird die Struktur im Bereich des alten Risses zusätzlich verstärkt und ein erneuter Bruch hier zuverlässig verhindert.Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 8er BMW, passend für den BMW E31 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle.Lösung für die nicht mehr verfügbare Frischluftdüse Mitte und eine preislich gute Alternative zum letzten Markt-Neupreis von über 1.200,- €Vergleichsnummer(n):BMW 64221383084

4-teiliger Reparatursatz für die Vorderachse, passend für den 8er BMW E31 (alle Modelle) 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle.Der Einbau dieses Reparatursatzes löst ein typisches Problem am 8er BMW da die Vorderachse - aufgrund des hohen Gewichts des schweren Motors - stark belastet ist. Häufig machen sich Probleme durch mangelnde Spurtreue oder Vibrationen (Flattern) am Lenkrad zwischen 80-120 km/h bemerkbar.Lieferumfang:2x Druckstrebe / Druckstange links/rechts inkl. fertig montierter Gummilager (verstärkte Ausführung, Markenbauteile)2x Pendelstütze / Stabilisator (Markenbauteile)Alle Bauteile sind Markenbauteile oder Erstausrüster-Bauteile.Bitte beachten Sie, dass die Druckstreben nur in "Normallage" festgezogen werden dürfen. Das Auto muss dazu auf den 4 Rädern stehen.Eine preislich gute Alternative zum Hersteller-Neupreis von über 526,- €

Instandsetzung BMW Drosselklappe Bosch für die V12 Motoren M70 und S70, passend für den 8er BMW E31 850i, 850ci, 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle. Weiter passend für den 7er BMW E32 750i mit M70 Motor.Ein häufiges Problem am V12 ist, dass die Drosselklappen den Dienst quittieren. Die Folge ist eine leuchtende EML Kontrollleuchte und ein Motor im gestörten Motorlauf.Typische Symptome:EML Kontrollleuchte leuchtet / Fehler im Fehlerspeicher des EML Steuergeräts abgelegtDK klemmt und fährt aus eigener Federkraft nicht oder nicht schnell genug zurück auf NullstellungKlappe quietscht oder kreischt beim BewegenMotor wirkt träge, nimmt schlecht Gas anUnrunder LeerlaufMeldung "Getriebe Notprogramm" erscheintFreigängigkeit der Klappen testen:Nehmen Sie eine 11er Stecknuss und öffnen Sie (durch Drehung) die Klappe manuell bis zum Anschlag. Beim Loslassen muss diese selbstständig und geräuschlos in die Null-Stellung zurück fahren. Achten Sie darauf, dass die Zündung dabei nicht eingeschaltet ist.Motor wird durch die Instandsetzung dynamischer und drehfreudiger:Zu beobachten ist, dass der Motor nach Instandsetzung der Drosselklappen spürbar dynamischer und drehfreudiger wird. Dies kommt daher, dass sich der Kollektorübergangswiderstand einer defekten Drosselklappe mehr als verzehnfachen kann. Das heißt, es wird zwar vom EML-Steuergerät eine neue Drosselklappenstellung vorgegeben, die Drosselklappe selbst jedoch kann diese nur noch verlangsamt oder eben gar nicht mehr anfahren. Die Federkraft der Rückholfeder muss dabei zusätzlich überwunden werden. Pauschal kann man für die M70 und S70 Motoren sagen, sind die Drosselklappen in den 30 Jahren noch nicht revidiert worden so tut man gut daran dies bald möglich nachzuholen.Wenn erst einmal ein Fehler abgelegt wird und die EML-Leuchte brennt, ist das Endstadium erreicht. Die Probleme jedoch beginnen bereits vorher, erkennbar an Trägheit, Leistungsverlust, erhöhtem Spritverbrauch, Leerlaufschwankungen usw.Ersatz für den nicht mehr verfügbaren Bosch Drosselklappenstutzen BMW 13541736856Die Instandsetzung erfolgt gemäß folgendem AblaufDie Instandsetzung erfolgt zeitnah innerhalb 2-4 WerktagenEine preislich gute Alternative zum (ehemaligen) Hersteller-Neupreis von über 2.550,-€Reparaturversuche im Vorfeld können die Reparaturaufwände erhöhen oder die Reparatur gar unmöglich machen. Bitte öffnen Sie daher keinesfalls die Drosselklappe im Vorfeld.Da die Drosselklappen beim  V12 Motor im Verbund laufen ist immer die gemeinsame Überarbeitung beider Drosselklappen  erforderlich.Benötigte Dichtungen mitbestellen!Weiter wäre es eine gute Gelegenheit Ihre 2 LMM zur Überprüfung der Drosselklappe beizulegen:M70 LMM Überprüfung   S70 LMM ÜberprüfungWir bieten zudem die Instandsetzung der artverwandten Bosch Drosselklappe vom M30 Motor an, diese wurde verbaut im 7er E32 730i und 735i, sowie im 5er E34 535iVergleichsnummer(n):BMW 13541736856BMW 13541731966BMW 12721725815BMW 13541713906BMW 13541733024Bosch 0132010454

Pixelreparatur für das nicht mehr verfügbare Multiinformationsdisplay (MID) 62136914688 passend für den 8er BMW E31 (alle Modelle) 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle.Damit gehören Probleme der Pixelfehlern der Vergangenheit an und werden durch eine nachhaltige Reparatur-Technik und Methodik zuverlässig gelöst und behoben. Als kostenfreie Serviceleistung wird zudem das Display aufpoliert und damit aufgewertet.Eine preislich gute Alternative zum (damaligen) Hersteller-Neupreis von über 820,- €Auch wird bei Bedarf ein erweiterter Reparaturumfang ermöglicht:Sind eine oder mehrere Tasten defekt können wir auch diesen Defekt für 19,95,-€ pro Taste behebenIst ein Tausch der Anzeigeplatine notwendig kann der Tausch gegen 140,-€ Aufpreis durchgeführt werdenWir haben zudem für diesen Bordcomputer einzelne und seltene Ersatzteile verfügbar. Sprechen Sie uns an, wir helfen Ihnen weiter.Bei abweichendem Reparaturumfang erhalten Sie eine detaillierte Fehleranalyse, hierzu schlagen wir Ihnen die optimale Vorgehensweise vor um eine langfristige und nachhaltig gute Lösung zu gewährleisten.Der Bordcomputer sollte nach Möglichkeit frei von Reparaturversuchen sein, denn diese können die Reparatur erschweren und damit verteuern.Die Instandsetzung erfolgt gemäß folgendem AblaufAlternativ können wir Ihnen diesen Bordcomputer anbieten als:Generalüberholtes Teil mit deutscher Tastatur im Austausch für 895,- €Als Neuteil (Sammlerware, sehr selten) mit deutscher Tastatur für 1.995,- €Vergleichsnummer(n):BMW 62136914688BMW 62138354456BMW 62131392010BMW 62138354469BMW 62136914687BMW 62138354470BMW 62136914686BMW 62138354471BMW 62136914685BMW 62138354472BMW 62136914684Dieses Angebot ist nur innerhalb Deutschland verfügbar.

Vollelektronische LED Beleuchtungseinheit für die Gangwahlanzeige der Vorwahl-Blende, passend für den 8er BMW E31 850i mit M70 Motor, sowie für den Alpina B12 5.0 bis Baujahr 08/92. Für Fahrzeuge ab 09/92 850ci mit M70 Motor und 840i mit M60 Motor wird eine erweiterte Version benötigt, hierzu nehmen Sie Kontakt mit uns auf.LED Beleuchtung der Schaltkulisse mit Anzeige der gewählten Schaltposition per LED. Ersetzt die mechanische Gangpositionsanzeige.Vollelektronisches Modul,  einfacher Einbau:Fertig aufgebautes Elektronikmodul in Form einer "Einschubkassette" die ohne Modifikationen in die vorhandenen Nuten der Vorwahl-Blende eingeschoben wird. Daraus ergibt sich eine einfache Montage - quasi Plug&Play - ohne Löten und ohne Basteln! Durch einfaches Einstecken von zwei Steckern wertet das elektronische Modul die Signale selbstständig aus und zeigt die entsprechenden Informationen zur gewählten Gangwahl über die integrierten LEDs an. Höchster Komfort und ohne Kompromisse:Bei eingeschalteter Fahrzeugbeleuchtung schaltet das Modul selbstständig in einen gedimmten Modus damit der Fahrer bei Nachtfahrten nicht geblendet wird. Die Helligkeit der beiden Beleuchtungsstufen kann jeweils individuell per Potentiometer auf der Platine eingestellt werden.Ersatz für die nicht mehr verfügbare Beleuchtungseinheit in der Blende 51168108948Dieses Produkt löst ein typisches Problem, da bei vielen 8er die Kunststoffteile und Lichtleiter der mechanischen Beleuchtungseinheit zerbrochen sind und eine Gangwahlanzeige damit nicht mehr möglich ist. Bei Fahrzeugen ab Baujahr 09/92 ist ein gelber (statt weißem) Schiebeschalter verbaut, hier wird eine gesonderte Version des Moduls benötigt. Passend für Linkslenker Fahrzeuge, nicht passend für Rechtslenker Modelle.Die Blende in Bild 1 ist nicht im Lieferumfang, sie dient lediglich zur Darstellung der Einbauposition. Oft sind die Haltelaschen der Blende gebrochen. Wir bieten Ersatz in verstärkter Ausführung durch verbessertes Material. Sie können diese Blende in Verbindung mit der Beleuchtungseinheit bestellen, wir haben diese auf Lager.Vergleichsnummer(n):BMW 51168108948 (Blende Vorwahlhebel)BMW 51168152270 (Blende Vorwahlhebel)BMW 25161219150 (Vorwahl Schalter weiß)BMW 25161422821 (Vorwahl Schalter gelb)Die passende Montage-Anleitung liegt dem Produkt bei und ermöglicht einen problemlosen Einbau.

Reparatursatz für den Klapp-Scheinwerfer Kabelbaum rechte und linke Seite inkl. passendem Montagewerkzeug. Der Reparatursatz ist passend für den 8er BMW E31 (alle Modelle) 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle.Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 8er BMW da sich die Kabelbäume durch die Hitze im Motorraum und im Scheinwerfer selbst zersetzen, sich die Isolierung der Kabel ablöst und dies zu Kurzschlüssen und Bränden und damit Schäden an der Elektrik und den Steuergeräten führen kann.Höchste Qualität durch Verwendung von hoch-elastischen und temperaturbeständigen und Silikonkabeln!Der Stecker wird vom alten Kabelbaum übernommen, das geeignete Werkzeug um die die Pins aus dem Stecker zu drücken liegt dem Reparatursatz bei.Lieferumfang:2x Scheinwerferkabelbaum aus Silikonkabel passend für die rechte und linke SeitePin-Ausdrückwerkzeug um den Stecker vom alten Kabelbaum zu übernehmenErsatz für den nicht mehr verfügbaren Scheinwerfer-Elektrik Kabelsatz 63128354539 und 63121392076Montage Schritte:Alten Kabelbaum aus Scheinwerfer ausbauenEntriegeln Sie den Codierstecker durch Drehen am inneren ZapfenMit dem beiliegenden Ausdrückwerkzeug einen Pin nach dem anderen ausdrücken und durch den neuen ersetzen um ein Vertauschen der Kabel zu vermeidenCodierstecker wieder verriegelnNeuen Kabelbaum in Scheinwerfer einbauenDRM3 Diodenrelais mitbestellen !Vergleichsnummer(n):BMW 63128354539BMW 63121392076 (alt)BMW 63121392076

Fachgerechte Instandsetzung EML Steuergerät für M70, S70 8er BMW E31 850i, 850ci, 850csi, Alpina B12 5.0 und B12 5.7 sowie E32 750i V12. Aufgrund des Alters gehen immer mehr dieser EML-Motorsteuergeräte kaputt, eine Reparatur ist hierbei eine solide und kostengünstige Lösung.Umfasst folgende EML Steuergeräte:Bosch 0205000015 (E31 und E32)Bosch 0205000004 (E31)Bosch 0205000023 (CSI)Bosch 0285006004 (E32)Bosch 0205000005 (E32 mit Motronic v1.2)Interner SpeicherAuf Wunsch führen wir gegen 80,- € Aufpreis ein Software-Update durch und verbauen einen neuen Speicherbaustein (Chip). Das Ausfallrisiko steigt mit jedem Jahrzehnt weiter an. Nach nun rund 3 Jahrzehnten kann es entsprechend zum Ausfall des Speichers kommen, daher ist die vorbeugende Maßnahme in diesem Fall sinnvoll. Alternativ haben wir eine EML-Software für eine dynamischere Gasannahme und sportlichere Fahrweise, sprechen Sie uns bei Interesse einfach an.Reparatur für folgende Fehlersymptome an der EML:Drosselklappen bewegen sich nicht beim GasgebenMotor geht nach dem Start direkt wieder ausMotor startet aber nimmt kein Gas anEML Kontrollleuchte leuchtetKommunikationsfehler bei der DiagnoseFür alle abweichenden und weiteren Symptome wird die Erweiterte Reparatur im Austausch benötigtDie Instandsetzung erfolgt gemäß folgendem AblaufEine gute Alternative zum Hersteller Neupreis von über 2.400,-€Schäden durch Wassereintritt oder Brandschäden sind nicht Bestandteil dieser Reparatur. Bei Symptomen wie Wasser- oder Brandschaden, Platinen- oder Prozessorschaden oder gespeichertem EML Fehler "9 EML-Systemfehler" sowie dem Fehler, dass die EML Leuchte bei Anschalten Zündung manchmal nicht an geht, so wählen Sie bitte folgende erweiterte Reparatur:Erweiterte Reparatur EML SteuergerätDa die Funktion des EML-Steuergeräts im Verbund mit den beiden Drosselklappen erfolgt und diese - falls noch die Originalen (30 Jahre alt) verbaut sind - so sind diese zu prüfen bzw. wird die Instandsetzung empfohlen:Drosselklappe M70 / S70 InstandsetzungWeiter ist es eine gute Gelegenheit die beiden Luftmassenmesser zur Überprüfung dem Paket beizulegen und zu beauftragen:M70 LMM Überprüfung   S70 LMM ÜberprüfungVergleichsnummer(n):Bosch 0205000015Bosch 0205000004Bosch 0285006004Bosch 0205000005Bosch 0205000023BMW 12711729744BMW 12711729745BMW 12711729742BMW 12711729743BMW 12711729746BMW 12711733601Bestellablauf der Reparaturleistung:Bevor Sie das Steuergerät zu uns einschicken führen Sie bitte die Bestellung durch und schließen Sie die Zahlung ab. Dem Paket legen Sie bitte eine Kopie der Bestellung bei, damit wir das Steuergerät Ihrer Bestellung zuordnen können.Dieses Angebot ist nur für Länder innerhalb der EU verfügbar.

Display Reparatur für den Bordcomputer mit 13 Tasten mit schwarzem Gehäuse, passend für die BMW E23 E24 E28 E30 Modelle. Dieses Produkt löst ein typisches Problem und ist herstellerseitig NICHT einzeln zu erwerben!Achtung:Nicht passend für die Variante mit weißem Gehäuse, dieses hat eine andere Technik.Fehlersymptome:Es sind Pixelfehler vorhandenDas Display hat orangefarbene Flecken oder BereicheDas Display fällt komplett aus, der restliche Teil des BC arbeitet jedoch fehlerfreiLeistungsumfang: DisplaytauschLösung für den nicht mehr verfügbaren Bordcomputer mit DE Tastatur 65811386866Wir führen weitere Ersatzteile für diesen Bordcomputer. Sollten außer dem Display Teile der Elektronik defekt sein so unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot.Umrüstung auf LED Beleuchtungseinheit gleich mitbestellen:BC 2 LED BeleuchtungseinheitDie Instandsetzung erfolgt gemäß folgendem AblaufVergleichsnummer(n):BMW 65811386395BMW 65811386397BMW 65811386398BMW 65811386399BMW 65811386866BMW 65811373702

Klima-Gebläseregler Endschalter Reparatur, auch Heizschwert genannt, passend für den 8er BMW E31 (alle Modelle) 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle. Weiter passend für den 7er BMW E32 und 5er E34.Das Heizschwert übernimmt die stufenlose Regelung der Innenraumbelüftung über den Gebläsemotor. Die Reparatur löst ein typisches Problem am 5er, 7er und 8er BMW, denn fällt das Bauteil aus lässt sich das Innenraumgebläse nicht mehr ordnungsgemäß regulieren. Oft geht dann nur noch die Stufe schwach bis gar nicht oder eben nur die maximale Stufe.Austausch von problembekannter und gealterter Bauteile, ohne Austausch der Endstufe. Sollte diese in seltenen Fällen defekt sein wird ein erweiterter Reparaturumfang erforderlich.Wir reparieren nicht auf gut Glück, wir haben einen eigenen Prüfstand auf dem das Modul vor Auslieferung umfassend getestet wird.Eine preislich gute Alternative zum Hersteller-Neupreis von über 630,-€Es wird IHR Heizschwert repariert, die Reparatur erfolgt gemäß folgendem AblaufVergleichsnummer(n):BMW 64118390015BMW 64111388629BMW 64111374379Behr 90.947.00.842Behr 90.947.00.882Behr 275526.L07 (Platine)

Tankentlüftungsventil  passend für den BMW E24 E28 E30 E31 E32 E34 E36 E38 Z1 Z3 und den 850i, 850ci, 840i und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle gemäß Teilenummer.Ist das Ventil kaputt entsteht übermäßiger Unterdruck im Tank und der Motor zieht Falschluft was beides Folgen für das Gesamtsystem hat. Weiter kann es zu Fehlfunktionen bei der Entlüftung und Absaugung der Benzindämpfe und dadurch zu Geruchsentwicklung kommen.Markenbauteil: Made in GermanyErsatz für das Bosch Tankentlüftungsventil 0 280 142 150, BMW 13 90 1 711 395 Eine preislich gute Alternative zum Hersteller-Neupreis von über 280,-€Weiter passend für:ALFA ROMEO 0605507150 60550715 605507150 FERRARI 130978 FIAT 60550715 60808358 7628723 HYUNDAI 28910 22000 IVECO 7628723 JAGUAR DBC 4301 KIA 0K934 18741 0K934 18741A LANCIA 60550715 60808358 7628723 PORSCHE 944 605 240 00 ROLLS-ROYCE UE 71505 SKODA 441 043 871 44 VW 004 387 144 441 043 871 44 Vergleichsnummer(n):BMW 13901711395BMW 13901730502BOSCH 0280142150 ALFA ROMEO 0605507150 60550715 605507150 FERRARI 130978 FIAT 60550715 60808358 7628723 HYUNDAI 28910 22000 IVECO 7628723 JAGUAR DBC4301 KIA 0K934 18741 0K934 18741A LANCIA 60550715 60808358 7628723 PORSCHE 94460524000 ROLLS-ROYCE UE 71505 SKODA 44104387144 VW 004387144 44104387144

1 Satz bestehend aus 2x Exzenterschraube M14x1,5 mit Scheibe und selbstsichernder Mutter als Satz für die Hinterachse, passend für den 8er BMW E31 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle. Passend für den 8er mit AHK (Hinterachslenkung) und ohne AHK.Verstärkte Ausführung mit Doppelnute und löst damit das typische Problem, dass die Zapfen in den Nuten bei schwergängigem Lösen abgerissen werden.Ersatz für die nicht mehr verfügbaren Exzenterschrauben M14 x 1,5 x 85mm (und 95mm) mit der Teilenummer 33321133881Eine preislich gute Alternative zum Hersteller-Neupreis von über 170,-€Benötigte M12 Exzenterschrauben mitbestellen!Vergleichsnummer(n):BMW 33321133881BMW 33321136453BMW 33321133882 (Exzenterscheibe)BMW 07129922745 (Sechskantmutter selbstsichernd)

Getränkehalter-Einsatz als Nachrüstlösung für die Mittelkonsole, passend für den 8er BMW E31 (alle Modelle) 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle. Es können auch 2 Stück aneinandergereiht in der Mittelkonsole platziert werden!Ersatz für den nicht mehr verfügbaren Getränkehalter 51168118774Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 8er BMW da der Großteil aller gebauten 8er ohne Getränkehalter ausgeliefert wurde.Vergleichsnummer(n):BMW 51168118774

Diodenrelais Modul (Neuteil) für die Ansteuerung der beiden Front-Scheinwerfer, passend für den 8er BMW E31 (alle Modelle) 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle. Ersatz für das grüne DRM3 Relaismodul - BMW E31 Doppel-Relais K39 mit der Teilenummer 61351392413Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 8er BMW da diese Relais vermehrt ausfallen.Eine preislich gute Alternative zum OEM-Hersteller Neupreis von über 194,-€Reparaturset Scheinwerfer-Kabelbaum mitbestellen !Vergleichsnummer(n):BMW 61351392413

16-teiliges Dichtungs-Set Nachfertigung für 4x Dichtungsflansch der Ansaugbrücke, passend für den 8er BMW E31 850i, 850ci, 850csi, Alpina B12 5.0l / 5.7l. Weiter passend für den 7er BMW E32 und E38 750i und 750iL.Preislich eine gute Alternative zum BMW Dichtungsflansch (Neupreis fast 500,-€) für die V12 Motoren M70, S70 und M73.Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 7er und 8er BMW mit V12 Motor.Die originalen Gummidichtungen (Blöcke) werden wiederverwendet, Voraussetzung für ein gutes Endergebnis ist, dass diese in Ordnung sind, also keine Risse oder ähnliches aufweisen.Die neu eingelegten Dichtungen verleihen dem (geschrumpften) Gummi wieder seine ursprüngliche Vorspannung beim Festziehen der Schrauben und dichten damit wieder zuverlässig ab gegen Eintritt von Falschluft. Um zusätzliche Unebenheiten oder Einschlüsse auf den Dichtflächen auszugleichen empfehlen wir eine dünne Schicht Dichtmasse (z.B. Dirko HT oder Reinzosil) aufzutragen.Temperaturbeständig bis 250°CÄußerst robust und langlebig, dazu resistent gegen: Treibstoffe, Öle, Alkohole, Gas, Wasser, Wasserdampf, sowie gegen Grundchemikalien.Passend für die 12-Zylinder Motoren M70, S70, M73, und Alpina B12 5.0 l und B12 5,7 lLieferumfang: 16-teiliges in Handarbeit gefertigtes Dichtungs-Set als Flachdichtungen. Die 4 Gummiblöcke sind nicht Bestandteil der Lieferung.Benötigte Sicherungsbleche mitbestellen!Vergleichsnummern:BMW 11611736656 (Dichtungsflansch)BMW 11611736657 (Dichtungsflansch)

Das Angebot umfasst die Überprüfung Ihres Bosch HLM Hitzdraht Luftmassenmessers (mit internem Platindraht) und den Bosch Teile-Nummern nach diesem Schema: 0 280 212 0xx, 0 280 213 0xx oder 0 280 214 0xxBeauftragen Sie diese Überprüfung NUR falls es kein Produkt mit der passenden Luftmassenmesser-Teilenummer in unserem Shop gibt.Der Luftmassenmesser gehört zu den wenigen Sensoren am Auto die man selbst nicht prüfen kann. Gleichzeitig haben diese starke Auswirkungen auf Motorlauf, Leistung und Kraftstoffverbrauch.Ein defekter Luftmassenmesser ist am Fahrzeug jedoch nicht immer leicht zu erkennen. Mögliche Symptome und Auswirkungen können sein:Schlechter Rundlauf im LeerlaufErhöhter KraftstoffverbrauchVerminderte Leistungungleichmäßiger Durchzug über das Drehzahlband hinwegFehlerhafte Abgasaufbereitung, Überlastung der KATsFehlereintrag im Fehlerspeicher (selten)Erhöhte Motor-Verbrennungstemp. und Hitzeentwicklung im VolllastbereichOhne spezielle Messeinrichtung kann der Zustand nicht ermittelt werden.Schneller Prüf-Service!Die Überprüfung erfolgt zeitnah innerhalb von 1-2 WerktagenDie Überprüfung erfolgt gemäß folgendem AblaufSollte der Luftmassenmesser außerhalb Toleranz sein,  werden wir Sie auf Basis der Messergebnisse über die Möglichkeiten der Instandsetzung beraten. Egal in welchem Zustand sich dieser befindet, können wir Ihnen die passende Lösung anbieten.Bei diesem Typ Luftmassenmesser handelt es sich um die solide Variante vom Typ "Hitzdraht-Luftmassenmesser" (HLM), auch Heißdraht-Luftmassenmesser genannt der intern noch einen hochpräzisen, aber eben auch sehr sensiblen Platindraht verbaut hat. Nach teils über 3 Jahrzehnten Betrieb ist hier eine Wartung bzw. Inspektion nachvollziehbar und auch eine gute Investition.Der Kaufpreis beinhaltet die Rücktransportkosten.Dieses Angebot ist nur für Länder innerhalb der EU verfügbar.Bosch Teilenummern der Hitzdraht-Luftmassenmesser:0280212007 0280212008 0280212009 0280212011 0280212012 0280212013 0280212014 0280212015 0280212016 0280212017 0280212019 0280212020 0280212021 0280212022 0280212024 0986280102 0986280131 0986280109 0986280108 0986280119 0986280117 09862801070280213001 0280213002 0280213003 0280213004 0280213005 0280213006 0280213007 0280213008 0280213009 0280213010 0280213011 0280213013 0280213014 0280213015 0280213016 0280213017 0280213018 0280213019 0280213020 0280213021 0280213022 0280213023 0280213024 0280213025 0280213026 09862801270280214004 0280214005 0986280134

Reparatursatz gefertigt aus Edelstahl für den Türgriff der linken Seite (Fahrerseite) oder der rechten Seite (Beifahrerseite), passend für den 8er BMW E31 (alle Modelle) 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle. Im Inneren des Türgriffs befindet sich ein Aludruckgussteil das über die Jahre spröde wird und bricht. Die Folge ist, dass man den Griff nach außen zieht, die Türe sich aber nicht mehr öffnen lässt, da der interne Hebel abgebrochen ist. Dieses Problem wird durch unser verstärktes Reparaturteil zuverlässig behoben, da dieses aus robustem Edelstahl gefertigt ist. Seitens BMW sind keine einzelnen Ersatzteile für den Türgriff und mittlerweile auch der gesamte Türgriff nicht mehr lieferbar.Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 8er BMW und ist herstellerseitig nicht einzeln zu erwerben.Standardmäßig wird der Reparatursatz für die linke Seite (Fahrerseite) geliefert. Für die rechte Seite bitte oben die Option anwählen.Ersatz für den nicht mehr verfügbaren Türgriff 51218124295 und 51218124296Der Türgriff komplett in Bild 2 dient zur Veranschaulichung und ist nicht Bestandteil der Lieferung.Vergleichsnummer(n):BMW 51218124295BMW 51218124296BMW 51218205366BMW 51218205364Die dazu passende Einbauanleitung ist verfügbar und ist nach dem Kauf bei uns erhältlich.

Ersatz-Kraftstoffpumpe für den 8er BMW E31 passend für den 850i, 850ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle. Insgesamt sind 2 Stück davon in der Fördereinheit verbaut. Passend für die V12-Motoren M70 und CSI S70.Ein häufiges Problem am 8er, insbesondere nach längerer Standzeit, dass die Benzinpumpen ihren Dienst verweigern. Eine neue Pumpeneinheit ist preislich sehr hoch angesiedelt, wir bieten Ihnen eine gute Lösung in Form eines Sets an Reparaturteilen zur Aufarbeitung Ihrer vorhandenen Fördereinheit. Bedarfsgerecht können Sie Intank-Kraftstoffleitungen, Edelstahl Schlauchschellen oder das Sieb mit Doppelanschluss entsprechend mitbestellen.Eine preislich gute Alternative zum Hersteller-Neupreis der Kraftstoffpumpe 16147159310 für über 1.360,-€Vergleichsnummer(n):BMW 16147159310BMW 16141180469BMW 16141181824

Satz Zündkerzenstecker vom Erstausrüster-Hersteller mit 5000 OHM (5,0 kOHM) bestehend aus 6 Stück, passend für die Zündkabel am 8er BMW E31 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle. Weiter passend für den 7er E32 und E38 750iDieses Produkt löst ein typisches Problem, da sich der interne Widerstand zersetzt und die Folge eine fehlerhafte Zündung und damit ein unrunder Motorlauf und erhöhter Spritverbrauch sein kann. Zudem kann der Katalysator durch zu viel unverbrannten Sprit geschädigt werden.Eine gute Alternative zum Hersteller Neupreis von über 135,-€Mit unserer Montageanleitung gelingt auch das Anbringen der neuen Kerzenstecker an die vorhandenen Kabel.Montageanleitung:Schneiden Sie die Gummitülle des alten Zündkerzensteckers auf und legen Sie damit den Keramikkörper frei (siehe Bild 2)Mit einem Hammer oder im Schraubstock knacken Sie die Keramikröhre auf, die Kupplungshülse liegt nun frei (siehe Bild 3)Entriegeln Sie die Kupplungshülse und ziehen Sie den alten Stecker ab (siehe Bild 4)Am neuen Kerzenstecker den Kabeleinlass etwas schmieren mit Silikonspray, Fett oder Vaseline damit sich das Kabel besser einfädeln lässtFühren Sie das Kabel in den neuen Zündkerzenstecker ein bis es mit einem hörbaren "Klick" einrastet. Verwenden Sie entweder das Spezialwerkzeug (eine Art Ahle als Halbröhre) oder einen kleinen Flach-Schraubenzieher um die Hülse vorsichtig weiter zu schiebenDamit wäre der neue Kerzenstecker auch schon montiert.Vergleichsnummer(n):BMW 12121710707BMW 12121733006 (Zündkabelbaum M70 / S70)BMW 12121733007 (Zündkabelbaum M70 / S70)BMW 12121733020 (Zündkabelbaum M70 / S70)BMW 12121733010 (Zündkabelbaum M70 / S70)BMW 12121729357 (Zündkabelbaum M70 / S70)BMW 12121729356 (Zündkabelbaum M70 / S70)BMW 12121718606 (Zündkabelbaum M70 / S70)BMW 12121718607 (Zündkabelbaum M70 / S70)BMW 12121725039 (Zündkabelbaum M70 / S70)BMW 12121725040 (Zündkabelbaum M70 / S70)BMW 12121733218 (Zündkabelbaum M70 / S70)BMW 12121733219 (Zündkabelbaum M70 / S70)BMW 12121733225 (Zündkabelbaum M70 / S70)BMW 12121741332 (Zündkabelbaum M73)

Einbaufertiger und professionell gefertigter LED-Umbausatz (auf Wunsch auch mit Einbau) für die Beleuchtung des BMW E31 Klimabedienteils inkl. Gebläseregler, passend für den 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle. Auf Wunsch auch inkl. Einbau für zzgl. 85,-€, sprechen Sie uns bei Interesse gerne an.Es ist ein bekanntes Problem, dass die Beleuchtung am 8er Klimabedienteil an den Einstellrädern mit der Zeit dunkler wird oder sogar ganz ausfällt, da der interne Lichtleiter das Licht nur noch in reduziertem Umfang weiterleitet. Mit unserem professionell und nach neuestem Technologie-Standard gefertigten Umbausatz wird dieses Problem dauerhaft behoben. Perfekt abgestimmte LEDs treffen den bmw-typischen Lichtfarbton im Innenraum Ihres 8ers und lassen Ihr altes Bedienteil wieder in neuem Licht erstrahlen!Komfortabler Einbau mit Anleitung:Ersetzen Sie mühelos und ohne zu löten den alten Lichtleiter durch unsere einbaufertige und passgenaue Platine und verwenden Sie die 2 beigelegten Schrauben die sich passgenau in die bereits vorhandenen Schraubenlöcher montieren lassen.Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 8er BMW und ist herstellerseitig nicht einzeln zu erwerben!Vergleichsnummer(n):BMW 64111392081 (Bedienteil Klimaautomatik)BMW 64111392087 (Bedienteil Klimaautomatik)BMW 64111392171 (Bedienteil Klimaautomatik AUC)BMW 64111392174 (Bedienteil Klimaautomatik AUC)BMW 64111392083 (Frontplatte)BMW 64111392084 (Drehschalter Temperatur)BMW 64111392085 (Drehschalter Luftmenge)BMW 62111391777 (Glühlampe)Die passende Montage-Anleitung liegt dem Produkt bei und ermöglicht einen problemlosen Einbau.

4-teiliger Reparatursatz für das Audi ELV Lenksäulenmodul (Elektronische Lenksäulen-Verriegelung) 4F0905852, passend für:Audi A6 4F 2004-2011Audi Q7 4L 2004-2015Das Set beinhaltet 3 Mikroschalter und ein Relais.Das Modul für die Startfreigabe ist ein Teil der Lenksäule am Fahrzeugs.  Der Ausfall des Moduls ist ein häufiges Problem bei Audi A6/C6 und Q7 Modellen von 2004-2009.  Es macht sich in der Regel durch keinen Start und keine Reaktion vom Schlüssel im Zündschloss bzw. der Start-Taste bemerkbar. Das Start-/Stopp-Autorisierungsmodul ist (zusammen mit dem elektronischen Zündschalter) für die Erkennung des Schlüssels/Transponders, die Entriegelung/Verriegelung des Lenkrads und die Stromversorgung aller Module im Fahrzeug verantwortlich. Wenn ein Problem mit einer der Komponenten des Verriegelungsmoduls (Stellmotor, Mikroschalter, Relais) oder dem integrierten Mikroprozessor/PCB des Wegfahrsperrsystems auftritt, liefert das Modul keinen Strom an Klemme 15 (Zündung ein).  Das Ergebnis: keine Zündung und kein Motorstart.  Das Modul legt dann in der Regel den Fehler "00288 - Lenksäulenverriegelungs-Stellglied defekt" im Fehlerspeicher ab.Der Wagen lässt sich nicht starten und der folgende Fehlercode wird gespeichert:Code 00288 - Stellglied für Lenksäulenverriegelung (N360)Nach dem Löschen des Fehlercodes lässt sich das Auto zwar kurzzeitig starten, jedoch ist dies nicht von Dauer.Lösung des Problems:Mit diesem Reparatursatz wird das Problem zuverlässig behoben. Voraussetzung ist, dass der interne Motor N360 in Ordnung ist und fehlerfrei arbeitet.Einbauzeit: ca. 1,5 Std.Der Reparatur-Satz ist eine gute Alternative zum teuren Neuteil. Die Platine ist nicht Bestandteil des Lieferumfangs und dient lediglich der Veranschaulichung.Vergleichsnummer(n):VAG Audi 4F0905852VAG Audi 4F0905852BVAG Audi 4F0905852CVAG Audi 4F0905852DVAG Audi 4F0905852EVAG Audi 4F0905852FVAG Audi 4F0905852GVAG Audi J518 Eine passende Einbauanleitung (bebildert) ist verfügbar und ist nach dem Kauf bei uns erhältlich.

Diagnoseinterface zum Auslesen älterer BMW Baureihen über die serielle Schnittstelle am Computer mit ADS Technologie. Kompaktes Einplatinen ADS Diagnose-InterfaceBMW ADS Diagnose-Interface für den preisbewussten Käufer und Tüftler. Es ist zum sensationell günstigen Preis verfügbar, dazu von dem Abmaßen her ein kompakter Winzling der sich auch für den mobilen Einsatz bewährt hat. Die Platine ist bereits bestückt inkl. RS-232 DB9 Buchse und hat die Abmaße 70 x 36 x 18 mmGefertigt nach neuestem Technologiestandard um höchsten Qualitätsansprüchen gerecht zu werden und um eine sichere Kommunikation bei der Auto-Diagnose zu gewährleisten. Das Modul ist aufgebaut auf Basis des bewährten und stabil laufenden Tiny-ADS Modul welches eine hohe Genauigkeit im Flankenabstand bei der Kommunikation zwischen dem fahrzeugseitigen Diagnose-BUS und der PC-seitigen Seriellen RS-232 Schnittstelle sicherstellt.Qualität auf hohem Niveau und zu 100% getestetJedes einzelne Interface durchläuft vor Auslieferung eine Testroutine am Fahrzeug! Dieser hohe Qualitätsstandard stellt sicher, dass bei evtl. auftretenden Problemen während der Fahrzeugdiagnose sicher auszuschließen ist, dass ein Fehler beim Interface zu suchen ist.Unterstützt werden BMW Modelle bis Baujahr 1996 inkl. der Motronic (digitale Motorelektronik DME) die grundsätzlich diagnosefähig sind. Die ADS Diagnose-Technologie wurde noch vor OBD (OBD1) und natürlich auch vor der heutigen OBD2 Technik eingesetzt und war damit eine Art Vorläufer für die heutigen Diagnoseprotokolle.Pin-Zuweisung (fahrzeugseitig):Interface (Ausgang)Diagnosestecker(Rundstecker 20-polig)BeschreibungL (RXD)Pin 15WeckleitungK (TXD)Pin 20KommunikationK Pin 17(Baureihenspezifisch)SIPin 7Service Intervall ResetIGNPin 16Zündung ein12VPin 14DauerplusGNDPin 19MasseUnterstützte BMW Modelle:BMW E30BMW E31BMW E32BMW E34BMW E36 (Vorfacelift)BMW Z1 E30BMW Z3 E36Diagnosemöglichkeiten und Funktionsumfang:Fehler aus Fehlerspeicher auslesenFehlerspeicher leeren / Fehler löschenAnzeigen von Live-Daten und Echtzeit-MesswertenSteuergeräte zurücksetzen (Reset)Steuergeräte codieren (gemäß fahrzeugspezifischer Möglichkeiten)Steuergeräte Programmieren (auch fabrikneue Module)Einfügen / ändern Zentraler Codierschlüssel (ZCS)DME Variantencodierung ändern / neu einfügenService-Intervall und Inspektionszähler zurücksetzenLieferumfang:ADS Diagnose-Interface Hardware (ohne Software)Voraussetzung ist eine serielle RS-232 Schnittstelle (COM-Port) am PC oder Laptop, USB-Adapter funktionieren nicht.Kompatibel zu folgender Diagnosesoftware:BMW Standard-ToolsBMW EDIABAS v6.4.3BMW EDIABAS v6.4.7BMW INPABMW NCS ExpertBMW DISBMW Toolset32Informationen zum Thema kompatibler Diagnose-Software finden Sie über die Suchmaschinen und über einschlägige Videokanäle.

1 Satz bestehend aus 2x Exzenterschraube M12x1,5 mit Scheibe und selbstsichernder Mutter als Satz für die Hinterachse, passend für den 8er BMW E31 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle und den BMW Z1. Passend für den 8er mit AHK (Hinterachslenkung) und ohne AHK.Ersatz für die nicht mehr verfügbaren Exzenterschrauben M12 x 1,5 x 78mm mit der Teilenummer 33321133883Benötigte M14 Exzenterschrauben mitbestellen!Vergleichsnummer(n):BMW 33321133883BMW 33321133884BMW 07129900047

Dichtsatz für das ASC+T Hydroaggregat mit Plungerspeicher, passend für den 8er BMW E31 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle. Weiter passend für den 7er BMW E32 und und 5er E34.2 spezielle Dichtungen für den internen Pentosinkreislauf (Vorladung Plungerspeicher) für das nicht mehr verfügbare BMW Bosch ASC+T Hydroaggregat mit der Teilenummer 34510026458.Einbauzeit: ca. 1 Std.Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 5er, 7er und 8er BMW da dieses ASC+T Modul gerne undicht wird und Flüssigkeit Sensorkammer austritt. Ist dies der Fall sollte bald möglich gehandelt werden, denn das aggressive Medium läuft in die Kammer der Platine (kleiner schwarzer Kasten) und kann die sich darin befindliche Elektronik angreifen und schädigen.Eine gute Alternative zum damaligen Hersteller Neupreis des Aggregats von über 3.130,-€Vergleichsnummer(n):BMW 34510026458BMW 34511163086Bosch 0265202100Bosch 0265202103Bosch 0265202106Bosch 0265202200Bosch 0265202203Bosch 0265202206Die dazu passende Einbauanleitung (bebildert) liegt dem Produkt bei.

Das Angebot umfasst die Überprüfung Ihres Luftmassenmessers. Der Luftmassenmesser gehört zu den wenigen Sensoren am Auto die man selbst nicht prüfen kann. Gleichzeitig haben diese starke Auswirkungen auf Motorlauf, Leistung und Kraftstoffverbrauch.Ein defekter Luftmassenmesser ist am Fahrzeug jedoch nicht immer leicht zu erkennen. Mögliche Symptome und Auswirkungen können sein:Schlechter Rundlauf im LeerlaufErhöhter KraftstoffverbrauchVerminderte LeistungMeldung "Getriebe Notprogramm" erscheintungleichmäßiger Durchzug über das Drehzahlband hinwegFehlerhafte Abgasaufbereitung, Überlastung der KATsFehlereintrag im Fehlerspeicher (selten, da meist von der DME 1.7x nicht korrekt erkannt)Erhöhte Motor-Verbrennungstemp. und Hitzeentwicklung im VolllastbereichFehlerhafte Synchronisation der beiden Drosselklappen am V12 aufgrund abweichender LuftmasseOhne spezielle Messeinrichtung kann der Zustand nicht ermittelt werden.Schneller Prüf-Service!Die Überprüfung erfolgt zeitnah innerhalb von 1-2 WerktagenDie Überprüfung erfolgt gemäß folgendem AblaufDa die Luftmassenmesser beim  V12 Motor im Verbund laufen ist die Messung paarweise erforderlich.Sollte der Luftmassenmesser außerhalb Toleranz sein,  werden wir Sie auf Basis der Messergebnisse über die Möglichkeiten der Instandsetzung beraten. Egal in welchem Zustand sich dieser befindet, können wir Ihnen die passende Lösung anbieten.Passend für folgende Fahrzeuge:320i (E36) mit M50 Motor520i (E34) mit  M50 Motor750i,iL (E32) mit M70 Motor850i,CI (E31) mit M70 MotorVergleichsnummern:Bosch 0280212010Bosch 0280212025Bosch 0986280111Bosch 0986280130BMW 13621718521BMW 13621733678BMW 13627527525Bei diesem Typ Luftmassenmesser handelt es sich um die solide Variante vom Typ "Hitzdraht-Luftmassenmesser" (HLM), auch Heißdraht-Luftmassenmesser genannt der intern noch einen hochpräzisen, aber eben auch sehr sensiblen Platindraht verbaut hat. Nach teils über 3 Jahrzehnten Betrieb ist hier eine Wartung bzw. Inspektion nachvollziehbar und auch eine gute Investition.Der Kaufpreis beinhaltet die Rücktransportkosten. Dieses Angebot ist nur für Länder innerhalb der EU verfügbar.

Hitzebeständig ummanteltes Pluskabel für Generator B+ 12511724669 / 12511732762 M70 S70 passend für den BMW E31 850i, 850ci und den 850csi.Das Kabel zeichnet sich aus durch herausragende Qualität in der Verarbeitung, beidseitig verpresst und zusätzlich verlötet, dazu mit temperaturfester und felxibler Ummantelung die ein Durchscheuern an der Karosserie zuverlässig verhindert.Es wird ein Stück Schrumpfschlauch mitgeliefert das nach der Montage am Auslass über das Stahlrohr geschrumpft wird, genau so wie es auch original von BMW ausgeliefert wurde.Diese Leitung wird dringend empfohlen zu ersetzen, da sich aufgrund des Alters und der Temperaturen die Isolierung am Kabel (innerhalb des Rohres) auflöst und einen Kurzschluss verursachen kann. Dazu kommt, diese Leitung ist NICHT abgesichert, es besteht daher (!) Brandgefahr (!).Produktmerkmale:beidseitig verpresst und zusätzlich verlötetbeide Enden mit Schrumpfschlauch isoliertMarkenprodukt "Lapp Kabel" vom Typ ÖlflexTemperaturbeständig bis 150°Cinkl. Schrumpfschlauch Beilage zur Montage auf dem Stahlrohr (wie original)Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 8er BMW und ist seitens BMW nicht mehr erhältlich!Passend für die 12-Zylinder Motoren M70, S70 und Alpina B12 5.0 l und B12 5,7 lErsatz für das nicht mehr verfügbare Pluskabel von der Lichtmaschine zum Stützpunkt B-Plus.Vergleichsnummern:BMW 12511732762 für M70 und S70BMW 12511724669 für M70 und S70

8-teiliger Satz Sicherungsbleche zur Sicherung der Hohlschrauben zur Ölversorgung der Nockenwellen M70 S70 passend für den BMW E31 850i 850ci 850csi und E32 750i sowie Alpina B12 5.0l und B12 5.7lIn modifizierter Form auch passend für den M30 Motor, siehe Beschreibung.Es ist ein bekanntes Problem, dass sich die (ab Werk) ungesicherten Banjo-Hohlschrauben über den Nockenwellen von selbst lösen. Dies hat fatale Folgen, da die Ölversorgung und somit die Schmierung der Nockenwellen damit ausfällt.  In diesem Fall tritt hoher Verschleiß an den Nocken der Nockenwellen ein was letztendlich zur Zerstörung der Nockenwellen führt.Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 7er BMW E32 und 8er BMW E31, sowie in angepasster Form auch am M30 Motor.Einfache Handhabung und unkomplizierter Einbau:Der unter der jeweiligen Schraube verbaute Dichtring (BMW 07119963041) wird durch das Sicherungsblech ersetzt. Dieses übernimmt zudem die dichtende Wirkung (Kupferdichtung)Die 2 Laschen (rechts und links vom Ölversorgungsrohr) nach unten kippenNun die Hohlschrauben (M8x1) festziehen, Anzugsmoment = 10 Nm am V12, siehe BMW TabelleAn der Schraubenseite das Sicherungsblech nach oben kippen und am Sechskant anlegenSomit sind die Hohlschrauben langfristig und zuverlässig gesichertBenötigtes Dichtungs-Set mitbestellen!Durch leichte Modifikation auch am M30 Motor einsetzbar:Hierzu muss die schlitzförmige Aussparung lediglich von 8mm auf 11,5mm aufgefeilt bzw. erweitert werden (s.Bild 4) damit das Ölverteilerrohr dazwischen passt. Zudem werden für den M30 Motor nur 2 Stück benötigt wodurch ein niedrigerer Preis oben ausgewählt werden kann.Vergleichsnummern:BMW 11421738621 HohlschraubeBMW 07119963041 Dichtring (wird durch Sicherungsblech ersetzt)

Ersatz Sitzverstell-Welle 700mm lang, an beiden Enden durch Hartlöten verstärkt, für die Sitz Höhenverstellung, passend für den 8er BMW E31 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle.Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 8er BMW und ist herstellerseitig nicht einzeln zu erwerben!Über die Jahre des Betriebs verlieren die Sitzverstellungswellen ihre maßlichen Vorgaben, das Resultat daraus ist, dass diese aus dem Mitnehmer rutschen und der Sitz gar nicht mehr oder nur noch einseitig in der Höhe verstellt werden kann. Dieses Problem ist mit unseren Ersatz-Wellen zuverlässig beseitigt. Für Fahrzeuge mit Memory-Funktion wird neben dem Typ "A" noch 1x die Sitzwelle vom Typ "B" benötigt. Die Bestellung erfolgt nach folgendem Schema:Einsatz der Sitzwelle Typ "A":Beifahrersitz rechte und linke SeiteFahrersitz linke SeiteFahrersitz rechte Seite (ohne Memory)Einsatz der Sitzwelle Typ "B":Fahrersitz rechte Seite (mit Memory)Zusammengefasst heißt dies für den 8er BMW E31:Ein 8er mit Sitzmemory benötigt 3x Typ A und 1x Typ BEin 8er ohne Sitzmemory benötigt 4x Typ AInfo: Die Welle Typ B hat auf einer Seiten einen längeren Vierkant (für den Drehregler) von 50mm statt 20mm.Wichtig: Um langfristigen Erfolg zu haben müssen immer beide Wellen eines Sitzes getauscht werden!Vergleichsnummer(n):BMW 67311392134 (Stellantrieb)BMW 52108128513 (Getriebe links)BMW 52108128514 (Getriebe rechts ohne Memory)BMW 52108231734 (Getriebe rechts mit Memory)BMW 61311383485 (Regler)Eine passende Einbauanleitung zu den Sitzwellen ist verfügbar und ist nach dem Kauf bei uns erhältlich.

LED Beleuchtungsplatine für das Display des Bordcomputers (Bedienungselement) mit 13 Tasten und schwarzem Gehäuse, passend für die BMW E23 E24 E28 E30 Modelle. Dieses Produkt löst ein typisches Problem da die alten Glühlampen aufgrund des Alters häufig ausfallen und diese nun durch langlebige und farbgetreue LEDs ersetzt werden. Eine preislich gute Alternative zum Hersteller-Neupreis (Beleuchtungs-Einschub) von über 94,- €Lieferumfang:Wie auf Bild 2 zu sehen, Beleuchtungsplatine ohne Einschubgehäuse. Es wird das vorhandene Gehäuse wiederverwendet und die darin befindliche Platine ersetzt. Die neue Platine wird passgenau in das alte Gehäuse eingeclipst, es sind keine Modifikationen erforderlich. Für die seltene Bordcomputer-Version mit weißer Geräterückseite ist die Beleuchtungseinheit nicht passend.Display-Reparatur gleich mitbestellen:BC 2 Display ReparaturVergleichsnummer(n):BMW 65811375461

Zahnrad gefertigt aus Metall für die Reparatur des Heckrolloantriebs, passend für den 8er BMW E31 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle.  Weiter passend für den 7er E32 und 7er E38 (vor Facelift 1994-1997) und den 5er E34.Zudem passend für:Mercedes W140 und W124Audi A6, A8, und Audi 100Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 5er, 7er und 8er BMW und ist herstellerseitig NICHT einzeln zu erwerben! Erhältlich nur bei Extra-Classics.Ein bekanntes Problem an dem Heckrollo-Getriebe (Antrieb) ist der Verschleiß an genau diesem Zahnrad. Der Grund dafür ist, dass der Rollo immer an der selben Stelle des Zahnrads angefahren und im voll ausgefahrenen Zustand abgebremst wird. Dies führt dazu, dass die Zähne an dieser Stelle irgendwann nachgeben und das Zahnrad kaputt geht.Vergleichsnummer(n):BMW 51461388215BMW 51168108141 (Sonnenschutzrollo)

Bunt sortiertes Notfall-Set mit Clips für verschiedene Automarken wie BMW, Audi, VW, Skoda, Mercedes, Ferrari.Wer kennt es nicht, man ist am Zusammenbauen und plötzlich ist ein Clip kaputt oder fehlt gänzlich. Hierfür ist dieses Set goldwert da es eine weitreichende Vielfalt bunt sortierter Clips bietet.

Dichtung für den hinteren Deckel des Leuchtbands links oder rechts, passend für den 8er BMW E31 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle. Ein bekanntes Problem beim 8er ist, dass die vorderen Leuchtbänder (Nebelscheinwerfer und Blinker) bei Nässe, Regen oder nach einem Waschgang beschlagen und sich Kondenswasser immer Inneren der Beleuchtungseinheit bildet. Mit den Jahren verliert die original verbaute Dichtung ihre Vorspannung und kann die Dichtheit nicht mehr gewährleisten. Dies ist nicht nur optisch unschön, es schädigt zudem den Reflektor der dann aufgrund von Korrosion kaputt geht. All das muss nicht sein und kann durch unsere Dichtung gelöst werden.Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 8er BMW und ist herstellerseitig NICHT einzeln zu erwerben!Lieferumfang ist 1 Stück. Für den 8er werden 2 Stück benötigt.Der Deckel ist nicht Bestandteil der Lieferung und dient nur zur besseren Darstellung der Abbildung.Vergleichsnummer(n):BMW 63111383177BMW 63111383178BMW 63111383943BMW 63111383944BMW 63111392857BMW 63111392858BMW 63118354327BMW 63118354328BMW 63118354381BMW 63118354382BMW 63118354387BMW 63118354388

Verstärkte Entlüftungsschraube aus Metall (Messing) inkl. O-Ring für die Entlüftung am Kühler und Ausgleichsbehälter, passend für viele BMW Modelle.Dieses Produkt löst ein typisches Problem an BMW Fahrzeugen. Die originale Kühlerentlüftungsschraube ist aus Kunststoff und kann schlagartig und ohne Vorankündigung reißen. Die Folge daraus ist Kühlwasserverlust, Überhitzung des Motors und eine Autopanne. Ohne diese Entlüfterschraube kann die Fahrt nicht fortgesetzt werden. Wir bieten Ihnen eine verstärkte Lösung aus Metall, bei dieser ist ein Riss zuverlässig ausgeschlossen und ist damit eine einmalige Investition einer überschaubaren Summe.Passend für folgende BMW-Modelle:1' SerieE81E82E87E87 ModellpflegeE883' SerieE30E36E46E90E90 ModellpflegeE91E91 ModellpflegeE92E92 ModellpflegeE93E93 Modellpflege5' SerieE34E39E60 Modellpflege7' SerieE388' SerieE31X1 SerieE84X3 SerieE83E83 ModellpflegeX5 SerieE53Z SerieE52E85E86Z3Vergleichsnummer(n):BMW 17111712788BMW 17110141325

Bordspannungsprüfer für die einfache Benutzung durch Einstecken in die Buchse am Zigarettenanzünder. Damit lässt sich die Ruhespannung der Fahrzeug-Batterien aber vor allem auch die Ladeleistung der Lichtmaschine im Fahrbetrieb ermitteln, auch bei höheren Drehzahlen und nicht nur im Leerlauf.Technische Daten / Voltmeter:Messbereich: 8V - 30Vhohe Genauigkeit: +/- 0,1Vgeringer Stromverbrauch von nur 10mAAuflösung: 0,1 VFarbe der Ziffern: rotPrüfwerte am PKW Bordsystem:Bord-System:12V System(PKW)24V System(LKW)Bordspannung bei nicht laufendem Motor (Batterie Ruhespannung):11,8 - 12,7 V23,6 - 25,4 VBordspannung bei laufendem Motor (Lichtmaschine lädt):13,8 - 14,5 V27,6 - 29 VBordspannung bei laufendem Motor mit AGM-Batterie (Lichtmaschine lädt):     14,2 - 14,8 V28,4 - 29,6 VBordspannung unter Belastung bei drehendem Anlasser:10,0 - 11,7 V20,0 - 23,4 V