Problemlöser Produkte

Ersatz Sitzverstell-Welle 700mm lang, an beiden Enden durch Hartlöten verstärkt, für die Sitz Höhenverstellung, passend für den 8er BMW E31 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle.Über die Jahre des Betriebs verlieren die Sitzverstellungswellen ihre maßlichen Vorgaben, das Resultat daraus ist, dass diese aus dem Mitnehmer rutschen und der Sitz gar nicht mehr oder nur noch einseitig in der Höhe verstellt werden kann. Dieses Problem ist mit unseren Ersatz-Wellen zuverlässig beseitigt. Für Fahrzeuge mit Memory-Funktion wird neben dem Typ "A" noch 1x die Sitzwelle vom Typ "B" benötigt. Die Bestellung erfolgt nach folgendem Schema:Einsatz der Sitzwelle Typ "A":Beifahrersitz rechte und linke SeiteFahrersitz linke SeiteFahrersitz rechte Seite (ohne Memory)Einsatz der Sitzwelle Typ "B":Fahrersitz rechte Seite (mit Memory)Zusammengefasst heißt dies für den 8er BMW E31:Ein 8er mit Sitzmemory benötigt 3x Typ A und 1x Typ BEin 8er ohne Sitzmemory benötigt 4x Typ ADieses Produkt löst ein typisches Problem am 8er BMW und ist herstellerseitig nicht einzeln zu erwerben!Vergleichsnummer(n):BMW 67311392134 (Stellantrieb)BMW 52108128513 (Getriebe links)BMW 52108128514 (Getriebe rechts ohne Memory)BMW 52108231734 (Getriebe rechts mit Memory)BMW 61311383485 (Regler)Eine passende Einbauanleitung zu den Sitzwellen ist verfügbar und ist nach dem Kauf bei uns erhältlich.

Es handelt sich hier um die kleinere der beiden Abdeckkappen für den Scheinwerfer-Stecker als Nachfertigung, passend für den BMW E31 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle und E36.Beim 8er BMW E31 sind 2 Stück davon verbaut, je eine Kappe pro Seite.Ersatz für die nicht mehr verfügbare Kappe 61131383901Vergleichsnummer:BMW 61131383901

Der Luftmassenmesser gehört zu den wenigen Sensoren am Auto die man selbst nicht prüfen kann. Gleichzeitig haben diese starke Auswirkungen auf Motorlauf, Leistung und Kraftstoffverbrauch.Ein defekter Luftmassenmesser ist am Fahrzeug jedoch nicht immer leicht zu erkennen. Mögliche Symptome und Auswirkungen können sein:Schlechter Rundlauf im LeerlaufErhöhter KraftstoffverbrauchVerminderte Leistungungleichmäßiger Durchzug über das Drehzahlband hinwegFehlerhafte Abgasaufbereitung, Überlastung der KATsFehlereintrag im Fehlerspeicher (selten, da meist von der DME 1.7x nicht korrekt erkannt)Erhöhte Motor-Verbrennungstemp. und Hitzeentwicklung im VolllastbereichOhne spezielle Messeinrichtung kann der Zustand nicht ermittelt werden.Schneller Prüf-Service!Die Überprüfung erfolgt zeitnah innerhalb von 1-2 WerktagenÜberprüfung Bosch Hitzdraht-Luftmassenmesser mit folgendem Ablauf:Führen Sie die Bestellung durch und schließen Sie die Zahlung abEntfernen Sie vor dem Einsenden alle Anbauteile wie Schrauben, Halter oder ClipsFühren Sie eine äußerliche Grundreinigung durch und entfernen Sie ÖlrückständeSchicken Sie uns den/die Luftmassenmesser zur Überprüfung an die hier aufgeführte AdresseDer Leistungsumfang umfasst die Überprüfung (in Toleranz ja/nein) inkl. Prüfkleber mit RegistriernummerNun erhalten Sie den/die Luftmassenmesser nach durchgeführter Messung zurückSollte der Luftmassenmesser außerhalb Toleranz sein,  werden wir Sie auf Basis der Messergebnisse über die Möglichkeiten der Instandsetzung beraten. Egal in welchem Zustand sich dieser befindet, können wir Ihnen die passende Lösung anbieten.Bei den V12 Motoren ist die Überprüfung beider Luftmassenmesser zu empfehlen.Passend für folgende Fahrzeuge:320i (E36) mit M50 Motor520i (E34) mit  M50 Motor750i,iL (E32) mit M70 Motor850i,CI (E31) mit M70 MotorVergleichsnummern:Bosch 0280212010Bosch 0280212025Bosch 0986280111Bosch 0986280130BMW 13621718521BMW 13621733678BMW 13627527525Bei diesem Typ Luftmassenmesser handelt es sich um die solide Variante vom Typ "Hitzdraht-Luftmassenmesser" (HDM), auch Heißdraht-Luftmassenmesser genannt der intern noch einen hochpräzisen, aber eben auch sehr sensiblen Platindraht verbaut hat. Nach teils über 3 Jahrzehnten Betrieb ist hier eine Wartung bzw. Inspektion nachvollziehbar und auch eine gute Investition.Der Kaufpreis beinhaltet die Rücktransportkosten.Dieses Angebot ist nur für Länder innerhalb der EU verfügbar.

Extra-Classics BMW Diagnose-Interface, erhältlich in 2 unterschiedlichen Versionen zur Auswahl:Aktuell gewählt: "Fertig aufgebautes Interface"Fertig aufgebautes ADS Diagnose-Interface inkl. 20-Pin Rundstecker:Ganz ohne "Kabelsalat" und zusätzliche Adapter, dazu mit großzügig und ausreichend dimensionierter Kabellänge von 2,5m!Diagnoseinterface zum Auslesen älterer BMW Baureihen über die serielle Schnittstelle am Computer mit der ADS Technologie. Gefertigt nach neuestem Technologiestandard um höchsten Qualitätsansprüchen gerecht zu werden und um eine sichere Kommunikation bei der Auto-Diagnose zu gewährleisten. Das Modul ist aufgebaut auf Basis des bewährten und stabil laufenden Tiny-ADS Modul welches eine hohe Genauigkeit im Flankenabstand bei der Kommunikation zwischen dem fahrzeugseitigen Diagnose-BUS und der PC-seitigen Seriellen RS-232 Schnittstelle sicherstellt.Qualität auf hohem Niveau und zu 100% getestetJedes einzelne Interface durchläuft vor Auslieferung eine Testroutine am Fahrzeug! Dieser hohe Qualitätsstandard stellt sicher, dass bei evtl. auftretenden Problemen während der Fahrzeugdiagnose sicher auszuschließen ist, dass ein Fehler beim Interface zu suchen ist.Unterstützt werden BMW Modelle bis Baujahr 1996 inkl. der Motronic (digitale Motorelektronik DME) die grundsätzlich diagnosefähig sind. Die ADS Diagnose-Technologie wurde noch vor OBD (OBD1) und natürlich auch vor der heutigen OBD2 Technik eingesetzt und war damit eine Art Vorläufer für die heutigen Diagnoseprotokolle.Unterstützte BMW Modelle:BMW E30BMW E31BMW E32BMW E34BMW E36 (Vorfacelift)BMW Z1 E30BMW Z3 E36Diagnosemöglichkeiten und Funktionsumfang:Fehler aus Fehlerspeicher auslesenFehlerspeicher leeren / Fehler löschenAnzeigen von Live-Daten und Echtzeit-MesswertenSteuergeräte zurücksetzen (Reset)Steuergeräte codieren (gemäß fahrzeugspezifischer Möglichkeiten)Steuergeräte Programmieren (auch fabrikneue Module)Einfügen / ändern Zentraler Codierschlüssel (ZCS)DME Variantencodierung ändern / neu einfügenService-Intervall und Inspektionszähler zurücksetzenLieferumfang:ADS Diagnose-Interface Hardware (ohne Software)Voraussetzung ist eine serielle RS-232 Schnittstelle (COM-Port) am PC oder Laptop, USB-Adapter funktionieren nicht.Kompatibel zu folgender Diagnosesoftware:BMW Standard-ToolsBMW EDIABAS v6.4.3BMW EDIABAS v6.4.7BMW INPABMW NCS ExpertBMW DISBMW Toolset32Informationen zum Thema kompatibler Diagnose-Software finden Sie über die Suchmaschinen und über einschlägige Videokanäle.

Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 8er BMW.Sicherungsbleche zur Sicherung der Hohlschrauben zur Ölversorgung der Nockenwellen M70 S70 passend für den BMW E31 850i 850ci 850csi und E32 750i sowie Alpina B12 5.0 l und B12 5,7 lEs ist ein bekanntes Problem, dass sich die (ab Werk) ungesicherten Banjo-Hohlschrauben über den Nockenwellen von selbst lösen. Dies hat fatale Folgen, da die Ölversorgung und somit die Schmierung der Nockenwellen damit ausfällt.  In diesem Fall tritt hoher Verschleiß an den Nocken der Nockenwellen ein was letztendlich zur Zerstörung der Nockenwellen führt.Einfache Handhabung und unkomplizierter Einbau:Der unter der jeweiligen Schraube verbaute Dichtring (BMW 07119963041) wird durch das Sicherungsblech ersetzt. Dieses übernimmt zudem die dichtende Wirkung (Kupferdichtung)Die 2 Laschen (rechts und links vom Ölversorgungsrohr) nach unten kippenNun die Hohlschrauben festziehenAn der Schraubenseite das Sicherungsblech nach oben kippen und am Sechskant anlegenSomit sind die Hohlschrauben zuverlässig gesichertDer Satz besteht aus 8 Stück.Benötigtes Dichtungs-Set mitbestellen!Vergleichsnummern:BMW 11421738621 HohlschraubeBMW 07119963041 Dichtring (wird durch Sicherungsblech ersetzt)

Dichtscheibe für die Stoßdämpfer Domlager an der Hinterachse passend für den 8er BMW E31 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle.Gefertigt aus dem originalen und hochwertigen Material von ELRING !Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 8er BMW. Ohne Dichtung besteht die Gefahr dass Wasser eindringt und zur Korrosion führt. Die Dichtung ist aus dem selben Material hergestellt wie auch beim Original verwendet wurde, erkenntlich an der dunkelgrauen Farbe. Zudem hat diese die optimierte Kontur was eine perfekte Auflage des Domlagers und somit des Stoßdämpfers zur Karosserie gewährleistet. Das mit abgebildete Domlager in Bild 2 dient nur der Darstellung und ist nicht Bestandteil der Lieferung.Ersatz für die nicht mehr verfügbare Dichtscheibe 33521134028Vergleichsnummer:BMW 33521134028

16-teiliges Dichtungs-Set Nachfertigung für 4x Dichtungsflansch der Ansaugbrücke, passend für den 8er BMW E31 850i, 850ci, 850csi, Alpina B12 5.0l / 5.7l. Weiter passend für den 7er BMW E32 und E38 750i und 750iL.Preislich eine gute Alternative zum BMW Dichtungsflansch (Neupreis fast 500,-€) für die V12 Motoren M70, S70 und M73.Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 8er BMW.Die originalen Gummidichtungen (Blöcke) werden wiederverwendet, Voraussetzung für ein gutes Endergebnis ist, dass diese in Ordnung sind, also keine Risse oder ähnliches aufweisen.Die neu eingelegten Dichtungen verleihen dem (geschrumpften) Gummi wieder seine ursprüngliche Vorspannung beim Festziehen der Schrauben und sorgen somit für eine zuverlässige Dichtheit.Temperaturbeständig bis 250°CÄußerst robust und langlebig, dazu resistent gegen: Treibstoff, Öle, Gas, Alkohole, Wasser und Wasserdampf, sowie gegen Grundchemikalien.Passend für die 12-Zylinder Motoren M70, S70, M73, und Alpina B12 5.0 l und B12 5,7 lLieferumfang: 16-teiliges in Handarbeit gefertigtes Dichtungs-Set als Flachdichtungen. Die 4 Gummiblöcke sind nicht Bestandteil der Lieferung.Benötigte Sicherungsbleche mitbestellen!Vergleichsnummern:BMW 11611736656 (Dichtungsflansch)BMW 11611736657 (Dichtungsflansch)

Gelenklager für die Hinterachse, passend für den 8er BMW E31 (alle Modelle) 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle. Dieses Kugelgelenk löst ein typisches Problem am 8er BMW.Bei vielen 8er sind diese Gelenklager kaputt, die Manschetten gerissen, das Fett tritt aus und Schmutz dringt ein. Hier auf Extra-Classics erhältlich, Markenware direkt von Lemförder für die höchsten Qualitätsansprüche in Sachen Haltbarkeit und Sicherheit.Abmaße:Außendurchmesser: 41,1mmLänge: 59,2mmAm 8er benötigte Menge: 4 StückVergleichsnummer(n):BMW 33321135131Lemförder 1592701

Abdeckung für den Batterie-Pluspol BMW 61211385139 in hoher Spezialausführung, passend für den 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle. Passend beim 8er für beide Batterien rechte und linke Seite.Weiter passend für:3er Serie:E21E36E465er Serie:E12E28E34E396er Serie:E247er Serie:E23E388er Serie:E31Z Serie:Z1Z3Ersatz für die nicht mehr verfügbare Batterie Pluspol-Abdeckung BMW 61211385139Vergleichsnummer(n):BMW 61211385139BMW 61211373182BMW 61211371743

Instandsetzung Drosselklappe für die V12 Motoren M70 und S70, passend für den 8er BMW E31 850i, 850ci, 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle. Weiter passend für den 7er BMW E32 750i mit M70 Motor.Ein häufiges Problem am V12 ist, dass die Drosselklappen den Dienst quittieren. Die Folge ist eine leuchtende EML Kontrollleuchte und ein Motor im gestörten Motorlauf.Typische Symptome:EML Kontrollleuchte leuchtet / Fehler im Fehlerspeicher des EML Steuergeräts abgelegtDK klemmt und fährt aus eigener Federkraft nicht oder nicht schnell genug zurück auf NullstellungKlappe quietscht beim manuellen BewegenMotor wirkt träge, nimmt schlecht Gas anMeldung "Getriebe Notprogramm" erscheintMotor wird durch die Instandsetzung dynamischer und drehfreudiger:Zu beobachten ist, dass der Motor nach Instandsetzung der Drosselklappen spürbar dynamischer und drehfreudiger wird. Dies kommt daher, dass sich der Kollektorübergangswiderstand einer defekten Drosselklappe mehr als verzehnfachen kann. Das heißt, es wird zwar vom EML-Steuergerät eine neue Drosselklappenstellung vorgegeben, die Drosselklappe selbst jedoch kann diese nur noch verlangsamt oder eben gar nicht mehr anfahren. Die Federkraft der Rückholfeder muss dabei zusätzlich überwunden werden. Pauschal kann man für die M70 und S70 Motoren sagen, sind die Drosselklappen in den 30 Jahren noch nicht revidiert worden so tut man gut daran dies bald möglich nachzuholen.Wenn erst einmal ein Fehler abgelegt wird und die EML-Leuchte brennt, ist das Endstadium erreicht. Die Probleme jedoch beginnen bereits vorher, erkennbar an Trägheit, Leistungsverlust, erhöhtem Spritverbrauch, Leerlaufschwankungen usw.Ersatz für den nicht mehr verfügbaren Drosselklappenstutzen 13541736856Reparatur-Ablauf:Sollte die Drosselklappe im Vorfeld bereits geöffnet worden sein, nehmen Sie Kontakt mit uns aufFühren Sie die Bestellung durch und schließen Sie die Zahlung abEntfernen Sie vor dem Einsenden alle Schläuche und GummiteileFühren Sie eine äußerliche Grundreinigung durch und entfernen Sie ÖlrückständeLegen Sie eine kurze Fehlerbeschreibung dem Paket beiSchicken Sie die Drosselklappe(n) an die hier aufgeführte AdresseEine preislich gute Alternative zum (ehemaligen) Hersteller-Neupreis von über 2.550,-€Reparaturversuche im Vorfeld können die Reparaturaufwände erhöhen oder die Reparatur gar unmöglich machen. Bitte öffnen Sie daher keinesfalls die Drosselklappe im Vorfeld.Beim V12 Motor wird empfohlen beide Drosselklappen zu revidieren, denn ist eine defekt ist meist auch die andere in ähnlich schlechtem Zustand.Benötigte Dichtungen mitbestellen!Weiter wäre es eine gute Gelegenheit Ihre 2 LMM zur Überprüfung der Drosselklappe beizulegen:M70 LMM Überprüfung   S70 LMM ÜberprüfungVergleichsnummer(n):BMW 13541736856BMW 13541731966BMW 12721725815BMW 13541713906

Satz Anschlagpuffer (2 Stück) für das Schloss der Frontklappe (Motorhaube) passend für den 8er BMW E31 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle. Aufgrund thermischer und chemischer Belastung (durch Öle und Fette) lösen sich die Gummipuffer mit den Jahren auf. Übrig bleibt eine "breiige Substanz" der kaputten Puffer. Seitens BMW ist nur das gesamte Schloss zu erwerben und auch dies nur noch für 1 Seite erhältlich.Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 8er BMW und ist herstellerseitig NICHT einzeln zu erwerben! Erhältlich nur bei Extra-Classics.Gefertigt aus einem speziellen thermoelastischen Material:Resistent gegen Öle, Fette (mineralische Schmierstoffe) und Säuren. Die Elastizität und die guten Dämpfungseigenschaften werden auch bei Kälte und tieferen Temperaturen beibehalten.Lieferumfang:1 Satz (bestehend aus 2 Puffer)Der 8er hat 2 Schlösser, insgesamt werden also 2 Satz benötigt. Das Schloss selbst ist nicht Bestandteil der Lieferung und dient hier nur zur besseren Darstellung der Einbausituation.Montage Tipp:Nehmen Sie dafür eine Spitzzange und setzen den Puffer vorsichtig damit an. Schieben Sie diesen nun weiter bis sich der Puffer an den 2 Blechlaschen abstützt.Vergleichsnummer(n):BMW 51231970591BMW 51231970592

Pluskabel Generator B+ 12511732762 12511741346 M70 S70 passend für den BMW E31 850i, 850ci und den 850csi.Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 8er BMW und ist seitens BMW nicht mehr erhältlich.Produktmerkmale:beidseitig verpresst und zusätzlich verlötetbeide Enden mit Schrumpfschlauch isoliertMarkenprodukt "Lapp Kabel" vom Typ ÖlflexTemperaturbeständig bis 150°Cinkl. Schrumpfschlauch Beilage zur Montage auf dem Stahlrohr (wie original)Das Kabel zeichnet sich aus durch herausragende Qualität in der Verarbeitung, beidseitig verpresst und zusätzlich verlötet, dazu mit temperaturfester und felxibler Ummantelung die ein Durchscheuern an der Karosserie zuverlässig verhindert. Es wird ein Stück Schrumpfschlauch mitgeliefert das nach der Montage am Auslass über das Stahlrohr geschrumpft wird, genau so wie es auch original von BMW ausgeliefert wurde.Diese Leitung wird dringend empfohlen zu ersetzen, da sich aufgrund des Alters und der Temperaturen die Isolierung am Kabel (innerhalb des Rohres) auflöst und einen Kurzschluss verursachen kann. Dazu kommt, diese Leitung ist NICHT abgesichert, es besteht daher (!) Brandgefahr (!).Passend für die 12-Zylinder Motoren M70, S70 und Alpina B12 5.0 l und B12 5,7 lErsatz für das nicht mehr verfügbare Pluskabel von der Lichtmaschine zum Stützpunkt B-Plus.Vergleichsnummern:BMW 12511732762 für M70 und S70BMW 12511724669 für M70 und S70

Ersatz-Kraftstoffpumpe für den 8er BMW E31 passend für den 850i, 850ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle. Insgesamt sind 2 Stück davon in der Fördereinheit verbaut. Passend für die V12-Motoren M70 und CSI S70.Eine preislich gute Alternative zum Hersteller-Neupreis der Kraftstoffpumpe 16147159310 für über 1.360,-€Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 8er BMW und ist herstellerseitig nicht einzeln zu erwerben! Vor allem nach längerer Standzeit sind diese Pumpen oftmals aufgrund des Alters defekt.Vergleichsnummer(n):BMW 16147159310BMW 16141180469BMW 16141181824

Dichtung für die V12 Ansaugbrücke, passend für den 8er BMW E31 850i, 850ci, 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle. Weiter passend für den 7er BMW E32 750i mit M70 Motor und E38 mit M73 oder M73N Motor.Gefertigt ist die Dichtung aus dem originalen und hochwertigen Material von ELRING !In Sachen Dichtung ist es wichtig, aufgrund thermischer und chemischer Belastungen keine Kompromisse einzugehen.Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 7er und 8er BMW, denn diese Dichtung verliert gerne Öl am hinteren Teil des Motors in Richtung Spritzwand, das dann auf den heißen Abgaskrümmer tropft.Es werden 4 dieser Dichtungen für die Sauganlage am V12-Motor benötigt.Eine preislich gute Alternative zum Hersteller-Neupreis von über 13,- €Vergleichsnummer(n):BMW 11611708475

Zahnrad gefertigt aus Metall für die Reparatur des Heckrolloantriebs, passend für den 8er BMW E31 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle.  Weiter passend für den 7er E32 und 7er E38 (vor Facelift 1994-1997) und den 5er E34.Zudem passend für:Mercedes W140 und W124Audi A6, A8, und Audi 100Es gibt 2 unterschiedliche Versionen dieses Zahnrads, achten Sie daher auf die Ausrichtung des Sechskant, siehe Markierung auf Bild 2Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 5er, 7er und 8er BMW und ist herstellerseitig NICHT einzeln zu erwerben! Erhältlich nur bei Extra-Classics.Ein bekanntes Problem an dem Heckrollo-Getriebe (Antrieb) ist der Verschleiß an genau diesem Zahnrad. Der Grund dafür ist, dass der Rollo immer an der selben Stelle des Zahnrads angefahren und im voll ausgefahrenen Zustand abgebremst wird. Dies führt dazu, dass die Zähne an dieser Stelle irgendwann nachgeben und das Zahnrad kaputt geht.Vergleichsnummer(n):BMW 51461388215BMW 51168108141 (Sonnenschutzrollo)

Satz  Mikrofilter (2 Stück), passend für den 8er BMW E31 (alle Modelle) 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle. Weiter passende für den BMW Z8 E52.Hochwertiger Satz Innenraumfilter, gefertigt von einem Erstausrüster und bei uns erhältlich zu einem fairen Preis. Im Gegensatz zu den Angeboten am Markt haben unsere Filter eine Dichtlippe, so wie es ursprünglich auch die originalen BMW Filter hatten. Die Filter lassen sich passgenau einsetzen und verfügen über eine zuverlässige Partikelabscheidung nach aktuellem Standard.Markenbauteil: Made in GermanyLieferumfang: 1 Satz bestehend aus 2 StückEinbau der 2 Mikrofilter (Dauer ca. 7-10 min.)Scheibenwischer in Mittelstellung fahrenUmlaufende Dichtung oben am Lüftungskasten etwas lösen3x Schraube an der Abdeckung Lüftungskasten lösenObere Abdeckung abnehmenBeide Pollenfilter einsetzen. Die Dichtlippe zeigt dabei in Richtung Fahrgastraum!Nun wieder zusammenbauenVergleichsnummer(n):BMW 64312339891BMW 64319272811BMW 64319071932BMW 64311383212

Fachgerechte Instandsetzung EML Steuergerät für M70, S70 8er BMW E31 850i, 850ci, 850csi, Alpina B12 5.0 und B12 5.7 sowie E32 750i V12. Aufgrund des Alters gehen immer mehr dieser EML-Motorsteuergeräte kaputt, eine Reparatur ist hierbei eine solide und kostengünstige Lösung.Umfasst folgende EML Steuergeräte:Bosch 0205000015 (E31 und E32)Bosch 0205000023 (CSI)Bosch 0285006004 (E32)Bosch 0205000005 (E32 mit Motronic v1.2)Auf Wunsch führen wir gegen 80,- € Aufpreis ein Software-Update durch und verbauen einen neuen Speicherbaustein.Reparatur für folgende Fehlersymptome an der EML:Motor geht nach dem Start direkt wieder ausMotor startet aber nimmt kein Gas anEML Kontrollleuchte leuchtetMotor läuft nur auf 1 BankKommunikationsfehler bei der DiagnoseSchäden durch Wassereintritt oder Brandschäden sind nicht Bestandteil dieser Reparatur. Bei Symptomen wie Wasser- oder Brandschaden, Platinen- oder Prozessorschaden oder gespeichertem EML Fehler 9 (EML-Systemfehler) so wählen Sie bitte folgende erweiterte Reparatur:Erweiterte Reparatur EML SteuergerätReparatur-Ablauf:Sollte das Modul im Vorfeld bereits geöffnet worden sein, nehmen Sie Kontakt mit uns aufFühren Sie die Bestellung durch und schließen Sie die Zahlung abEntfernen Sie vor dem Einsenden losen Schmutz am SteuergerätLegen Sie eine kurze Fehlerbeschreibung dem Paket beiSchicken Sie das EML-Steurgerät an die hier aufgeführte AdresseEine gute Alternative zum Hersteller Neupreis von über 2.400,-€Weiter wäre es eine gute Gelegenheit Ihre 2 Luftmassenmesser zur Überprüfung und die beiden Drosselklappen zur Revision dem Paket beizulegen und zu beauftragen:M70 LMM Überprüfung   S70 LMM ÜberprüfungDrosselklappe M70/S70 InstandsetzungVergleichsnummer(n):Bosch 0205000015Bosch 0285006004 (alt)BMW 12711729744BMW 12711729745BMW 12711729742BMW 12711729743BMW 12711729746BMW 12711733601Bestellablauf der Reparaturleistung:Bevor Sie das Steuergerät zu uns einschicken führen Sie bitte die Bestellung durch und schließen Sie die Zahlung ab. Dem Paket legen Sie bitte eine Kopie der Bestellung bei, damit wir das Steuergerät Ihrer Bestellung zuordnen können.Dieses Angebot ist nur für Länder innerhalb der EU verfügbar.

Bunt sortiertes Notfall-Set mit Clips für verschiedene Automarken wie BMW, Audi, VW, Skoda, Mercedes, Ferrari.Wer kennt es nicht, man ist am Zusammenbauen und plötzlich ist ein Clip kaputt oder fehlt gänzlich. Hierfür ist dieses Set goldwert da es eine weitreichende Vielfalt bunt sortierter Clips bietet.

Dichtung für den hinteren Deckel des Leuchtbands links oder rechts, passend für den 8er BMW E31 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle. Ein bekanntes Problem beim 8er ist, dass die vorderen Leuchtbänder (Nebelscheinwerfer und Blinker) bei Nässe, Regen oder nach einem Waschgang beschlagen und sich Kondenswasser immer Inneren der Beleuchtungseinheit bildet. Mit den Jahren verliert die original verbaute Dichtung ihre Vorspannung und kann die Dichtheit nicht mehr gewährleisten. Dies ist nicht nur optisch unschön, es schädigt zudem den Reflektor der dann aufgrund von Korrosion kaputt geht. All das muss nicht sein und kann durch unsere Dichtung gelöst werden.Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 8er BMW und ist herstellerseitig NICHT einzeln zu erwerben!Lieferumfang ist 1 Stück. Für den 8er werden 2 Stück benötigt.Der Deckel ist nicht Bestandteil der Lieferung und dient nur zur besseren Darstellung der Abbildung.Vergleichsnummer(n):BMW 63111383177BMW 63111383178BMW 63111383943BMW 63111383944BMW 63111392857BMW 63111392858BMW 63118354327BMW 63118354328BMW 63118354381BMW 63118354382BMW 63118354387BMW 63118354388

Verstärkte Entlüftungsschraube aus Metall (Messing) inkl. O-Ring für die Entlüftung am Kühler und Ausgleichsbehälter, passend für viele BMW Modelle.Dieses Produkt löst ein typisches Problem an BMW Fahrzeugen. Die originale Kühlerentlüftungsschraube ist aus Kunststoff und kann schlagartig und ohne Vorankündigung reißen. Die Folge daraus ist Kühlwasserverlust, Überhitzung des Motors und eine Autopanne. Ohne diese Entlüfterschraube kann die Fahrt nicht fortgesetzt werden. Wir bieten Ihnen eine verstärkte Lösung aus Metall, bei dieser ist ein Riss zuverlässig ausgeschlossen und ist damit eine einmalige Investition einer überschaubaren Summe.Passend für folgende BMW-Modelle:1' SerieE81E82E87E87 ModellpflegeE883' SerieE30E36E46E90E90 ModellpflegeE91E91 ModellpflegeE92E92 ModellpflegeE93E93 Modellpflege5' SerieE34E39E60 Modellpflege7' SerieE388' SerieE31X1 SerieE84X3 SerieE83E83 ModellpflegeX5 SerieE53Z SerieE52E85E86Z3Vergleichsnummer(n):BMW 17111712788BMW 17110141325

Tankentlüftungsventil  passend für den BMW E24 E28 E30 E31 E32 E34 E36 E38 Z1 Z3 und den 850i, 850ci, 840i und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle gemäß Teilenummer.Ist das Ventil kaputt entsteht übermäßiger Unterdruck im Tank und der Motor zieht Falschluft was beides Folgen für das Gesamtsystem hat. Weiter kann es zu Fehlfunktionen bei der Entlüftung und Absaugung der Benzindämpfe und dadurch zu Geruchsentwicklung kommen.Markenbauteil: Made in GermanyErsatz für das Bosch Tankentlüftungsventil 0 280 142 150, BMW 13 90 1 711 395 Eine preislich gute Alternative zum Hersteller-Neupreis von über 280,-€Weiter passend für:ALFA ROMEO 0605507150 60550715 605507150 FERRARI 130978 FIAT 60550715 60808358 7628723 HYUNDAI 28910 22000 IVECO 7628723 JAGUAR DBC 4301 KIA 0K934 18741 0K934 18741A LANCIA 60550715 60808358 7628723 PORSCHE 944 605 240 00 ROLLS-ROYCE UE 71505 SKODA 441 043 871 44 VW 004 387 144 441 043 871 44 Vergleichsnummer(n):BMW 13901711395BMW 13901730502BOSCH 0280142150 ALFA ROMEO 0605507150 60550715 605507150 FERRARI 130978 FIAT 60550715 60808358 7628723 HYUNDAI 28910 22000 IVECO 7628723 JAGUAR DBC4301 KIA 0K934 18741 0K934 18741A LANCIA 60550715 60808358 7628723 PORSCHE 94460524000 ROLLS-ROYCE UE 71505 SKODA 44104387144 VW 004387144 44104387144

Umrüstsatz zur Umrüstung der 8er Frischluftdüse auf LED. Dieser ist passend für den BMW E31 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle.Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 8er BMW und ist herstellerseitig nicht einzeln zu erwerben!Die Anzeigeelemente der Frischluftdüse Mitte werden mit der Zeit dunkler da der interne Lichtleiter das Licht nur noch in reduziertem Umfang weiterleitet. Dem kann entgegen gewirkt werden indem eine radial abstrahlende High-Power LED mit besonders starker Leuchtkraft zum Einsatz kommt und damit die originale Glühlampe ersetzt. Aufgrund moderner Technologie wird die Leuchtkraft dadurch direkt an der Quelle um ein vielfaches erhöht.Überarbeitete Version v1.2 in kompakterer Bauform.Bei der Montage ist auf die Polarität zu achten. Braunes Kabel fahrzeugseitig ist Masse.Vergleichsnummer(n):BMW 64221383084

Formgeprägtes Hitzeschutzblech als Reparatursatz für das gerade Stück Abgasrohr vor dem Katalysator, passend für den 8er BMW E31 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle. Weiter passend für den BMW E32 750i und 750iL mit M70 Motor.Dieser Hitzeschutz ist wichtig um zum einen das Fahrzeug vor Stauhitze zu schützen und zum anderen die Abgasluft bis zum Erreichen des Katalysators warm zu halten damit der KAT ordnungsgemäß arbeiten kann.Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 8er BMW und ist herstellerseitig nicht einzeln zu erwerben!Lieferumfang:Der Satz beinhaltet das 2-schalige Hitzeschutzblech für eine Abgasseite, also für 2 Rohre inkl. Isolierwolle und Montagematerial. Sind bei Ihnen beide Seiten kaputt oder fehlen ganz so legen Sie bitte 2 Stück in den Warenkorb.Vergleichsnummer(n):BMW 18301716867 (Katalysator)BMW 18301723965 (Katalysator)BMW 18301716868 (Katalysator)

Öldruckschalter 34351182270 mit Anschluss-Gewinde M10x1 passend für den BMW E23 E24 E28 7er E32 5er E34 und 8er BMW E31 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle.Ersatz für den nicht mehr verfügbaren Öldruckschalter 34351182270Dieses Produkt löst ein typisches Problem da dieses Bauteil mit der Zeit undicht wird und damit Leckagen verursacht.Der Bremsdruckdifferenzschalter sollte in dem Zuge mit ersetzt werden:BremsdruckdifferenzschalterVergleichsnummer(n):BMW 34351182270BMW 34351362977

Reparatursatz gefertigt aus Edelstahl für den Türgriff der linken Seite (Fahrerseite), passend für den 8er BMW E31 (alle Modelle) 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle. Im Inneren des Türgriffs befindet sich ein Aludruckgussteil das über die Jahre spröde wird und abbricht. Die Folge ist, dass man den Griff nach außen zieht, sich die Tür aber nicht mehr öffnen lässt, da der interne Hebel abgebrochen ist. Dieses Problem wird durch unser verstärktes Reparaturteil zuverlässig behoben, da dieses aus robustem Edelstahl gefertigt ist. BMW liefert keine einzelnen Ersatzteile für den Türgriff und mittlerweile ist auch der gesamte Türgriff herstellerseitig nicht mehr lieferbar.Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 8er BMW und ist herstellerseitig nicht einzeln zu erwerben!Ersatz für den nicht mehr verfügbaren Türgriff 51218124295Vergleichsnummer(n):BMW 51218124295Die passende Einbauanleitung dazu ist verfügbar und ist nach dem Kauf bei uns erhältlich.

Einbaufertiger und professionell gefertigter Umbausatz für die BMW E31 Klimabedienteil-Beleuchtung, passend für den 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle. Es ist ein bekanntes Problem, dass die Beleuchtung am 8er Klimabedienteil mit der Zeit dunkler wird oder sogar ganz ausfällt, da der interne Lichtleiter das Licht nur noch in reduziertem Umfang weiterleitet. Mit unserem professionell und nach neuestem Technologie-Standard gefertigten Umbausatz wird dieses Problem dauerhaft behoben. Perfekt abgestimmte LEDs treffen den bmw-typischen Lichtfarbton im Innenraum Ihres 8ers und lassen Ihr altes Bedienteil wieder in neuem Licht erstrahlen!Komfortabler Einbau mit Anleitung:Ersetzen Sie mühelos und ohne zu löten den alten Lichtleiter durch unsere einbaufertige und passgenaue Platine und verwenden Sie die 2 beigelegten Schrauben die sich passgenau in die bereits vorhandenen Schraubenlöcher montieren lassen.Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 8er BMW und ist herstellerseitig nicht einzeln zu erwerben!Vergleichsnummer(n):BMW 64111392081 (Bedienteil Klimaautomatik)BMW 64111392087 (Bedienteil Klimaautomatik)BMW 64111392171 (Bedienteil Klimaautomatik AUC)BMW 64111392174 (Bedienteil Klimaautomatik AUC)BMW 64111392083 (Frontplatte)BMW 64111392084 (Drehschalter Temperatur)BMW 64111392085 (Drehschalter Luftmenge)BMW 62111391777 (Glühlampe)Die passende Einbauanleitung dazu liegt dem Produkt bei.

Bremsdruckdifferenzschalter 34331150922 mit Anschluss-Gewinde M12x1,5 passend für den BMW E23 E24 E28 7er E32 5er E34 und 8er BMW E31 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle.Ersatz für den nicht mehr verfügbarer Bremsdruckdifferenzschalter 34331150922Dieses Produkt löst ein typisches Problem da dieses Bauteil mit der Zeit undicht wird und damit Leckagen verursacht.Der Öldruckschalter sollte in dem Zuge mit ersetzt werden:ÖldruckschalterVergleichsnummer(n):BMW 34331150922

Pixelreparatur für das nicht mehr verfügbare Multiinformationsdisplay (MID) 62136914688 passend für den 8er BMW E31 (alle Modelle) 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle.Damit gehören Probleme der Pixelfehlern der Vergangenheit an und werden durch eine nachhaltige Reparatur-Technik und Methodik zuverlässig gelöst und behoben.Eine preislich gute Alternative zum (damaligen) Hersteller-Neupreis von über 820,- €Auch wird bei Bedarf ein erweiterter Reparaturumfang ermöglicht:Sind eine oder mehrere Tasten defekt können wir auch dies für 30,-€ pro Taste behebenIst ein Tausch der Anzeigeplatine notwendig kann der Tausch gegen 140,-€ Aufpreis durchgeführt werdenWir haben zudem für diesen Bordcomputer einzelne und seltene Ersatzteile verfügbar. Sprechen Sie uns an, wir helfen Ihnen weiter.Bei abweichendem Reparaturumfang erhalten Sie eine detaillierte Fehleranalyse, hierzu schlagen wir Ihnen die optimale Vorgehensweise vor um eine langfristige und nachhaltig gute Lösung zu gewährleisten.Der Bordcomputer sollte nach Möglichkeit frei von Reparaturversuchen sein, denn diese können die Reparatur erschweren und damit verteuern.Reparatur-Ablauf:Sollte das Gerät im Vorfeld bereits geöffnet worden sein, nehmen Sie Kontakt mit uns aufFühren Sie die Bestellung durch und schließen Sie die Zahlung abFühren Sie eine äußerliche Grundreinigung durch und entfernen Sie groben SchmutzLegen Sie eine kurze Fehlerbeschreibung dem Paket beiSchicken Sie den Bordcomputer an die hier aufgeführte AdresseVergleichsnummer(n):BMW 62136914688BMW 62138354456BMW 62131392010BMW 62138354469BMW 62136914687BMW 62138354470BMW 62136914686BMW 62138354471BMW 62136914685BMW 62138354472BMW 62136914684Dieses Angebot ist nur für Länder innerhalb der EU verfügbar. Der Kaufpreis beinhaltet die Rücktransportkosten per DHL (innerhalb Deutschlands mit erhöhter Haftung versichert auf 2.500,-€).

Deckel (klein) für den Intensivreinigungs-Behälter, passend für den BMW E31 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle.Weiter passend bei folgenden Modellen:3' SerieE30E365' SerieE28E34E396' SerieE247' SerieE23E32E38Ersatz für den nicht mehr verfügbaren Behälterdeckel.Der oft als Ersatz angebotene Deckel mit dem viel zu großen Loch oben ist ungeeignet, da das Wischwasser hierdurch austritt und für schwere Korrosionsschäden unterhalb des Bottichs an Karosserie und Aktvikohlefiltergehäuse führen kann.Vergleichsnummer:BMW 61661369516BMW 61661373175

Bosch Getriebesteuergerät Code "CR" mit aktueller Software, passend für den 8er BMW E31 850i und 850ci mit dem M70 Motor bis Baujahr 09/1992.Dieses Getriebesteuergerät fällt altersbedingt vermehrt aus. Wir bieten Ihnen eine preislich attraktive Lösung für ein Austauschsteuergerät. Das Steuergerät ist bereits einbaufertig programmiert und damit mit keinen Folgekosten verbunden.Ersatz für das nicht mehr verfügbare BMW / Bosch Steuergerät 24611218414Eine gute Alternative zum Hersteller Neupreis von über 1.139,-€Vergleichsnummer(n):BMW 24611218414BMW 24611218415Bosch 0260002113

Ein vom spezialisierten Fachbetrieb überholter Druckregler inkl. neuem Bremsdruckdifferenzschalter und neuem Öldruckschalter für die BMW Bremsanlage, passend für den 8er BMW E31 (alle Modelle) 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle. Weiter passend für den 7er BMW E32 750i, 750iL und 750iLSErsatz für den nicht mehr verfügbaren Druckregler 34331159752Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 7er und 8er BMW, da diese in letzten Jahren vermehrt ausfallen. Der Kauf erfolgt im Vorabtausch gegen Ihr defektes Altteil.Eine gute Alternative zum ehemaligen Hersteller Neupreis von über 890,- €Vergleichsnummer(n):BMW 34331159752BMW 34331157559BMW 34331150922 (Bremsdruckdifferenzschalter)BMW 34351182270 (Öldruckschalter)

1 Satz bestehend aus 2x Exzenterschraube M12x1,5 mit Scheibe und selbstsichernder Mutter als Satz für die Hinterachse, passend für den 8er BMW E31 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle und den BMW Z1. Passend für den 8er mit AHK (Hinterachslenkung) und ohne AHK.Ersatz für die nicht mehr verfügbaren Exzenterschrauben M12 x 1,5 x 78mm mit der Teilenummer 33321133883Benötigte M14 Exzenterschrauben mitbestellen!Vergleichsnummer(n):BMW 33321133883BMW 33321133884BMW 07129900047

Klima-Gebläseregler Endschalter Reparatur, auch Heizschwert genannt, passend für den 8er BMW E31 (alle Modelle) 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle. Weiter passend für den 7er BMW E32 und 5er E34.Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 8er BMW, denn fällt dieses Bauteil aus lässt sich das Innenraumgebläse nicht mehr ordnungsgemäß regulieren. Oft geht dann nur noch schwach bzw. gar nicht oder eben in maximaler Stufe.Austausch von problembekannter und gealterter Bauteile, ohne Austausch der Endstufe. Sollte diese in seltenen Fällen defekt sein wird ein erweiterter Reparaturumfang erforderlich.Eine preislich gute Alternative zum Hersteller-Neupreis von über 630,-€Reparatur-Ablauf:Sollte das Modul im Vorfeld bereits geöffnet worden sein, nehmen Sie Kontakt mit uns aufFühren Sie die Bestellung durch und schließen Sie die Zahlung abFühren Sie eine äußerliche Grundreinigung durch und entfernen Sie groben SchmutzLegen Sie eine kurze Fehlerbeschreibung dem Paket beiSchicken Sie das Heizschwert an die hier aufgeführte AdresseVergleichsnummer(n):BMW 64118390015BMW 64111388629BMW 64111374379

Instandsetzung Steuergerät Grundmodul GM2, passend für den 8er BMW E31 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle. Das Grundmodul gehört zu den häufigsten Ursachen von Elektronikproblemen am 8er BMW E31 da es viele zentrale Funktionen steuert und zudem stark vernetzt ist. Die "Reparaturstufe 1" sollte daher bei jedem 8er durchgeführt werden, da sich typische Bauteile im Grundmodul befinden die aufgrund des Alters außerhalb ihrer Spezifikation laufen und früher oder später ganz sicher Probleme machen werden. Ein weiteres Problem was oftmals mit dem Grundmodul zusammenhängt ist, dass sich die 2 Batterien im 8er binnen Kürze entleeren und somit tiefentladen werden. Dies erfolgt durch interne Fehlfunktionen, Leckströme und Kurzschlüsse in den Bauteilen.Reparaturumfang der Reparaturstufe 1:Austausch dieser gealterten Bauteile (Elkos)Speichertest >> Funktionsprüfung des internen SpeicherbausteinsPlausibilitätsprüfung der darauf befindlichen CodierdatenDieses Produkt löst ein typisches Problem am 8er BMW.Fehlersymptome die auf ein defektes Grundmodul schließen lassen:Entladen der Fahrzeugbatterie bei abgestelltem FahrzeugFehlfunktionen der FensterheberFunktionsstörung am SchiebedachProbleme mit der ZentralverriegelungProbleme mit der Scheibenwischanlage und AnpressdruckkontrolleFehler bei der Adressierung und Ansteuerung des Relaismoduls (RM-1)Probleme mit der InnenraumbeleuchtungProbleme mit der Scheibenwasch- und ScheinwerferreinigungsanlageImpulasartige Zuckungen am Kofferraumschloss, den Fenstern oder dem SchiebedachEine gute Alternative zum Hersteller Neupreis von über 700,- €Ggf. kann es sein dass die Reparaturstufe 1 nicht ausreicht, in dem Fall wird der Umfang auf die erweiterte Reparatur ausgeweitet.Reparatur-Ablauf:Sollte das Modul im Vorfeld bereits geöffnet worden sein, nehmen Sie Kontakt mit uns aufFühren Sie die Bestellung durch und schließen Sie die Zahlung abFühren Sie eine äußerliche Grundreinigung durch und entfernen Sie groben SchmutzLegen Sie eine kurze Fehlerbeschreibung dem Paket beiSchicken Sie das GM2 Modul an die hier aufgeführte AdresseVergleichsnummer(n):BMW 61356957038BMW 61351383410BMW 61354206050BMW 61358354550BMW 61359059457

4-teiliger Satz Zündverteiler für die V12 Motoren M70 S70 M73 M73N passend für den 8er BMW E31 850i, 850ci, und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle. Weiter passend für den 7er E32 und E38 750i 750iL 750iLS 750iLPSchlechter Motorstart, Zündaussetzer im unteren Drehzahlbereich, läuft teilweise oder ganz nur auf 1 Bank, Leistungsverlust, Schütteln im Leerlauf ... all dies sind Symptome die durch verschlissene oder gealterte Zündverteiler verursacht werden können. Manche davon sind so stark verschlissen, dass der Kohlestift gänzlich fehlt und er Funke von der Feder aus springt.Vor allem dann wenn noch die ersten oder über 10 Jahre alte Verteiler verbaut sind sollten diese erneuert werden.Qualität von einem Erstausrüster-Hersteller und eine preislich gute Alternative zum Hersteller-Neupreis von über 410,-€Vergleichsnummer(n):BMW 12111715905 (Verteilerkappe)BMW 12111725070 (Verteilerkappe)BMW 12111720124 (Verteilerkappe)BMW 12111715906 (Verteilerläufer / Verteilerfinger)BMW 12111734110 (Verteilerläufer / Verteilerfinger)BMW 12111284446 (Verteilerläufer / Verteilerfinger)

Satz Zündkerzenstecker vom Erstausrüster-Hersteller mit 5000 OHM (5,0 kOHM) bestehend aus 6 Stück, passend für den 8er BMW E31 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle. Weiter passend für den 7er E32 und E38 750iDieses Produkt löst ein typisches Problem, da sich der interne Widerstand zersetzt und die Folge eine fehlerhafte Zündung und damit ein unrunder Motorlauf und erhöhter Spritverbrauch sein kann. Zudem kann der Katalysator durch zu viel unverbrannten Sprit geschädigt werden.Eine gute Alternative zum Hersteller Neupreis von über 135,-€Mit unserer Montageanleitung gelingt auch das Anbringen der neuen Kerzenstecker an die vorhandenen Kabel.Montageanleitung:Schneiden Sie die Gummitülle des alten Zündkerzensteckers auf und legen Sie damit den Keramikkörper frei (siehe Bild 2)Mit einem Hammer oder im Schraubstock knacken Sie die Keramikröhre auf, die Kupplungshülse liegt nun frei (siehe Bild 3)Entriegeln Sie die Kupplungshülse und ziehen Sie den alten Stecker ab (siehe Bild 4)Am neuen Kerzenstecker den Kabeleinlass etwas schmieren mit Silikonspray, Fett oder Vaseline damit sich das Kabel besser einfädeln lässtFühren Sie das Kabel in den neuen Zündkerzenstecker ein bis es mit einem hörbaren "Klick" einrastet. Verwenden Sie entweder das Spezialwerkzeug (eine Art Ahle als Halbröhre) oder einen kleinen Flach-Schraubenzieher um die Hülse vorsichtig weiter zu schiebenDamit wäre der neue Kerzenstecker auch schon montiert.Vergleichsnummer(n):BMW 12121710707BMW 12121733006 (Zündkabelbaum M70 / S70)BMW 12121733007 (Zündkabelbaum M70 / S70)BMW 12121733020 (Zündkabelbaum M70 / S70)BMW 12121733010 (Zündkabelbaum M70 / S70)BMW 12121729357 (Zündkabelbaum M70 / S70)BMW 12121729356 (Zündkabelbaum M70 / S70)BMW 12121718606 (Zündkabelbaum M70 / S70)BMW 12121718607 (Zündkabelbaum M70 / S70)BMW 12121725039 (Zündkabelbaum M70 / S70)BMW 12121725040 (Zündkabelbaum M70 / S70)BMW 12121733218 (Zündkabelbaum M70 / S70)BMW 12121733219 (Zündkabelbaum M70 / S70)BMW 12121733225 (Zündkabelbaum M70 / S70)BMW 12121741332 (Zündkabelbaum M73)