LED Beleuchtungsplatine für das Display des Bordcomputers (Bedienungselement) mit 13 Tasten und schwarzem Gehäuse, passend für die BMW E23 E24 E28 E30 Modelle. Dieses Produkt löst ein typisches Problem da die alten Glühlampen aufgrund des Alters häufig ausfallen und diese nun durch langlebige und farbgetreue LEDs ersetzt werden. Eine preislich gute Alternative zum Hersteller-Neupreis (Beleuchtungs-Einschub) von über 94,- €Lieferumfang:Wie auf Bild 2 zu sehen, Beleuchtungsplatine ohne Einschubgehäuse. Es wird das vorhandene Gehäuse wiederverwendet und die darin befindliche Platine ersetzt. Die neue Platine wird passgenau in das alte Gehäuse eingeclipst, es sind keine Modifikationen erforderlich. Für die seltene Bordcomputer-Version mit weißer Geräterückseite ist die Beleuchtungseinheit nicht passend.Display-Reparatur gleich mitbestellen:BC 2 Display ReparaturVergleichsnummer(n):BMW 65811375461

Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 8er BMW.Sicherungsbleche zur Sicherung der Hohlschrauben zur Ölversorgung der Nockenwellen M70 S70 passend für den BMW E31 850i 850ci 850csi und E32 750i sowie Alpina B12 5.0 l und B12 5,7 lEs ist ein bekanntes Problem, dass sich die (ab Werk) ungesicherten Banjo-Hohlschrauben über den Nockenwellen von selbst lösen. Dies hat fatale Folgen, da die Ölversorgung und somit die Schmierung der Nockenwellen damit ausfällt.  In diesem Fall tritt hoher Verschleiß an den Nocken der Nockenwellen ein was letztendlich zur Zerstörung der Nockenwellen führt.Einfache Handhabung und unkomplizierter Einbau:Der unter der jeweiligen Schraube verbaute Dichtring (BMW 07119963041) wird durch das Sicherungsblech ersetzt. Dieses übernimmt zudem die dichtende Wirkung (Kupferdichtung)Die 2 Laschen (rechts und links vom Ölversorgungsrohr) nach unten kippenNun die Hohlschrauben festziehenAn der Schraubenseite das Sicherungsblech nach oben kippen und am Sechskant anlegenSomit sind die Hohlschrauben zuverlässig gesichertDer Satz besteht aus 8 Stück.Benötigtes Dichtungs-Set mitbestellen!Vergleichsnummern:BMW 11421738621 HohlschraubeBMW 07119963041 Dichtring (wird durch Sicherungsblech ersetzt)

Vollelektronische LED Beleuchtungseinheit für die Gangwahlanzeige der Vorwahl-Blende, passend für den 8er BMW E31 850i mit M70 Motor, sowie für den Alpina B12 5.0 bis Baujahr 08/92. Für Fahrzeuge ab 09/92 850ci mit M70 Motor und 840i mit M60 Motor wird eine erweiterte Version benötigt, hierzu nehmen Sie Kontakt mit uns auf.LED Beleuchtung der Schaltkulisse mit Anzeige der gewählten Schaltposition per LED. Ersetzt die mechanische Gangpositionsanzeige.Vollelektronisches Modul,  einfacher Einbau:Fertig aufgebautes Elektronikmodul in Form einer "Einschubkassette" die ohne Modifikationen in die vorhandenen Nuten der Vorwahl-Blende eingeschoben wird. Daraus ergibt sich eine einfache Montage - quasi Plug&Play - ohne Löten und ohne Basteln! Durch einfaches Einstecken von zwei Steckern wertet das elektronische Modul die Signale selbstständig aus und zeigt die entsprechenden Informationen zur gewählten Gangwahl über die integrierten LEDs an. Höchster Komfort und ohne Kompromisse:Bei eingeschalteter Fahrzeugbeleuchtung schaltet das Modul selbstständig in einen gedimmten Modus damit der Fahrer bei Nachtfahrten nicht geblendet wird. Die Helligkeit der beiden Beleuchtungsstufen kann jeweils individuell per Potentiometer auf der Platine eingestellt werden.Ersatz für die nicht mehr verfügbare Beleuchtungseinheit in der Blende 51168108948Dieses Produkt löst ein typisches Problem, da bei vielen 8er die Kunststoffteile und Lichtleiter der mechanischen Beleuchtungseinheit zerbrochen sind und eine Gangwahlanzeige damit nicht mehr möglich ist. Bei Fahrzeugen ab Baujahr 09/92 ist ein gelber (statt weißem) Schiebeschalter verbaut, hier wird eine gesonderte Version des Moduls benötigt.Die Blende in Bild 1 ist nicht im Lieferumfang, sie dient lediglich zur Darstellung der Einbauposition. Falls Sie auch an der Blende Interesse haben, sprechen Sie uns an!Vergleichsnummer(n):BMW 51168108948 (Blende Vorwahlhebel)BMW 51168152270 (Blende Vorwahlhebel)BMW 25161219150 (Vorwahl Schalter weiß)BMW 25161422821 (Vorwahl Schalter gelb)Die passende Montage-Anleitung liegt dem Produkt bei und ermöglicht einen problemlosen Einbau.

Der Luftmassenmesser gehört zu den wenigen Sensoren am Auto die man selbst nicht prüfen kann. Gleichzeitig haben diese starke Auswirkungen auf Motorlauf, Leistung und Kraftstoffverbrauch.Ein defekter Luftmassenmesser ist am Fahrzeug jedoch nicht immer leicht zu erkennen. Mögliche Symptome und Auswirkungen können sein:Schlechter Rundlauf im LeerlaufErhöhter KraftstoffverbrauchVerminderte Leistungungleichmäßiger Durchzug über das Drehzahlband hinwegFehlerhafte Abgasaufbereitung, Überlastung der KATsFehlereintrag im Fehlerspeicher (selten, da meist von der DME 1.7x nicht korrekt erkannt)Erhöhte Motor-Verbrennungstemp. und Hitzeentwicklung im VolllastbereichOhne spezielle Messeinrichtung kann der Zustand nicht ermittelt werden.Schneller Prüf-Service!Die Überprüfung erfolgt zeitnah innerhalb von 1-2 WerktagenDie Überprüfung erfolgt gemäß folgendem AblaufDa die Luftmassenmesser beim  V12 Motor im Verbund laufen ist immer die gemeinsame Überprüfung beider Luftmassenmesser  erforderlich.Sollte der Luftmassenmesser außerhalb Toleranz sein,  werden wir Sie auf Basis der Messergebnisse über die Möglichkeiten der Instandsetzung beraten. Egal in welchem Zustand sich dieser befindet, können wir Ihnen die passende Lösung anbieten.Passend für folgende Fahrzeuge:320i (E36) mit M50 Motor520i (E34) mit  M50 Motor750i,iL (E32) mit M70 Motor850i,CI (E31) mit M70 MotorVergleichsnummern:Bosch 0280212010Bosch 0280212025Bosch 0986280111Bosch 0986280130BMW 13621718521BMW 13621733678BMW 13627527525Bei diesem Typ Luftmassenmesser handelt es sich um die solide Variante vom Typ "Hitzdraht-Luftmassenmesser" (HLM), auch Heißdraht-Luftmassenmesser genannt der intern noch einen hochpräzisen, aber eben auch sehr sensiblen Platindraht verbaut hat. Nach teils über 3 Jahrzehnten Betrieb ist hier eine Wartung bzw. Inspektion nachvollziehbar und auch eine gute Investition.Der Kaufpreis beinhaltet die Rücktransportkosten.Dieses Angebot ist nur für Länder innerhalb der EU verfügbar.

Instandsetzung BMW Drosselklappe Bosch für die V12 Motoren M70 und S70, passend für den 8er BMW E31 850i, 850ci, 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle. Weiter passend für den 7er BMW E32 750i mit M70 Motor.Ein häufiges Problem am V12 ist, dass die Drosselklappen den Dienst quittieren. Die Folge ist eine leuchtende EML Kontrollleuchte und ein Motor im gestörten Motorlauf.Typische Symptome:EML Kontrollleuchte leuchtet / Fehler im Fehlerspeicher des EML Steuergeräts abgelegtDK klemmt und fährt aus eigener Federkraft nicht oder nicht schnell genug zurück auf NullstellungKlappe quietscht beim manuellen BewegenMotor wirkt träge, nimmt schlecht Gas anMeldung "Getriebe Notprogramm" erscheintMotor wird durch die Instandsetzung dynamischer und drehfreudiger:Zu beobachten ist, dass der Motor nach Instandsetzung der Drosselklappen spürbar dynamischer und drehfreudiger wird. Dies kommt daher, dass sich der Kollektorübergangswiderstand einer defekten Drosselklappe mehr als verzehnfachen kann. Das heißt, es wird zwar vom EML-Steuergerät eine neue Drosselklappenstellung vorgegeben, die Drosselklappe selbst jedoch kann diese nur noch verlangsamt oder eben gar nicht mehr anfahren. Die Federkraft der Rückholfeder muss dabei zusätzlich überwunden werden. Pauschal kann man für die M70 und S70 Motoren sagen, sind die Drosselklappen in den 30 Jahren noch nicht revidiert worden so tut man gut daran dies bald möglich nachzuholen.Wenn erst einmal ein Fehler abgelegt wird und die EML-Leuchte brennt, ist das Endstadium erreicht. Die Probleme jedoch beginnen bereits vorher, erkennbar an Trägheit, Leistungsverlust, erhöhtem Spritverbrauch, Leerlaufschwankungen usw.Ersatz für den nicht mehr verfügbaren Bosch Drosselklappenstutzen BMW 13541736856Die Instandsetzung erfolgt gemäß folgendem AblaufDie Instandsetzung erfolgt zeitnah innerhalb 2-4 WerktagenEine preislich gute Alternative zum (ehemaligen) Hersteller-Neupreis von über 2.550,-€Reparaturversuche im Vorfeld können die Reparaturaufwände erhöhen oder die Reparatur gar unmöglich machen. Bitte öffnen Sie daher keinesfalls die Drosselklappe im Vorfeld.Da die Drosselklappen beim  V12 Motor im Verbund laufen ist immer die gemeinsame Überarbeitung beider Drosselklappen  erforderlich.Benötigte Dichtungen mitbestellen!Weiter wäre es eine gute Gelegenheit Ihre 2 LMM zur Überprüfung der Drosselklappe beizulegen:M70 LMM Überprüfung   S70 LMM ÜberprüfungVergleichsnummer(n):BMW 13541736856BMW 13541731966BMW 12721725815BMW 13541713906

Dichtsatz für das ASC+T Hydroaggregat mit Plungerspeicher, passend für den 8er BMW E31 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle. Weiter passend für den 7er BMW E32 und und 5er E34.2 spezielle Dichtungen für das nicht mehr verfügbare BMW Bosch ASC+T Hydroaggregat mit der Teilenummer 34510026458.Einbauzeit: ca. 1 Std.Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 5er, 7er und 8er BMW da dieses ASC+T Modul gerne undicht wird und Flüssigkeit Sensorkammer austritt. Ist dies der Fall sollte bald möglich gehandelt werden, denn das aggressive Medium läuft in die Kammer der Platine (kleiner schwarzer Kasten) und kann die sich darin befindliche Elektronik angreifen und schädigen.Eine gute Alternative zum damaligen Hersteller Neupreis des Aggregats von über 3.130,-€Vergleichsnummer(n):BMW 34510026458BMW 34511163086Bosch 0265202100Bosch 0265202103Bosch 0265202106Bosch 0265202200Bosch 0265202203Bosch 0265202206Die dazu passende Einbauanleitung liegt dem Produkt bei.

Pixelreparatur für das nicht mehr verfügbare Multiinformationsdisplay (MID) 62136914688 passend für den 8er BMW E31 (alle Modelle) 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle.Damit gehören Probleme der Pixelfehlern der Vergangenheit an und werden durch eine nachhaltige Reparatur-Technik und Methodik zuverlässig gelöst und behoben.Eine preislich gute Alternative zum (damaligen) Hersteller-Neupreis von über 820,- €Auch wird bei Bedarf ein erweiterter Reparaturumfang ermöglicht:Sind eine oder mehrere Tasten defekt können wir auch dies für 30,-€ pro Taste behebenIst ein Tausch der Anzeigeplatine notwendig kann der Tausch gegen 140,-€ Aufpreis durchgeführt werdenWir haben zudem für diesen Bordcomputer einzelne und seltene Ersatzteile verfügbar. Sprechen Sie uns an, wir helfen Ihnen weiter.Bei abweichendem Reparaturumfang erhalten Sie eine detaillierte Fehleranalyse, hierzu schlagen wir Ihnen die optimale Vorgehensweise vor um eine langfristige und nachhaltig gute Lösung zu gewährleisten.Der Bordcomputer sollte nach Möglichkeit frei von Reparaturversuchen sein, denn diese können die Reparatur erschweren und damit verteuern.Die Instandsetzung erfolgt gemäß folgendem AblaufVergleichsnummer(n):BMW 62136914688BMW 62138354456BMW 62131392010BMW 62138354469BMW 62136914687BMW 62138354470BMW 62136914686BMW 62138354471BMW 62136914685BMW 62138354472BMW 62136914684Dieses Angebot ist nur für Länder innerhalb der EU verfügbar. Der Kaufpreis beinhaltet die Rücktransportkosten per DHL (innerhalb Deutschlands mit erhöhter Haftung versichert auf 2.500,-€).

Diodenrelais Modul (Neuteil) für die Ansteuerung der beiden Front-Scheinwerfer, passend für den 8er BMW E31 (alle Modelle) 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle. Ersatz für das grüne DRM3 Relaismodul - BMW E31 Doppel-Relais K39 mit der Teilenummer 61351392413Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 8er BMW da diese Relais vermehrt ausfallen.Eine preislich gute Alternative zum Hersteller Neupreis von über 194,-€Vergleichsnummer(n):BMW 61351392413

Fachgerechte Instandsetzung EML Steuergerät für M70, S70 8er BMW E31 850i, 850ci, 850csi, Alpina B12 5.0 und B12 5.7 sowie E32 750i V12. Aufgrund des Alters gehen immer mehr dieser EML-Motorsteuergeräte kaputt, eine Reparatur ist hierbei eine solide und kostengünstige Lösung.Umfasst folgende EML Steuergeräte:Bosch 0205000015 (E31 und E32)Bosch 0205000004 (E31)Bosch 0205000023 (CSI)Bosch 0285006004 (E32)Bosch 0205000005 (E32 mit Motronic v1.2)Auf Wunsch führen wir gegen 80,- € Aufpreis ein Software-Update durch und verbauen einen neuen Speicherbaustein (Chip). Alternativ haben wir eine EML-Software für eine dynamischere Gasannahme und sportlichere Fahrweise, sprechen Sie uns bei Interesse einfach an.Reparatur für folgende Fehlersymptome an der EML:Motor geht nach dem Start direkt wieder ausMotor startet aber nimmt kein Gas anEML Kontrollleuchte leuchtetMotor läuft nur auf 1 BankKommunikationsfehler bei der DiagnoseSchäden durch Wassereintritt oder Brandschäden sind nicht Bestandteil dieser Reparatur. Bei Symptomen wie Wasser- oder Brandschaden, Platinen- oder Prozessorschaden oder gespeichertem EML Fehler 9 (EML-Systemfehler) sowie dem Fehler, dass die EML Leuchte bei Anschalten Zündung manchmal nicht an geht, so wählen Sie bitte folgende erweiterte Reparatur:Erweiterte Reparatur EML SteuergerätDie Instandsetzung erfolgt gemäß folgendem AblaufEine gute Alternative zum Hersteller Neupreis von über 2.400,-€Weiter wäre es eine gute Gelegenheit Ihre 2 Luftmassenmesser zur Überprüfung und die beiden Drosselklappen zur Revision dem Paket beizulegen und zu beauftragen:M70 LMM Überprüfung   S70 LMM ÜberprüfungDrosselklappe M70/S70 InstandsetzungVergleichsnummer(n):Bosch 0205000015Bosch 0205000004Bosch 0285006004Bosch 0205000005Bosch 0205000023BMW 12711729744BMW 12711729745BMW 12711729742BMW 12711729743BMW 12711729746BMW 12711733601Bestellablauf der Reparaturleistung:Bevor Sie das Steuergerät zu uns einschicken führen Sie bitte die Bestellung durch und schließen Sie die Zahlung ab. Dem Paket legen Sie bitte eine Kopie der Bestellung bei, damit wir das Steuergerät Ihrer Bestellung zuordnen können.Dieses Angebot ist nur für Länder innerhalb der EU verfügbar.

Ersatz Sitzverstell-Welle 700mm lang, an beiden Enden durch Hartlöten verstärkt, für die Sitz Höhenverstellung, passend für den 8er BMW E31 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle.Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 8er BMW und ist herstellerseitig nicht einzeln zu erwerben!Über die Jahre des Betriebs verlieren die Sitzverstellungswellen ihre maßlichen Vorgaben, das Resultat daraus ist, dass diese aus dem Mitnehmer rutschen und der Sitz gar nicht mehr oder nur noch einseitig in der Höhe verstellt werden kann. Dieses Problem ist mit unseren Ersatz-Wellen zuverlässig beseitigt. Für Fahrzeuge mit Memory-Funktion wird neben dem Typ "A" noch 1x die Sitzwelle vom Typ "B" benötigt. Die Bestellung erfolgt nach folgendem Schema:Einsatz der Sitzwelle Typ "A":Beifahrersitz rechte und linke SeiteFahrersitz linke SeiteFahrersitz rechte Seite (ohne Memory)Einsatz der Sitzwelle Typ "B":Fahrersitz rechte Seite (mit Memory)Zusammengefasst heißt dies für den 8er BMW E31:Ein 8er mit Sitzmemory benötigt 3x Typ A und 1x Typ BEin 8er ohne Sitzmemory benötigt 4x Typ AInfo: Die Welle Typ B hat auf einer Seiten einen längeren Vierkant (für den Drehregler) von 50mm statt 20mm.Wichtig: Um langfristigen Erfolg zu haben müssen immer beide Wellen eines Sitzes getauscht werden!Vergleichsnummer(n):BMW 67311392134 (Stellantrieb)BMW 52108128513 (Getriebe links)BMW 52108128514 (Getriebe rechts ohne Memory)BMW 52108231734 (Getriebe rechts mit Memory)BMW 61311383485 (Regler)Eine passende Einbauanleitung zu den Sitzwellen ist verfügbar und ist nach dem Kauf bei uns erhältlich.

Ersatz-Kraftstoffpumpe für den 8er BMW E31 passend für den 850i, 850ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle. Insgesamt sind 2 Stück davon in der Fördereinheit verbaut. Passend für die V12-Motoren M70 und CSI S70.Eine preislich gute Alternative zum Hersteller-Neupreis der Kraftstoffpumpe 16147159310 für über 1.360,-€Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 8er BMW und ist herstellerseitig nicht einzeln zu erwerben! Vor allem nach längerer Standzeit sind diese Pumpen oftmals aufgrund des Alters defekt.Vergleichsnummer(n):BMW 16147159310BMW 16141180469BMW 16141181824

Instandsetzung Ihres defekten Tachos (Kombi-Instrument) nach Absprache und Mitteilung der Fehlersymptome. Passend für den BMW E31 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle.Ihre Vorteile im Überblick:Reparatur Ihres Gerätes, Behebung des spezifischen FehlersAustausch bekannter und kritischer Bauteile (vorsorglich)Reparatur durch Fachexperten für Classic-Fahrzeug ElektronikDie Reparaturdurchführung erfolgt in Deutschland2 Jahre Gewährleistung wie bei einem NeuteilTest im mehrstündigen Dauerbetrieb auf unserem spezialisierten BMW E31 Labor-PrüfstandDie internen Bauteile sind mit rund 30 Jahren sehr alt, dies führt zu fehlerhaften Kommunikation im BUS-System, dazu zu Ausfällen und Fehlfunktionen im Display (Kilometeranzeige) oder sporadische Ausfälle der Zeigeranzeigen, die mit dieser Reparatur behoben werden. EKM (Elektronisches Karosseriemodul)und Tacho-Einheit sind miteinander verpaart und müssen gemeinsam eingesendet werden damit die Gesamtkombination entsprechend getestet werden kann.Typische und bekannte Symptome:Ausfälle der TachobeleuchtungAusfälle der KilometerstandanzeigeZeigeranzeigen zittern, zucken oder fallen komplett ausProbleme bei Diagnose und beim FehlerauslesenBatterie wird bei abgestelltem Fahrzeug vorzeitig entladenGestörte iBUS Kommunikation zwischen EKM und TachoWir reparieren nicht auf gut Glück, wir haben einen eigenen Prüfstand auf dem sowohl Tacho wie auch das EKM vor Auslieferung in einem Langzeittest bei 0-300 km/h getestet wird.Eine preislich gute Alternative zum Tacho Neukauf von über 2000,- €Die Instandsetzung erfolgt gemäß folgendem AblaufVergleichsnummern:BMW 62111383326 (Instrumententräger)BMW 62111383328 (LCD Modul)BMW 62118354251 (Leiterplatte)BMW 62111383327 (Leiterplatte)Reparatur-Ablauf:Sollte das Modul im Vorfeld bereits geöffnet worden sein, nehmen Sie Kontakt mit uns aufFühren Sie die Bestellung durch und schließen Sie die Zahlung abFühren Sie eine äußerliche Grundreinigung durch und entfernen Sie groben SchmutzLegen Sie eine kurze Fehlerbeschreibung dem Paket beiSchicken Sie den Tacho zusammen mit dem EKM an die hier aufgeführte AdresseDieses Angebot ist nur für Länder innerhalb der EU verfügbar.Neu Codierung, VIN, Kilometerstand etc. AnpassungNeuverpaarung Tacho mit EKM

16-teiliges Dichtungs-Set Nachfertigung für 4x Dichtungsflansch der Ansaugbrücke, passend für den 8er BMW E31 850i, 850ci, 850csi, Alpina B12 5.0l / 5.7l. Weiter passend für den 7er BMW E32 und E38 750i und 750iL.Preislich eine gute Alternative zum BMW Dichtungsflansch (Neupreis fast 500,-€) für die V12 Motoren M70, S70 und M73.Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 7er und 8er BMW mit V12 Motor.Die originalen Gummidichtungen (Blöcke) werden wiederverwendet, Voraussetzung für ein gutes Endergebnis ist, dass diese in Ordnung sind, also keine Risse oder ähnliches aufweisen.Die neu eingelegten Dichtungen verleihen dem (geschrumpften) Gummi wieder seine ursprüngliche Vorspannung beim Festziehen der Schrauben und sorgen somit für eine zuverlässige Dichtheit. Um zusätzliche Unebenheiten oder Einschlüsse auf den Dichtflächen auszugleichen empfehlen wir eine dünne Schicht Dichtmasse (z.B. Dirko HT) aufzutragen.Temperaturbeständig bis 250°CÄußerst robust und langlebig, dazu resistent gegen: Treibstoff, Öle, Gas, Alkohole, Wasser und Wasserdampf, sowie gegen Grundchemikalien.Passend für die 12-Zylinder Motoren M70, S70, M73, und Alpina B12 5.0 l und B12 5,7 lLieferumfang: 16-teiliges in Handarbeit gefertigtes Dichtungs-Set als Flachdichtungen. Die 4 Gummiblöcke sind nicht Bestandteil der Lieferung.Benötigte Sicherungsbleche mitbestellen!Vergleichsnummern:BMW 11611736656 (Dichtungsflansch)BMW 11611736657 (Dichtungsflansch)

Überholter Luftmassenmesser im Austausch gegen Ihr Altteil, für den BMW 850csi E31 als Ersatz für Bosch 0280212026. Ersatz für den nicht mehr verfügbaren Luftmassenmesser für den 850 CSI.Bei diesem Typ Luftmassenmesser handelt es sich um die solide Variante vom Typ "Hitzdraht-Luftmassenmesser" (HLM), auch Heißdraht-Luftmassenmesser genannt der intern noch einen hochpräzisen, aber eben auch sehr sensiblen Platindraht verbaut hat. Nach teils über 3 Jahrzehnten Betrieb ist hier eine Wartung bzw. Inspektion nachvollziehbar und auch eine gute Investition.Eine preislich gute Alternative zum (ehemaligen) Hersteller-Neupreis von über 1.850,- €Wir bieten diesen Artikel nach vorheriger Bestandsaufnahme / Messung Ihres Altteils an. Bitte beauftragen Sie im 1. Schritt folgendes Produkt für die Messung in der gewünschten Anzahl:850 CSI Luftmassenmesser überprüfenLiegt das Ergebnis vor werden wir Sie auf Basis der Messergebnisse über die Möglichkeiten der Instandsetzung beraten. Egal in welchem Zustand sich der Luftmassenmesser befindet, können wir Ihnen die passende Lösung anbieten.Passend für:BMW 850csi (E31) mit S70 MotorVergleichsnummern:Bosch 0280212026BMW 13621316166BMW 13621316167

Es handelt sich hier um die kleinere der beiden Abdeckkappen für den Scheinwerfer-Stecker als Nachfertigung, passend für den 8er BMW E31 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle und E36.Beim 8er BMW E31 sind 2 Stück davon verbaut, je eine Kappe pro Seite.Ersatz für die nicht mehr verfügbare Kappe 61131383901Vergleichsnummer:BMW 61131383901

Impulsgeber (ABS Sensor) 34521181911 für die Vorderachse, passend für den 8er BMW E31 (alle Modelle) 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi Baujahr 09/1991 bis 12/1994Ersatz für den nicht mehr verfügbaren VDO ABS Sensor 34521181911Qualität durch hochwertigen Sensor, Lieferumfang mit dem passenden Stecker.Vergleichsnummer(n):BMW 34521181911BMW 34521181833

Diagnoseinterface zum Auslesen älterer BMW Baureihen über die serielle Schnittstelle am Computer mit ADS Technologie. Kompaktes Einplatinen ADS Diagnose-InterfaceBMW ADS Diagnose-Interface für den preisbewussten Käufer und Tüftler. Es ist zum sensationell günstigen Preis verfügbar, dazu von dem Abmaßen her ein kompakter Winzling der sich auch für den mobilen Einsatz bewährt hat. Die Platine ist bereits bestückt inkl. RS-232 DB9 Buchse und hat die Abmaße 70 x 36 x 18 mmGefertigt nach neuestem Technologiestandard um höchsten Qualitätsansprüchen gerecht zu werden und um eine sichere Kommunikation bei der Auto-Diagnose zu gewährleisten. Das Modul ist aufgebaut auf Basis des bewährten und stabil laufenden Tiny-ADS Modul welches eine hohe Genauigkeit im Flankenabstand bei der Kommunikation zwischen dem fahrzeugseitigen Diagnose-BUS und der PC-seitigen Seriellen RS-232 Schnittstelle sicherstellt.Qualität auf hohem Niveau und zu 100% getestetJedes einzelne Interface durchläuft vor Auslieferung eine Testroutine am Fahrzeug! Dieser hohe Qualitätsstandard stellt sicher, dass bei evtl. auftretenden Problemen während der Fahrzeugdiagnose sicher auszuschließen ist, dass ein Fehler beim Interface zu suchen ist.Unterstützt werden BMW Modelle bis Baujahr 1996 inkl. der Motronic (digitale Motorelektronik DME) die grundsätzlich diagnosefähig sind. Die ADS Diagnose-Technologie wurde noch vor OBD (OBD1) und natürlich auch vor der heutigen OBD2 Technik eingesetzt und war damit eine Art Vorläufer für die heutigen Diagnoseprotokolle.Unterstützte BMW Modelle:BMW E30BMW E31BMW E32BMW E34BMW E36 (Vorfacelift)BMW Z1 E30BMW Z3 E36Diagnosemöglichkeiten und Funktionsumfang:Fehler aus Fehlerspeicher auslesenFehlerspeicher leeren / Fehler löschenAnzeigen von Live-Daten und Echtzeit-MesswertenSteuergeräte zurücksetzen (Reset)Steuergeräte codieren (gemäß fahrzeugspezifischer Möglichkeiten)Steuergeräte Programmieren (auch fabrikneue Module)Einfügen / ändern Zentraler Codierschlüssel (ZCS)DME Variantencodierung ändern / neu einfügenService-Intervall und Inspektionszähler zurücksetzenLieferumfang:ADS Diagnose-Interface Hardware (ohne Software)Voraussetzung ist eine serielle RS-232 Schnittstelle (COM-Port) am PC oder Laptop, USB-Adapter funktionieren nicht.Kompatibel zu folgender Diagnosesoftware:BMW Standard-ToolsBMW EDIABAS v6.4.3BMW EDIABAS v6.4.7BMW INPABMW NCS ExpertBMW DISBMW Toolset32Informationen zum Thema kompatibler Diagnose-Software finden Sie über die Suchmaschinen und über einschlägige Videokanäle.

Tankentlüftungsventil  passend für den BMW E24 E28 E30 E31 E32 E34 E36 E38 Z1 Z3 und den 850i, 850ci, 840i und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle gemäß Teilenummer.Ist das Ventil kaputt entsteht übermäßiger Unterdruck im Tank und der Motor zieht Falschluft was beides Folgen für das Gesamtsystem hat. Weiter kann es zu Fehlfunktionen bei der Entlüftung und Absaugung der Benzindämpfe und dadurch zu Geruchsentwicklung kommen.Markenbauteil: Made in GermanyErsatz für das Bosch Tankentlüftungsventil 0 280 142 150, BMW 13 90 1 711 395 Eine preislich gute Alternative zum Hersteller-Neupreis von über 280,-€Weiter passend für:ALFA ROMEO 0605507150 60550715 605507150 FERRARI 130978 FIAT 60550715 60808358 7628723 HYUNDAI 28910 22000 IVECO 7628723 JAGUAR DBC 4301 KIA 0K934 18741 0K934 18741A LANCIA 60550715 60808358 7628723 PORSCHE 944 605 240 00 ROLLS-ROYCE UE 71505 SKODA 441 043 871 44 VW 004 387 144 441 043 871 44 Vergleichsnummer(n):BMW 13901711395BMW 13901730502BOSCH 0280142150 ALFA ROMEO 0605507150 60550715 605507150 FERRARI 130978 FIAT 60550715 60808358 7628723 HYUNDAI 28910 22000 IVECO 7628723 JAGUAR DBC4301 KIA 0K934 18741 0K934 18741A LANCIA 60550715 60808358 7628723 PORSCHE 94460524000 ROLLS-ROYCE UE 71505 SKODA 44104387144 VW 004387144 44104387144