Elektronik und Diagnose

Das Angebot umfasst die Überprüfung Ihres Luftmassenmessers. Der Luftmassenmesser gehört zu den wenigen Sensoren am Auto die man selbst nicht prüfen kann. Gleichzeitig haben diese starke Auswirkungen auf Motorlauf, Leistung und Kraftstoffverbrauch.Ein defekter Luftmassenmesser ist am Fahrzeug jedoch nicht immer leicht zu erkennen. Mögliche Symptome und Auswirkungen können sein:Schlechter Rundlauf im LeerlaufErhöhter KraftstoffverbrauchVerminderte LeistungMeldung "Getriebe Notprogramm" erscheintungleichmäßiger Durchzug über das Drehzahlband hinwegFehlerhafte Abgasaufbereitung, Überlastung der KATsFehlereintrag im Fehlerspeicher (selten, da meist von der DME 1.7x nicht korrekt erkannt)Erhöhte Motor-Verbrennungstemp. und Hitzeentwicklung im VolllastbereichFehlerhafte Synchronisation der beiden Drosselklappen am V12 aufgrund abweichender LuftmasseOhne spezielle Messeinrichtung kann der Zustand nicht ermittelt werden.Schneller Prüf-Service!Die Überprüfung erfolgt zeitnah innerhalb von 1-2 WerktagenDie Überprüfung erfolgt gemäß folgendem Ablauf:Ablauf Luftmassenmesser EinsendungDa die Luftmassenmesser beim  V12 Motor im Verbund laufen ist die Messung paarweise erforderlich.Sollte der Luftmassenmesser außerhalb Toleranz sein,  werden wir Sie auf Basis der Messergebnisse über die Möglichkeiten der Instandsetzung beraten. Egal in welchem Zustand sich dieser befindet, können wir Ihnen die passende Lösung anbieten.Passend für folgende Fahrzeuge:320i (E36) mit M50 Motor520i (E34) mit  M50 Motor750i,iL (E32) mit M70 Motor850i,CI (E31) mit M70 MotorVergleichsnummern:Bosch 0280212010Bosch 0280212025Bosch 0986280111Bosch 0986280130BMW 13621718521BMW 13621733678BMW 13627527525Bei diesem Typ Luftmassenmesser handelt es sich um die solide Variante vom Typ "Hitzdraht-Luftmassenmesser" (HLM), auch Heißdraht-Luftmassenmesser genannt der intern noch einen hochpräzisen, aber eben auch sehr sensiblen Platindraht verbaut hat. Nach teils über 3 Jahrzehnten Betrieb ist hier eine Wartung bzw. Inspektion nachvollziehbar und auch eine gute Investition.Der Kaufpreis beinhaltet die Rücktransportkosten. Dieses Angebot ist nur für Länder innerhalb der EU verfügbar.

LED Beleuchtungsplatine für das Display des Bordcomputers (Bedienungselement) mit 13 Tasten und schwarzem Gehäuse, passend für die BMW E23 E24 E28 E30 Modelle. Dieses Produkt löst ein typisches Problem da die alten Glühlampen aufgrund des Alters häufig ausfallen und diese nun durch langlebige und farbgetreue LEDs ersetzt werden. Eine preislich gute Alternative zum Hersteller-Neupreis (Beleuchtungs-Einschub) von über 94,- €Lieferumfang:Wie auf Bild 2 zu sehen, Beleuchtungsplatine ohne Einschubgehäuse. Es wird das vorhandene Gehäuse wiederverwendet und die darin befindliche Platine ersetzt. Die neue Platine wird passgenau in das alte Gehäuse eingeclipst, es sind keine Modifikationen erforderlich. Für die seltene Bordcomputer-Version mit weißer Geräterückseite ist die Beleuchtungseinheit nicht passend.Vergleichsnummer(n):BMW 65811375461

Vollelektronische LED Beleuchtungseinheit für die Gangwahlanzeige der Vorwahl-Blende, passend für den 8er BMW E31 850i mit M70 Motor, sowie für den Alpina B12 5.0 bis Baujahr 08/92. Für Fahrzeuge ab 09/92 850ci mit M70 Motor und 840i mit M60 Motor wird eine erweiterte Version benötigt, hierzu nehmen Sie Kontakt mit uns auf.LED Beleuchtung der Schaltkulisse mit Anzeige der gewählten Schaltposition per LED. Ersetzt die mechanische Gangpositionsanzeige.Vollelektronisches Modul,  einfacher Einbau:Fertig aufgebautes Elektronikmodul in Form einer "Einschubkassette" die ohne Modifikationen in die vorhandenen Nuten der Vorwahl-Blende eingeschoben wird. Daraus ergibt sich eine einfache Montage - quasi Plug&Play - ohne Löten und ohne Basteln! Durch einfaches Einstecken von zwei Steckern wertet das elektronische Modul die Signale selbstständig aus und zeigt die entsprechenden Informationen zur gewählten Gangwahl über die integrierten LEDs an. Höchster Komfort und ohne Kompromisse:Bei eingeschalteter Fahrzeugbeleuchtung schaltet das Modul selbstständig in einen gedimmten Modus damit der Fahrer bei Nachtfahrten nicht geblendet wird. Die Helligkeit der beiden Beleuchtungsstufen kann jeweils individuell per Potentiometer auf der Platine eingestellt werden.Ersatz für die nicht mehr verfügbare Beleuchtungseinheit in der Blende 51168108948Dieses Produkt löst ein typisches Problem, da bei vielen 8er die Kunststoffteile und Lichtleiter der mechanischen Beleuchtungseinheit zerbrochen sind und eine Gangwahlanzeige damit nicht mehr möglich ist. Bei Fahrzeugen ab Baujahr 09/92 ist ein gelber (statt weißer) Schiebeschalter verbaut, hier wird eine gesonderte Version des Moduls benötigt. 840i Modelle mit M60 Motor haben einen anderen Kabelbaum, hierfür wird unser Adapter-Kabelsatz und die Sonderversion ab 09/92 benötigt. Passend für Linkslenker Fahrzeuge, nicht passend für Rechtslenker Modelle.Die Blende in Bild 1 ist nicht im Lieferumfang, sie dient lediglich zur Darstellung der Einbauposition. Oft sind die Haltelaschen der Blende gebrochen. Wir bieten Ersatz in verstärkter Ausführung durch verbessertes Material. Sie können diese Blende in Verbindung mit der Beleuchtungseinheit bestellen, wir haben diese auf Lager.Vergleichsnummer(n):BMW 51168108948 (Blende Vorwahlhebel)BMW 51168152270 (Blende Vorwahlhebel)BMW 25161219150 (Vorwahl Schalter weiß)BMW 25161422821 (Vorwahl Schalter gelb)Die passende Montage-Anleitung liegt dem Produkt bei und ermöglicht einen problemlosen Einbau.

Dichtsatz für das ASC+T Hydroaggregat mit Plungerspeicher, passend für den 8er BMW E31 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle. Weiter passend für den 7er BMW E32 und und 5er E34.2 spezielle Dichtungen (keine (!) O-Ringe) für den internen Pentosinkreislauf (Vorladung Plungerspeicher) für das nicht mehr verfügbare BMW Bosch ASC+T Hydroaggregat mit der Teilenummer 34510026458.Einbauzeit: ca. 1 Std.Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 5er, 7er und 8er BMW da dieses ASC+T Modul gerne undicht wird und Flüssigkeit Sensorkammer austritt. Ist dies der Fall sollte bald möglich gehandelt werden, denn das aggressive Medium läuft in die Kammer der Platine (kleiner schwarzer Kasten) und kann die sich darin befindliche Elektronik angreifen und schädigen.Eine gute Alternative zum damaligen Hersteller Neupreis des Aggregats von über 3.130,-€Vergleichsnummer(n):BMW 34510026458BMW 34511163086Bosch 0265202100Bosch 0265202103Bosch 0265202106Bosch 0265202200Bosch 0265202203Bosch 0265202206Die passende Einbauanleitung (bebildert) in gedruckter Form liegt dem Produkt bei.

Diodenrelais Modul (Neuteil) für die Ansteuerung der beiden Front-Scheinwerfer, passend für den 8er BMW E31 (alle Modelle) 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle. Ersatz für das grüne DRM3 Relaismodul - BMW E31 Doppel-Relais K39 mit der Teilenummer 61351392413Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 8er BMW da diese Relais vermehrt ausfallen.Eine preislich gute Alternative zum OEM-Hersteller Neupreis von über 196,-€Reparaturset Scheinwerfer-Kabelbaum mitbestellen !Vergleichsnummer(n):BMW 61351392413

Diagnoseinterface zum Auslesen älterer BMW Baureihen über die serielle Schnittstelle am Computer mit ADS Technologie. Kompaktes Einplatinen ADS Diagnose-InterfaceBMW ADS Diagnose-Interface für den preisbewussten Käufer und Tüftler. Es ist zum sensationell günstigen Preis verfügbar, dazu von dem Abmaßen her ein kompakter Winzling der sich auch für den mobilen Einsatz bewährt hat. Die Platine ist bereits bestückt inkl. RS-232 DB9 Buchse und hat die Abmaße 70 x 36 x 18 mmGefertigt nach neuestem Technologiestandard um höchsten Qualitätsansprüchen gerecht zu werden und um eine sichere Kommunikation bei der Auto-Diagnose zu gewährleisten. Das Modul ist aufgebaut auf Basis des bewährten und stabil laufenden Tiny-ADS Modul welches eine hohe Genauigkeit im Flankenabstand bei der Kommunikation zwischen dem fahrzeugseitigen Diagnose-BUS und der PC-seitigen Seriellen RS-232 Schnittstelle sicherstellt.Qualität auf hohem Niveau und zu 100% getestetJedes einzelne Interface durchläuft vor Auslieferung eine Testroutine am Fahrzeug! Dieser hohe Qualitätsstandard stellt sicher, dass bei evtl. auftretenden Problemen während der Fahrzeugdiagnose sicher auszuschließen ist, dass ein Fehler beim Interface zu suchen ist.Unterstützt werden BMW Modelle bis Baujahr 1996 inkl. der Motronic (digitale Motorelektronik DME) die grundsätzlich diagnosefähig sind. Die ADS Diagnose-Technologie wurde noch vor OBD (OBD1) und natürlich auch vor der heutigen OBD2 Technik eingesetzt und war damit eine Art Vorläufer für die heutigen Diagnoseprotokolle.Pin-Zuweisung (fahrzeugseitig):Interface (Ausgang)Diagnosestecker(Rundstecker 20-polig)BeschreibungL (RXD)Pin 15WeckleitungK (TXD)Pin 20KommunikationK Pin 17(Baureihenspezifisch)SIPin 7Service Intervall ResetIGNPin 16Zündung ein12VPin 14DauerplusGNDPin 19MasseUnterstützte BMW Modelle:BMW E30BMW E31BMW E32BMW E34BMW E36 (Vorfacelift)BMW Z1 E30BMW Z3 E36Diagnosemöglichkeiten und Funktionsumfang:Fehler aus Fehlerspeicher auslesenFehlerspeicher leeren / Fehler löschenAnzeigen von Live-Daten und Echtzeit-MesswertenSteuergeräte zurücksetzen (Reset)Steuergeräte codieren (gemäß fahrzeugspezifischer Möglichkeiten)Steuergeräte Programmieren (auch fabrikneue Module)Einfügen / ändern Zentraler Codierschlüssel (ZCS)DME Variantencodierung ändern / neu einfügenService-Intervall und Inspektionszähler zurücksetzenLieferumfang:ADS Diagnose-Interface Hardware (ohne Software)Voraussetzung ist eine serielle RS-232 Schnittstelle (COM-Port) am PC oder Laptop, USB-Adapter funktionieren nicht.Kompatibel zu folgender Diagnosesoftware:BMW Standard-ToolsBMW EDIABAS v6.4.3BMW EDIABAS v6.4.7BMW INPABMW NCS ExpertBMW DISBMW Toolset32Informationen zum Thema kompatibler Diagnose-Software finden Sie über die Suchmaschinen und über einschlägige Videokanäle.

Einbaufertiger und professionell gefertigter LED-Umbausatz (auf Wunsch auch mit Einbau) für die Beleuchtung des BMW E31 Klimabedienteils inkl. Gebläseregler, passend für den 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle. Auf Wunsch auch inkl. Einbau für zzgl. 85,-€, sprechen Sie uns bei Interesse gerne an.Es ist ein bekanntes Problem, dass die Beleuchtung am 8er Klimabedienteil an den Einstellrädern mit der Zeit dunkler wird oder sogar ganz ausfällt, da der interne Lichtleiter das Licht nur noch in reduziertem Umfang weiterleitet. Mit unserem professionell und nach neuestem Technologie-Standard gefertigten Umbausatz wird dieses Problem dauerhaft behoben. Perfekt abgestimmte LEDs treffen den bmw-typischen Lichtfarbton im Innenraum Ihres 8ers und lassen Ihr altes Bedienteil wieder in neuem Licht erstrahlen!Komfortabler Einbau mit Anleitung:Ersetzen Sie mühelos und ohne zu löten den alten Lichtleiter durch unsere einbaufertige und passgenaue Platine und verwenden Sie die 2 beigelegten Schrauben die sich passgenau in die bereits vorhandenen Schraubenlöcher montieren lassen.Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 8er BMW und ist herstellerseitig nicht einzeln zu erwerben!Vergleichsnummer(n):BMW 64111392081 (Bedienteil Klimaautomatik)BMW 64111392087 (Bedienteil Klimaautomatik)BMW 64111392171 (Bedienteil Klimaautomatik AUC)BMW 64111392174 (Bedienteil Klimaautomatik AUC)BMW 64111392083 (Frontplatte)BMW 64111392084 (Drehschalter Temperatur)BMW 64111392085 (Drehschalter Luftmenge)BMW 62111391777 (Glühlampe)Die passende Montage-Anleitung liegt dem Produkt bei und ermöglicht einen problemlosen Einbau.

Pixelreparatur für das nicht mehr verfügbare Multiinformationsdisplay (MID) 62136914688 passend für den 8er BMW E31 (alle Modelle) 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle.Damit gehören Probleme der Pixelfehlern der Vergangenheit an und werden durch eine nachhaltige Reparatur-Technik und Methodik zuverlässig gelöst und behoben. Als kostenfreie Serviceleistung wird zudem das Display aufpoliert und damit aufgewertet.Eine preislich gute Alternative zum (damaligen) Hersteller-Neupreis von über 820,- €Auch wird bei Bedarf ein erweiterter Reparaturumfang ermöglicht:Sind eine oder mehrere Tasten defekt können wir auch diesen Defekt für 19,95,-€ pro Taste behebenIst ein Tausch der Anzeigeplatine notwendig kann der Tausch gegen 140,-€ Aufpreis durchgeführt werdenWir haben zudem für diesen Bordcomputer einzelne und seltene Ersatzteile verfügbar. Sprechen Sie uns an, wir helfen Ihnen weiter.Bei abweichendem Reparaturumfang erhalten Sie eine detaillierte Fehleranalyse, hierzu schlagen wir Ihnen die optimale Vorgehensweise vor um eine langfristige und nachhaltig gute Lösung zu gewährleisten.Der Bordcomputer sollte nach Möglichkeit frei von Reparaturversuchen sein, denn diese können die Reparatur erschweren und damit verteuern. Sollte das Gerät bereits geöffnet worden sein, nehmen Sie bitte im Vorfeld (!) Kontakt mit uns auf.Die Instandsetzung erfolgt gemäß folgendem Ablauf:Ablauf GeräteeinsendungAlternativ können wir Ihnen diesen Bordcomputer anbieten als:Generalüberholtes Teil mit deutscher Tastatur im Austausch für 895,- €Als Neuteil (Sammlerware, sehr selten) mit deutscher Tastatur für 1.995,- €Ausbau aus dem Fahrzeug:Entfernen Sie das RadioGreifen Sie durch den Schacht und drücken den Bordcomputer nach vorne heraus.Ggf. kann das Einschieben einer Scheckkarte in den Schlitz die Entriegelung vereinfachenVergleichsnummer(n):BMW 62136914688BMW 62138354456BMW 62131392010BMW 62138354469BMW 62136914687BMW 62138354470BMW 62136914686BMW 62138354471BMW 62136914685BMW 62138354472BMW 62136914684Dieses Angebot ist nur innerhalb Deutschland verfügbar.

Das Angebot umfasst die Überprüfung Ihres Luftmassenmessers. Der Luftmassenmesser gehört zu den wenigen Sensoren am Auto die man selbst nicht prüfen kann. Gleichzeitig haben diese starke Auswirkungen auf Motorlauf, Leistung und Kraftstoffverbrauch.Ein defekter Luftmassenmesser ist am Fahrzeug jedoch nicht immer leicht zu erkennen. Mögliche Symptome und Auswirkungen können sein:Schlechter Rundlauf im LeerlaufErhöhter KraftstoffverbrauchVerminderte Leistungungleichmäßiger Durchzug über das Drehzahlband hinwegFehlerhafte Abgasaufbereitung, Überlastung der KATsFehlereintrag im Fehlerspeicher (selten)Erhöhte Motor-Verbrennungstemp. und Hitzeentwicklung im VolllastbereichOhne spezielle Messeinrichtung kann der Zustand nicht ermittelt werden.Schneller Prüf-Service!Die Überprüfung erfolgt zeitnah innerhalb von 1-2 WerktagenBitte teilen Sie uns nach der Beauftragung Ihren Fahrzeugtyp mit (348 oder Mondial) und ob das Fahrzeug über Katalysator und Lambdaregelung verfügt.Die Überprüfung erfolgt gemäß folgendem Ablauf:Ablauf Luftmassenmesser EinsendungDa die Luftmassenmesser beim  V8 Motor im Verbund laufen ist immer die gemeinsame Überprüfung beider Luftmassenmesser  erforderlich.Eine preislich gute Alternative zum Hersteller-Neupreis von über 1.217,- €Sollte der Luftmassenmesser außerhalb Toleranz sein,  werden wir Sie auf Basis der Messergebnisse über die Möglichkeiten der Instandsetzung beraten. Egal in welchem Zustand sich dieser befindet, können wir Ihnen die passende Lösung anbieten.Passend für folgende Fahrzeuge:Ferrari 348 3.4 SpiderFerrari 348 3.4 TB (1993)  Ferrari 348 3.4 TS (1993)  Ferrari 348 3.4 (2.7 Motronic)Ferrari Mondial 3.4SAAB 9000Vergleichsnummern:Bosch 0280212018Ferrari 136374SAAB 7872393SAAB 8827453Der Kaufpreis beinhaltet die Rücktransportkosten. Dieses Angebot ist nur für Länder innerhalb der EU verfügbar.

Das Angebot umfasst die Überprüfung Ihres Luftmassenmessers. Der Luftmassenmesser gehört zu den wenigen Sensoren am Auto die man selbst nicht prüfen kann. Gleichzeitig haben diese starke Auswirkungen auf Motorlauf, Leistung und Kraftstoffverbrauch.Ein defekter Luftmassenmesser ist am Fahrzeug jedoch nicht immer leicht zu erkennen.Mögliche Symptome und Auswirkungen können sein:Schlechter Rundlauf im LeerlaufErhöhter KraftstoffverbrauchVerminderte Leistungungleichmäßiger Durchzug über das Drehzahlband hinwegFehlerhafte Abgasaufbereitung, Überlastung der KATsFehlereintrag im Fehlerspeicher (selten, da meist von der DME 1.7x nicht korrekt erkannt)Erhöhte Motor-Verbrennungstemp. und Hitzeentwicklung im VolllastbereichFehlerhafte Synchronisation der beiden Drosselklappen aufgrund abweichender LuftmasseOhne spezielle Messeinrichtung kann der Zustand nicht ermittelt werden.Schneller Prüf-Service!Die Überprüfung erfolgt zeitnah innerhalb von 1-2 WerktagenDie Überprüfung erfolgt gemäß folgendem Ablauf:Ablauf Luftmassenmesser EinsendungDa die Luftmassenmesser beim  V12 Motor im Verbund laufen ist immer die gemeinsame Überprüfung beider Luftmassenmesser  erforderlich.Sollte der Luftmassenmesser außerhalb Toleranz sein,  werden wir Sie auf Basis der Messergebnisse über die Möglichkeiten der Instandsetzung beraten. Egal in welchem Zustand sich dieser befindet, können wir Ihnen die passende Lösung anbieten.Passend für folgende Fahrzeuge:850csi (E31) mit S70 MotorVergleichsnummern:Bosch 0280212026BMW 13621316166BMW 13621316167Bei diesem Typ Luftmassenmesser handelt es sich um die solide Variante vom Typ "Hitzdraht-Luftmassenmesser" (HLM), auch Heißdraht-Luftmassenmesser genannt der intern noch einen hochpräzisen, aber eben auch sehr sensiblen Platindraht verbaut hat. Nach teils über 3 Jahrzehnten Betrieb ist hier eine Wartung bzw. Inspektion nachvollziehbar und auch eine gute Investition.Der Kaufpreis beinhaltet die Rücktransportkosten. Dieses Angebot ist nur für Länder innerhalb der EU verfügbar.

Überholter Luftmassenmesser im Austausch gegen Ihr Altteil, für den BMW 850csi E31 als Ersatz für Bosch 0280212026. Ersatz für den nicht mehr verfügbaren Luftmassenmesser für den 850 CSI.Bei diesem Typ Luftmassenmesser handelt es sich um die solide Variante vom Typ "Hitzdraht-Luftmassenmesser" (HLM), auch Heißdraht-Luftmassenmesser genannt der intern noch einen hochpräzisen, aber eben auch sehr sensiblen Platindraht verbaut hat. Nach teils über 3 Jahrzehnten Betrieb ist hier eine Wartung bzw. Inspektion nachvollziehbar und auch eine gute Investition.Eine preislich gute Alternative zum (ehemaligen) Hersteller-Neupreis von über 1.850,- €Wir bieten diesen Artikel nach vorheriger Bestandsaufnahme / Messung Ihres Altteils an. Bitte beauftragen Sie im 1. Schritt folgendes Produkt für die Messung in der gewünschten Anzahl:850 CSI Luftmassenmesser überprüfenLiegt das Ergebnis vor werden wir Sie auf Basis der Messergebnisse über die Möglichkeiten der Instandsetzung beraten. Egal in welchem Zustand sich der Luftmassenmesser befindet, können wir Ihnen die passende Lösung anbieten.Passend für:BMW 850csi (E31) mit S70 MotorVergleichsnummern:Bosch 0280212026BMW 13621316166BMW 13621316167

Das Angebot umfasst die Überprüfung Ihres Bosch HLM Hitzdraht Luftmassenmessers (mit internem Platindraht) und den Bosch Teile-Nummern nach diesem Schema: 0 280 212 0xx, 0 280 213 0xx oder 0 280 214 0xxBeauftragen Sie diese Überprüfung NUR falls es kein Produkt mit der passenden Luftmassenmesser-Teilenummer in unserem Shop gibt.Der Luftmassenmesser gehört zu den wenigen Sensoren am Auto die man selbst nicht prüfen kann. Gleichzeitig haben diese starke Auswirkungen auf Motorlauf, Leistung und Kraftstoffverbrauch.Ein defekter Luftmassenmesser ist am Fahrzeug jedoch nicht immer leicht zu erkennen. Mögliche Symptome und Auswirkungen können sein:Schlechter Rundlauf im LeerlaufErhöhter KraftstoffverbrauchVerminderte Leistungungleichmäßiger Durchzug über das Drehzahlband hinwegFehlerhafte Abgasaufbereitung, Überlastung der KATsFehlereintrag im Fehlerspeicher (selten)Erhöhte Motor-Verbrennungstemp. und Hitzeentwicklung im VolllastbereichOhne spezielle Messeinrichtung kann der Zustand nicht ermittelt werden.Schneller Prüf-Service!Die Überprüfung erfolgt zeitnah innerhalb von 1-2 WerktagenDie Überprüfung erfolgt gemäß folgendem Ablauf:Ablauf Luftmassenmesser EinsendungSollte der Luftmassenmesser außerhalb Toleranz sein,  werden wir Sie auf Basis der Messergebnisse über die Möglichkeiten der Instandsetzung beraten. Egal in welchem Zustand sich dieser befindet, können wir Ihnen die passende Lösung anbieten.Bei diesem Typ Luftmassenmesser handelt es sich um die solide Variante vom Typ "Hitzdraht-Luftmassenmesser" (HLM), auch Heißdraht-Luftmassenmesser genannt der intern noch einen hochpräzisen, aber eben auch sehr sensiblen Platindraht verbaut hat. Nach teils über 3 Jahrzehnten Betrieb ist hier eine Wartung bzw. Inspektion nachvollziehbar und auch eine gute Investition.Der Kaufpreis beinhaltet die Rücktransportkosten.Dieses Angebot ist nur für Länder innerhalb der EU verfügbar.Bosch Teilenummern der Hitzdraht-Luftmassenmesser:0280212007 0280212008 0280212009 0280212011 0280212012 0280212013 0280212014 0280212015 0280212016 0280212017 0280212019 0280212020 0280212021 0280212022 0280212024 0986280102 0986280131 0986280109 0986280108 0986280119 0986280117 09862801070280213001 0280213002 0280213003 0280213004 0280213005 0280213006 0280213007 0280213008 0280213009 0280213010 0280213011 0280213013 0280213014 0280213015 0280213016 0280213017 0280213018 0280213019 0280213020 0280213021 0280213022 0280213023 0280213024 0280213025 0280213026 09862801270280214004 0280214005 0986280134

Instandsetzung Ihres defekten Tachos (Kombi-Instrument), passend für den BMW E31 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle.Ihre Vorteile im Überblick:Reparatur Ihres Gerätes, Behebung des spezifischen FehlersAustausch bekannter und kritischer Bauteile (vorsorglich)Reparatur durch Fachexperten für Classic-Fahrzeug ElektronikDie Reparaturdurchführung erfolgt in Deutschland2 Jahre Gewährleistung wie bei einem NeuteilTest im mehrstündigen Dauerbetrieb auf unserem spezialisierten BMW E31 Labor-PrüfstandDie internen Bauteile sind mit rund 30 Jahren sehr alt, dies führt zu fehlerhaften Kommunikation im BUS-System, dazu zu Ausfällen und Fehlfunktionen im Display (Kilometeranzeige) oder sporadische Ausfälle der Zeigeranzeigen, die mit dieser Reparatur behoben werden. EKM (Elektronisches Karosseriemodul)und Tacho-Einheit sind miteinander verpaart und müssen gemeinsam eingesendet werden damit die Gesamtkombination entsprechend getestet werden kann.Typische und bekannte Symptome am Kombiinstrument:Ausfälle der TachobeleuchtungAusfälle der KilometerstandanzeigeKilometerstandanzeige bleibt an trotz ausgeschalteter ZündungZeigeranzeigen zittern, zucken oder fallen komplett ausProbleme bei Diagnose und beim FehlerauslesenTacho geht nicht in den Ruhezustand (schläft nicht ein)Batterie wird bei abgestelltem Fahrzeug vorzeitig entladenGestörte iBUS Kommunikation zwischen EKM und TachoWir reparieren nicht auf gut Glück, wir haben einen eigenen Prüfstand auf dem der Tacho vor Auslieferung in einem mehrstündigen Test bei 0-300 km/h getestet wird. Vor dem Ausbau des Tachos prüfen Sie bitte die Sicherungen  F1 und F17.Eine preislich gute Alternative zum Tacho Neukauf von über 2000,- €Die Instandsetzung erfolgt gemäß folgendem Ablauf:Ablauf GeräteeinsendungTacho Ausbau (wenn elektrische Lenksäule vorhanden):Schwarze Blende (Rahmen) abbauenTacho lösen und nach vorne kippenelektrischen Stecker lösenLenksäule ganz heraus- und ganz nach unten fahrenEin Tuch zum Schutz auf die Lenksäule legenLenkradsperre über Zündschlüssel entriegelnTacho zwischen Lenksäule und Armaturenbrett hindurch ausfädeln, ggf. dazu Lenkrad leicht bewegenBei mechanischer Lenksäulenverstellung kann es ggf. nötig sein das Lenkrad abzubauenEKM ausbauen:Das EKM sitzt im FahrerfußraumLautsprecher-Kunststoffblende links unten entfernenFußraum-Verkleidungen unter Lenksäule und rechts davon abbauenAlle 4 Stecker am EKM lösenDas EKM seitlich entriegeln und nach unten herausziehenVergleichsnummern:BMW 62111383326 (Instrumententräger)BMW 62111383328 (LCD Modul)BMW 62118354251 (Leiterplatte)BMW 62111383327 (Leiterplatte)Tacho Abgleich, EKM Neu Codierung, VIN, Kilometerstand Anpassung etc.Dieses Angebot ist nur für Länder innerhalb der EU verfügbar.

Reparatur Ihres defekten Klima-Gebläsereglers, auch Heizschwert genannt, passend für den 8er BMW E31 (alle Modelle) 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle. Weiter passend für den 7er BMW E32 und 5er E34.Das Heizschwert (Endschalter) übernimmt die stufenlose Regelung der Innenraumbelüftung über den Gebläsemotor. Die Reparatur löst ein typisches Problem am 5er, 7er und 8er BMW, denn fällt das Bauteil aus lässt sich das Innenraumgebläse nicht mehr ordnungsgemäß regulieren. Oft geht dann nur noch die Stufe schwach bis gar nicht oder eben nur die maximale Stufe.Austausch von problembekannter und gealterter Bauteile, ohne Austausch der Endstufe. Sollte diese in seltenen Fällen defekt sein wird ein erweiterter Reparaturumfang erforderlich. Bei defekter Endstufe liegt der Preis bei 259,- € für ein Austausch-Steuergerät, hierzu werden Sie aber im Bedarfsfall gesondert informiert. Wir reparieren nicht auf gut Glück, wir haben einen eigenen Prüfstand auf dem das Modul vor Auslieferung umfassend getestet wird.Eine preislich gute Alternative zum Hersteller-Neupreis von über 630,-€Die Instandsetzung erfolgt gemäß folgendem Ablauf:Ablauf GeräteeinsendungHeizschwert Ausbau Anleitung am 8er BMW E31:Im Beifahrerfußraum die Lautsprecherabdeckung und Verkleidung unter dem Handschuhfach abbauenNun die Lüftungskanäle abbauenDer Gebläseregler (Heizschwert) steckt (an der Spritzwand) im LuftfilterkastenJetzt den elektrischen Stecker lösen2x Torx-Schraube lösen und das Heizschwert herausziehenVergleichsnummer(n):BMW 64118390015BMW 64111388629BMW 64111374379Behr 90.947.00.842Behr 90.947.00.882Behr 275526.L07 (Platine)

Überholtes EML Austausch-Steuergerät 0205000015 - passendes  Motorsteuergerät für den BMW E31 850i, 850ci und E32 750i 75iL mit M70 V12 Motor. Das Modul kommt mit neuem Speicherbaustein und aktualisierter Software (Firmware) und entspricht damit dem letzten Auslieferungsstand von BMW. Alternativ haben wir eine EML-Software für eine dynamischere Gasannahme und sportlichere Fahrweise, sprechen Sie uns bei Interesse einfach an.Mögliche Symptome und Fehler:Drosselklappen bewegen sich nicht beim GasgebenMotor geht nach dem Start direkt wieder ausMotor startet aber nimmt kein Gas anEML Kontrollleuchte leuchtetKommunikationsfehler bei der DiagnoseEs wird übermäßig viel Benzin eingespritztProzessorschadenEML Leuchte geht beim Anschalten der Zündung manchmal nicht anMotor geht nach dem Start direkt wieder ausMotor startet aber nimmt kein Gas anEML Kontrollleuchte leuchtetMotor läuft nur auf einer ZylinderbankKommunikationsfehler bei der DiagnoseEine gute Alternative zum Hersteller Neupreis von über 2.400,-€Der Kauf erfolgt im Austausch gegen ein vorab bereitgestelltes Altteil vom selben Typ.Die Instandsetzung erfolgt gemäß folgendem Ablauf:Ablauf GeräteeinsendungDas EML-Steuergerät arbeitet im Verbund mit den beiden Drosselklappen. Falls diese in den 30 Jahren noch nicht überholt wurden, so ist hier dringend eine Instandsetzung zu empfehlen. Die Gründe dazu lesen Sie hier:V12 Drosselklappen M70 / S70 InstandsetzungWeiter ist es eine gute Gelegenheit die beiden Luftmassenmesser zur Überprüfung dem Paket beizulegen und zu beauftragen:M70 LMM Überprüfung     S70 LMM ÜberprüfungVergleichsnummer(n):Bosch 0205000015BMW 12711729744BMW 12711729745BMW 12711729742BMW 12711729743BMW 12711729746BMW 12711733601Dieses Angebot ist nur für Länder innerhalb der EU verfügbar.

Das Angebot umfasst die Überprüfung Ihres Luftmassenmessers. Der Luftmassenmesser gehört zu den wenigen Sensoren am Auto die man selbst nicht prüfen kann. Gleichzeitig haben diese starke Auswirkungen auf Motorlauf, Leistung und Kraftstoffverbrauch.Ein defekter Luftmassenmesser ist am Fahrzeug jedoch nicht immer leicht zu erkennen. Mögliche Symptome und Auswirkungen können sein:Schlechter Rundlauf im LeerlaufErhöhter KraftstoffverbrauchVerminderte Leistungungleichmäßiger Durchzug über das Drehzahlband hinwegFehlerhafte Abgasaufbereitung, Überlastung der KATsFehlereintrag im Fehlerspeicher (selten)Erhöhte Motor-Verbrennungstemp. und Hitzeentwicklung im VolllastbereichOhne spezielle Messeinrichtung kann der Zustand nicht ermittelt werden.Die Überprüfung erfolgt gemäß folgendem Ablauf:Ablauf Luftmassenmesser EinsendungSollte der Luftmassenmesser außerhalb Toleranz sein,  werden wir Sie auf Basis der Messergebnisse über die Möglichkeiten der Instandsetzung beraten. Egal in welchem Zustand sich dieser befindet, können wir Ihnen die passende Lösung anbieten.Eine preislich gute Alternative zum (ehemaligen) OEM-Hersteller-Neupreis von über 2.460,- €Passend für folgende Fahrzeuge:BMW - 5 (E34) - M5 3.6 10.88-05.92BMW - 5 (E34) - M5 3.6 CAT 10.88-05.92Alpina B10 Biturbo (3.4l)PORSCHE - 928 - 4.6 S 08.83-07.86PORSCHE - 928 - 4.9 S 09.85-05.94PORSCHE - 928 - 4.9 S,S4 08.86-07.91PORSCHE - 928 - 5.0 S4 CAT 08.86-07.91PORSCHE - 928 - 5.0 GT 01.89-07.91PORSCHE - 928 - 5.0 GTS 01.92-07.95AUDI - QUATTRO (85) - 2.1 20V Turbo 05.84-07.87Vergleichsnummern:Bosch 0280214001Bosch 0986280124BMW 13621311950BMW 13621715888BMW 13621733678VW 035133471ACPorsche 928606141XPorsche 9286061410014PC07AM4001FDM769Der Kaufpreis beinhaltet die Rücktransportkosten. Dieses Angebot ist nur für Länder innerhalb der EU verfügbar.

Bordspannungsprüfer für die einfache Benutzung durch Einstecken in die Buchse am Zigarettenanzünder. Damit lässt sich die Ruhespannung der Fahrzeug-Batterien aber vor allem auch die Ladeleistung der Lichtmaschine im Fahrbetrieb ermitteln, auch bei höheren Drehzahlen und nicht nur im Leerlauf.Technische Daten / Voltmeter:Messbereich: 8V - 30Vhohe Genauigkeit: +/- 0,1Vgeringer Stromverbrauch von nur 10mAAuflösung: 0,1 VFarbe der Ziffern: rotPrüfwerte am PKW Bordsystem:Bord-System:12V System(PKW)24V System(LKW)Bordspannung bei nicht laufendem Motor (Batterie Ruhespannung):11,8 - 12,7 V23,6 - 25,4 VBordspannung bei laufendem Motor (Lichtmaschine lädt):13,8 - 14,5 V27,6 - 29 VBordspannung bei laufendem Motor mit AGM-Batterie (Lichtmaschine lädt):     14,2 - 14,8 V28,4 - 29,6 VBordspannung unter Belastung bei drehendem Anlasser:10,0 - 11,7 V20,0 - 23,4 V

Das Angebot umfasst die Überprüfung Ihres Luftmassenmessers. Der Luftmassenmesser gehört zu den wenigen Sensoren am Auto die man selbst nicht prüfen kann. Gleichzeitig haben diese starke Auswirkungen auf Motorlauf, Leistung und Kraftstoffverbrauch.Ein defekter Luftmassenmesser ist am Fahrzeug jedoch nicht immer leicht zu erkennen. Mögliche Symptome und Auswirkungen können sein:Schlechter Rundlauf im LeerlaufErhöhter KraftstoffverbrauchVerminderte Leistungungleichmäßiger Durchzug über das Drehzahlband hinwegFehlerhafte Abgasaufbereitung, Überlastung der KATsFehlereintrag im Fehlerspeicher (selten)Erhöhte Motor-Verbrennungstemp. und Hitzeentwicklung im VolllastbereichOhne spezielle Messeinrichtung kann der Zustand nicht ermittelt werden.Die Überprüfung erfolgt gemäß folgendem Ablauf:Ablauf Luftmassenmesser EinsendungSollte der Luftmassenmesser außerhalb Toleranz sein,  werden wir Sie auf Basis der Messergebnisse über die Möglichkeiten der Instandsetzung beraten. Egal in welchem Zustand sich dieser befindet, können wir Ihnen die passende Lösung anbieten.Eine preislich gute Alternative zum (ehemaligen) OEM-Hersteller-Neupreis von über 2.026,- €Passend für folgendes Fahrzeug:BMW E34 M5 mit S38 3.8L MotorVergleichsnummern:Bosch 0280214006BMW 13621315541Der Kaufpreis beinhaltet die Rücktransportkosten. Dieses Angebot ist nur für Länder innerhalb der EU verfügbar.

Instandsetzung Steuergerät GM-2 Grundmodul, passend für den 8er BMW E31 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle. Das Grundmodul gehört zur häufigen Ursache von Elektronikproblemen am 8er BMW E31, da es viele zentrale Funktionen steuert und zudem stark vernetzt ist. Ein Problem was oftmals mit dem Grundmodul zusammenhängt ist, dass sich die 2 Batterien im 8er binnen Kürze entleeren und somit tiefentladen werden. Dies erfolgt durch Fehlfunktionen, Leckströme und Kurzschlüsse innerhalb der Bauteile. Die "Reparaturstufe 1" sollte daher bei jedem 8er durchgeführt werden, da sich typische Bauteile im Grundmodul befinden die aufgrund des Alters außerhalb ihrer Spezifikation laufen und früher oder später mit Problemen zu rechnen ist.Reparaturumfang:Abhilfe gegen Batterieentladung die vom GM-2 her rührtEs sind am GM keine Fehlfunktionen vorhanden (nicht Bestandteil dieser Reparatur)Auf Wunsch ist für 20€ Aufpreis ein Test des internen EPROM-Speichers (auf Lese- und Schreibfehler) möglichDas Grundmodul ist Teil der zentralen Karosserieelektronik "ZKE" und steuert im Verbund mit dem Relaimodul (RM1) und weiteren Modulen u.a. folgende Funktionen am 8er:FensterheberSchiebedachZentralverriegelung inkl. Türen und KofferraumAnpressdruckkontrolle der ScheibenwischerAnsteuerung des Relaismoduls (RM-1)Ansteuerung der beiden Türmodule TM-1 und TM-2InnenraumbeleuchtungScheibenwasch- und ScheinwerferreinigungsanlageEine gute Alternative zum Hersteller Neupreis von über 700,- €Es wir IHR Grundmodul nach Einsendung instand gesetzt.Dieses Reparaturangebot ist nur innerhalb Deutschlands verfügbar.Die Instandsetzung erfolgt gemäß folgendem Ablauf:Ablauf GeräteeinsendungVergleichsnummer(n):BMW 61356957038BMW 61351383410BMW 61354206050BMW 61358354550BMW 61359059457

Bosch Getriebesteuergerät Code "CR" mit aktueller Software, passend für den 8er BMW E31 850i und 850ci mit dem M70 Motor bis Baujahr 09/1992.Dieses Getriebesteuergerät fällt altersbedingt vermehrt aus. Dieses Austauschsteuergerät ist bereits einbaufertig programmiert und damit mit keinerlei Folgekosten verbunden.Ersatz für das nicht mehr verfügbare BMW / Bosch Steuergerät 24611218414Eine gute Alternative zum (ehemaligen) Hersteller Neupreis von über 1.208,-€Die Instandsetzung erfolgt gemäß folgendem Ablauf:Ablauf GeräteeinsendungVergleichsnummer(n):BMW 24611218414BMW 24611218415BMW 24601219091BMW 24611218492BMW 24601219091BMW 24611218492Bosch 0260002113

Das Angebot umfasst die Überprüfung Ihres Bosch Luftmassenmessers, passend für oben genannte Ferrari Modelle mit der Bosch Motronic Steuerung 2.5 und Motronic 2.7Der Luftmassenmesser gehört zu den wenigen Sensoren am Auto die man selbst nicht prüfen kann. Gleichzeitig haben diese starke Auswirkungen auf Motorlauf, Leistung und Kraftstoffverbrauch.Ein defekter Luftmassenmesser ist am Fahrzeug jedoch nicht immer leicht zu erkennen. Mögliche Symptome und Auswirkungen können sein:Schlechter Rundlauf im LeerlaufErhöhter KraftstoffverbrauchVerminderte Leistungungleichmäßiger Durchzug über das Drehzahlband hinwegFehlerhafte Abgasaufbereitung, Überlastung der KATsFehlereintrag im Fehlerspeicher (selten)Erhöhte Motor-Verbrennungstemp. und Hitzeentwicklung im VolllastbereichOhne spezielle Messeinrichtung kann der Zustand nicht ermittelt werden.Schneller Prüf-Service!Die Überprüfung erfolgt zeitnah innerhalb von 1-2 WerktagenDie Überprüfung erfolgt gemäß folgendem Ablauf:Ablauf Luftmassenmesser EinsendungDa die Luftmassenmesser beim  V12 Motor im Verbund laufen ist immer die gemeinsame Überprüfung beider Luftmassenmesser  erforderlich.Eine preislich gute Alternative zum Hersteller-Neupreis von über 1.589,- €Sollte der Luftmassenmesser außerhalb Toleranz sein,  werden wir Sie auf Basis der Messergebnisse über die Möglichkeiten der Instandsetzung beraten. Egal in welchem Zustand sich dieser befindet, können wir Ihnen die passende Lösung anbieten.Passend für folgende Fahrzeuge:Ferrari F355Ferrari 456 GT/GTAFerrari 512 MFerrari 512 TR TestarossaFerrari F50Volvo 960Volvo 740SAAB 9000Vergleichsnummern:Bosch 0280213012Bosch 0986280110Ferrari 154916Volvo 3517569Volvo 8602793Saab 8827429Saab 8827479Saab 9113846Scania 30539175Der Kaufpreis beinhaltet die Rücktransportkosten. Dieses Angebot ist nur für Länder innerhalb der EU verfügbar.

LED-Beleuchtungsplatine als 1:1 kompatibler Reparatur-Ersatz zum Tausch gegen Ihre defekte Hintergrundbeleuchtung, passend für den 7er BMW E38, 5er E39 und X5 E53.Die internen Glühlampen die als Hintergrundbeleuchtung funktionieren fallen alterungsbedingt zunehmend aus, unsere Ersatzplatine löst dieses Problem zuverlässig durch Einsatz moderner LEDs mit einer vielfach längeren Lebensdauer.Dieses Produkt löst ein typisches Problem an den BMW Modellen 7er E38 5er E39 X5 E53 und ist herstellerseitig NICHT einzeln zu erwerben!Eine preislich gute Alternative zum (ehemaligen) OEM-Hersteller-Neupreis eines neuen MIDs von über 973,- €Die Einbauanleitungen zum Download finden Sie hier:Einbauanleitung MID E38Einbauanleitung MID E39, E53Vergleichsnummer(n):BMW 65806914587 65826909127 65826914941BMW 65826906224 65828384932 65826909090BMW 65828384920 65824149475 65826906213BMW 65828360737 65828372155 65826906425BMW 65806914590 65826909141 65828378678BMW 65826906218 65828384929 65806914608BMW 65828384917 65824149459 65826909132BMW 65826914939 65826909091 65826906675BMW 65826906209 65828384933 65826906683BMW 65828384935 65824149449 65806914606BMW 65806914592 65826909124 65826909149BMW 65826906221 65828384927 65826906669BMW 65828384923 65824149455 65826906677BMW 65806914588 65826909125 65806914604BMW 65826906222 65828384931 65826909133BMW 65828384919 65824149474 65826906673BMW 65826906681 65806914610 65826909148BMW 65806914594 65826909140 65826906671BMW 65826906217 65828384925 65826906679BMW 65828384921 65824149451

Dieses Modul ermöglicht ein Umschalten zwischen 2 Kennfeldern und stellt damit 2 unterschiedliche Versionen von Speicherinhalten zur Verfügung. Damit eröffnen sich viele neue Möglichkeiten indem z.B. 2 unterschiedliche Kraftstoff- oder Zündkennfelder auf nur einem Chip abgelegt sind.Wie es funktioniert:Viele Speicherbausteine im KFZ-Bereich benötigen nur 256kb Speicherplatz auf einem Chip. Mit dem EPROM-Switcher ist es möglich, zwei separate ROM-Dateien von je 256kb auf den selben Chip zu programmieren. Dieser ermöglicht es dann jede ROM-Datei unabhängig voneinander zu verwenden, indem ein Pin am EPROM-Switcher auf Masse gelegt wird und damit das Umschalten erzielt wird.Für diese Anwendung eignet sich der im Lieferumfang bereits enthaltene 27SF512 Chip besonders gut um den Speicher korrekt zu adressieren und zu programmieren. Der Chip kann mindestesn 1000x neu beschrieben werden, ein aufwändiges Löschen unter UV-Licht entfällt.Zahlreiche Anwendungsmöglichkeiten:Umschalten zwischen Tuning- und Serien-KennfeldUmschaltung zwischen unterschiedlichen DrehzahlbegrenzerbereichenUmschalten zwischen EML Sport und Komfort-ModusUmschalten zwischen Benzin verschiedener Oktanzahlen, z.B. von 95 auf 98 Okt.Umschalten zwischen unterschiedlichen Automatikgetriebe-FahrprofileUmschalten zwischen Rennsport und Straßen-SetupFunktion:Bank 0: Jumper (bzw. Schalter) geschlossenBank 1: Jumper (bzw. Schalter) offenAdressbereiche bei der Programmierung:Bank 0: beginnend bei 0x00Bank 1: beginnend bei 0x8000Vergleichsnummern:Moates 2TimerMoates 2-Timer

4-teiliger Reparatursatz für das Audi ELV Lenksäulenmodul (Elektronische Lenksäulen-Verriegelung) 4F0905852, passend für:Audi A6 4F 2004-2011Audi Q7 4L 2004-2015Das Set beinhaltet 3 Mikroschalter und ein Relais.Das Modul für die Startfreigabe ist ein Teil der Lenksäule am Fahrzeugs.  Der Ausfall des Moduls ist ein häufiges Problem bei Audi A6/C6 und Q7 Modellen von 2004-2009.  Es macht sich in der Regel durch keinen Start und keine Reaktion vom Schlüssel im Zündschloss bzw. der Start-Taste bemerkbar. Das Start-/Stopp-Autorisierungsmodul ist (zusammen mit dem elektronischen Zündschalter) für die Erkennung des Schlüssels/Transponders, die Entriegelung/Verriegelung des Lenkrads und die Stromversorgung aller Module im Fahrzeug verantwortlich. Wenn ein Problem mit einer der Komponenten des Verriegelungsmoduls (Stellmotor, Mikroschalter, Relais) oder dem integrierten Mikroprozessor/PCB des Wegfahrsperrsystems auftritt, liefert das Modul keinen Strom an Klemme 15 (Zündung ein).  Das Ergebnis: keine Zündung und kein Motorstart.  Das Modul legt dann in der Regel den Fehler "00288 - Lenksäulenverriegelungs-Stellglied defekt" im Fehlerspeicher ab.Der Wagen lässt sich nicht starten und der folgende Fehlercode wird gespeichert:Code 00288 - Stellglied für Lenksäulenverriegelung (N360)Nach dem Löschen des Fehlercodes lässt sich das Auto zwar kurzzeitig starten, jedoch ist dies nicht von Dauer.Lösung des Problems:Mit diesem Reparatursatz wird das Problem zuverlässig behoben. Voraussetzung ist, dass der interne Motor N360 in Ordnung ist und fehlerfrei arbeitet.Einbauzeit: ca. 1,5 Std.Der Reparatur-Satz ist eine gute Alternative zum teuren Neuteil. Die Platine ist nicht Bestandteil des Lieferumfangs und dient lediglich der Veranschaulichung.Vergleichsnummer(n):VAG Audi 4F0905852VAG Audi 4F0905852BVAG Audi 4F0905852CVAG Audi 4F0905852DVAG Audi 4F0905852EVAG Audi 4F0905852FVAG Audi 4F0905852GVAG Audi J518 Eine passende Einbauanleitung (bebildert) ist verfügbar und ist nach dem Kauf bei uns erhältlich.

Display Reparatur für den Bordcomputer mit 13 Tasten mit schwarzem Gehäuse, passend für die BMW E23 E24 E28 E30 Modelle. Dieses Produkt löst ein typisches Problem und ist herstellerseitig NICHT einzeln zu erwerben!Achtung:Nicht passend für die Variante mit weißem Gehäuse, dieses hat eine andere Technik.Fehlersymptome:Es sind Pixelfehler vorhandenDas Display hat orangefarbene Flecken oder BereicheDas Display fällt komplett aus, der restliche Teil des BC arbeitet jedoch fehlerfreiLeistungsumfang: DisplaytauschLösung für den nicht mehr verfügbaren Bordcomputer mit DE Tastatur 65811386866Wir führen weitere Ersatzteile für diesen Bordcomputer. Sollten außer dem Display Teile der Elektronik defekt sein so unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot.Die Instandsetzung erfolgt gemäß folgendem Ablauf:Ablauf GeräteeinsendungUmrüstung auf LED Beleuchtungseinheit gleich mitbestellen:BC 2 LED BeleuchtungseinheitVergleichsnummer(n):BMW 65811386395BMW 65811386397BMW 65811386398BMW 65811386399BMW 65811386866BMW 65811373702

Tachoscheiben im CSI Design für den 8er BMW E31 850i mit Skala bis 300km/h.Ideal zur Nachrüstung bzw. Umbau von Meilen-Skala oder 260, 280km/h auf 300km/h aufzurüsten.Vergleichsnummern:BMW 62111383326 (Instrumententräger)BMW 62111383328 (LCD Modul)BMW 62118354251 (Leiterplatte)BMW 62111383327 (Leiterplatte)

Der clevere Helfer für Chip-Tuning, Optimierung oder Kennfeldabstimmung. Dieser Programmieradapter ermöglicht es aufgrund seiner Verlängerung den EPROM vom Typ 27Cxxx außerhalb des Steuergerätes zu betreiben. Passend für verschiedene Größen:27C12827C25627C512Das Flachband-Verlängerungskabel wird nach außen geführt, der EPROM ist somit für einen unkomplizierten Austausch schnell und einfach entnehmbar. Unerlässlich für Optimierungsschleifen, Anpassungszyklen oder Test-Iterationen und erspart den immer wiederkehrende Aus- und Einbau sowie das Öffnen des Steuergerätes.Anwendungsbeispiele:DME Kennfeldanpassungen / OptimierungenVergleich verschiedener Stände durch direktes UmsteckenFür Optimierungen der Getriebesoftware (EGS) Gangwechsel, Fahrverhalten etc.Anpassung der elektronischen Motorleistungsregelung (EML)Für den professionellen Einsatz geeignet von Chip-TunernFür Optimierung und Forschung im privaten Bereich und Hobby

Tachoscheiben für den 8er BMW E31 im bläulichen Design mit Skala bis 300km/h.Ideal zur Nachrüstung bzw. Umbau von Meilen-Skala oder 260, 280km/h auf 300km/h aufzurüsten.Vergleichsnummern:BMW 62111383326 (Instrumententräger)BMW 62111383328 (LCD Modul)BMW 62118354251 (Leiterplatte)BMW 62111383327 (Leiterplatte)

Diagnose-Kopf für BMW Siemens GT1, DIS oder DIS-Plus. Diagnosekopf gelb Yellow-Head passend für die älteren Baureihen von BMW wie E30, E31, E32, E34, E36, E38, E39Es handelt sich um eines der letzten verfügbaren Exemplare am Markt.Was ist die besondere Eigenschaft dieses Yellow heads?Der von Siemens entwickelte "gelbe Diagnosekopf" besitzt die besondere Eigenschaft sich an die Baudrate des jeweiligen Steuergerät anzupassen (Autobaud) und kann dank dieser Fähigkeit auch Steuergeräte lesen die über Standardmethoden wie die ADS Technologie nicht erreichbar sind. Der Grund hierfür ist, dass sich die Spezifikation altersbedingt bei manchen Steuergeräten verändert haben und diese mit einer starren Baudrate von 9600 baud nicht mehr gelesen werden können. Beispiele hierfür sind Steuergeräte wie Airbag, ABS, EML, DWA usw.Adapterkabel im Set enthalten:Diagnose LAN Adapterkabel für BMW Siemens GT1 OPS OPPS SSS Diagnosekopf Diagnose Adapterkabel OBD 2 für BMW Siemens GT1 SSS Diagnosekopf Diagnose Adapterkabel 20-Pin rund für BMW Siemens GT1 SSS Diagnosekopf Achtung!Das Set ist nur innerhalb Deutschlands und nur für KFZ-Betriebe verfügbar.

Das Angebot umfasst die Überprüfung Ihres Luftmassenmessers. Der Luftmassenmesser gehört zu den wenigen Sensoren am Auto die man selbst nicht prüfen kann. Gleichzeitig haben diese starke Auswirkungen auf Motorlauf, Leistung und Kraftstoffverbrauch.Ein defekter Luftmassenmesser ist am Fahrzeug jedoch nicht immer leicht zu erkennen. Mögliche Symptome und Auswirkungen können sein:Schlechter Rundlauf im LeerlaufErhöhter KraftstoffverbrauchVerminderte Leistungungleichmäßiger Durchzug über das Drehzahlband hinwegFehlerhafte Abgasaufbereitung, Überlastung der KATsFehlereintrag im Fehlerspeicher (selten)Erhöhte Motor-Verbrennungstemp. und Hitzeentwicklung im VolllastbereichOhne spezielle Messeinrichtung kann der Zustand nicht ermittelt werden.Schneller Prüf-Service!Die Überprüfung erfolgt zeitnah innerhalb von 1-2 WerktagenDie Überprüfung erfolgt gemäß folgendem Ablauf:Ablauf Luftmassenmesser EinsendungSollte der Luftmassenmesser außerhalb Toleranz sein,  werden wir Sie auf Basis der Messergebnisse über die Möglichkeiten der Instandsetzung beraten. Egal in welchem Zustand sich dieser befindet, können wir Ihnen die passende Lösung anbieten.Passend für folgende Fahrzeuge:FIAT Punto I Schrägheck (176) (Baujahr 01.1994 - 09.1999, 131 - 133 PS, Benzin)1.4 GT Turbo, Baujahr 09.1996 - 09.1999, 1372 ccm, 131 PS1.4 GT Turbo, Baujahr 01.1994 - 09.1996, 1372 ccm, 133 PSHYUNDAI S-Coupé (SLC) (Baujahr 04.1991 - 05.1996, 116 PS, Benzin)1.5 i Turbo, Baujahr 04.1991 - 05.1996, 1495 ccm, 116 PSVergleichsnummern:Bosch 0280212024Fiat 7711878Hyundai 28164 22110Lancia 7711878Der Kaufpreis beinhaltet die Rücktransportkosten. Dieses Angebot ist nur für Länder innerhalb der EU verfügbar.

Preis inkl. MwSt. zzgl. 150,-€ PfandEin Produkt aus unserem 2. Shop (Lima-Shop) - nun auch hier verfügbar.Stelleinheit mit Steuergerät für Handbremse BMW 34436850289☑ Einbaufertig codierte elektrische Feststellbremse (EMF) im Austausch gegen Ihr Altteil.Passend für die folgenden Fahrzeuge:BMW X5 E70              2007-2013BMW X6 E71 E72       2008-2012BMW X5 [E70] 3.0 d     173 / 235     2007 – 2010     0005 / AHGBMW X5 [E70] 4.8 i     261 / 355     2006 – 2010     0005 / AHFBMW X5 [E70] 3.0 d     155 / 211     2007 – 2010     0005 / AHHBMW X5 [E70] 3.0 Si     200 / 272     2007 – 2010     0005 / AHUBMW X5 [E70] 3.0 sd     210 / 285     2007 – 2010     0005 / AJOBMW X6 [E71] 35 i     225 / 306     2008 – 2010     0005 / AMABMW X6 [E71] 35i     225 / 306     2008 – null     0005 / AMABMW X6 [E71] 50 i     300 / 408     2008 – 2010     0005 / AMBBMW X6 [E71] 50i     300 / 408     2008 – null     0005 / AMBBMW X6 [E71] xDrive 30 d     180 / 245     2010 – null     0005 / AYGBMW X6 [E71] xDrive35i     225 / 306     2010 – null     0005 / AYJBMW X6 [E71] xDrive 40 d     225 / 306     2010 – null     0005 / AYIBMW X6 [E71] xDrive50i     300 / 408     2010 – null     0005 / AYKBMW X5 [E70] xDrive 35 i     225 / 306     2010 – 2013     0005 / AYDBMW X5 [E70] xDrive 50 i     300 / 408     2010 – 2013     0005 / AYEBMW X5 [E70] xDrive 30 d     180 / 245     2010 – 2013     0005 / AYABMW X5 [E70] xDrive 50 i     300 / 408     2010 – 2013     0005 / AYFBMW X5 [E70] xDrive 40 d     225 / 306     2010 – 2013     0005 / AYCBMW X5 [E70] M 50 d     280 / 381     2012 – 2013     0005 / BIWNach dem Kauf erhalten Sie per Email ein Dokument mit ergänzenden Einbauhinweisen.Pfandabwicklung und HinweiseVergleichsnummern:BMW 34 43 6 779 451 / 34436779451BMW 34 43 6 782 205 / 34436782205BMW 34 43 6 785 487 / 34436785487BMW 34 43 6 788 556 / 34436788556BMW 34 43 6 788 968 / 34436788968BMW 34 43 6 796 072 / 34436796072BMW 34 43 6 850 289 / 34436850289

Finden Sie hier besonders seltene Ersatzteile, Sonderteile oder Spezialteile  für die ältere Baureihen von BMW wie E3, E9, E12, E21, E23, E24, E26 M1, E28, E30, Z1, E32, E34, E36, E39 ... gemäß den Teilenummern wie folgt:Pos.Teile-Nr. 1Teile-Nr. 2ObjektLagerbestandPreisBemerkung1343311573353433116205510.0515-0516.3ATE Druckspeicher E32 750iAuf Lager499,- €234331117397343311533033411115330310.0504-0113.3ATE DruckreglerE23 E24 E28 E32Auf Lager765,- €33431116195110.0504-0113.3Hauptbremszylinder HBZ 840i mit M60 Motor bis 09/93Auf LagerAuf Anfrage463131383036Seitenblinker rechts E31Auf LagerAuf Anfrage561131383758Halter Steckverbindung Scheinwerferstecker E31Auf LagerAuf Anfrage63131113849531311138496335211372713352113727233521090169335210901703352109039733521090398EDC Stoßdämpfer vorne / hintenAuf AnfrageAuf Anfrage733341139145AHK Hinterachslenkung Speicherladeeinheit / Pumpe E31Derzeit aus Kapazitätsgründen nicht verfügbar. Wir empfehlen im ersten Schritt einen Ölwechsel durchzuführen und Filter 1 und Filter 2 zu erneuern.833341137118Instandsetzung AHK Hinterachslenkung Stelleinheit E31Derzeit aus Kapazitätsgründen nicht verfügbar. Wir empfehlen im ersten Schritt einen Ölwechsel durchzuführen und Filter 1 und Filter 2 zu erneuern.932412227492AHK Tandem-FlügelpumpeAuf AnfrageAuf Anfrage 1033341139145AHK Druckspeicher E31Auf AnfrageAuf Anfrage 11333422824583334222746133341138059AHK Hinterachslenkung Steuergerät E31Auf LagerAuf Anfrage 1231181180598Halteclip/ Haltelasche Stoßdämpfer Kabel E31Auf LagerAuf Anfrage 1351361970059Dichtung Seitenscheibe linksAuf LagerAuf Anfrage 141613118060016131182761Rücklaufventil Kraftstoffentlüftung E31Auf LagerAuf Anfrage 15671183542138er BMW E31Stellantrieb Tür vorneAuf LagerAuf Anfrage 1661131378414Steckergehäuse 3-polig für BMW ModelleAuf AnfrageAuf Anfrage 17345211600253452109015702651060270265106062BMW E31 850i ABS ASC (ohne +T) SteuergerätAuf AnfrageAuf Anfrage 1851481970603Halter (Blende) Schallisolierung Motorhaube E31Auf LagerAuf Anfrage 1931212226904Radlager vorne BMW 850csi, E34 M5VerfügbarAuf Anfrage 205121182742851211919083Türgriff M1 E26Auf LagerAuf AnfrageNeuteil 2161611383008Scheibenwischer-Gestänge E31Auf LagerAuf Anfrage 223452115404434521154046ABS-Sensoren E23, E28 Impulsgeber Vorderachse und HinterachseAuf AnfrageAuf Anfrage 2312141748082121417385011354173090813541730479135412877680132010453Drosselklappe Bosch EML M30BMW E34 535i M30BMW E32 730i M30BMW E32 730iL M30BMW E32 735i M30BMW E32 735iL M30Instandsetzung295,- € 2461352297024Türsteuergerät, Türmodul, TMBMW Z1 E30InstandsetzungAuf Anfrage 2516141182042Sieb / Filter für Benzinpumpe Fördereinheit 8er BMW E31 mit M60, M62 und M73 MotorAuf Lager69,- € 265412194096554121940966BMW E31 Kulisse Schiebedach Set rechts / linksDerzeit ausverkauftAuf Anfrage 27McLaren F1 S70/2 VentildeckeldichtungAuf AnfrageAuf Anfrage 2861311383091BMW E31 Schalter-Block Fensterheber FahrerseiteAuf LagerAuf Anfrage 2967611383319Schiebedach Steuergerät Getriebe Motor AntriebAuf LagerAuf Anfrage 306752835215167521383441Anpressdruckversteller Scheibenwischer E31Auf LagerAuf Anfrage 31BOSCH34521180649ABS Sensor vorne Impulsgeber 8er BMW E31 VorderachseAuf Lager129,- € 32

Neuprogrammierung EKM Steuergerät (elektronisches Karosseriemodul) oder Tachoabgleich inkl. Codieren, passend für den BMW E31 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle.Die Notwendigkeit einer Neuprogrammierung ist immer dann erforderlich wenn z.B. das EKM irreparabel beschädigt oder defekt ist oder durch Fahrzeugbrand, Überspannung oder ähnliches zerstört wurde.Programmierung:Übernahme / Neueintragung der Fahrgestellnummer / FIN oder engl. VINÜbernahme / Neueintragung des Kilometerstandes (Neueintragung nur nach Nachweis)Übernahme / Neueintragung des zentralen Codierschlüssels ZCSÜbernahme / Neueintragung der fahrzeugspezifischen Codierungen der SonderausstattungenHinzufügen / Entfernen von Modulen und Ausstattung in der CodierungUmprogrammieren vom Automatik zum Schaltwagen und andersherumEKM / Tacho Abgleich, Neu-VerpaarungEKM / Tacho Neu-Verpaarung (s. Bild 2):Beim 8er BMW E31 werden wichtige Informationen wie z.B. der Kilometerstand nicht im Tacho sondern im EKM (elektronisches Karosseriemodul) gespeichert. Angezeigt werden die Daten hingegen im Tacho, die Übertragung der Daten erfolgt über das BUS-System (iBUS).EKM und Tacho bilden eine fest miteinander verpaarte Einheit und können nur einmalig (als Neuteil) miteinander verbunden werden.Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 8er BMW, passend für den BMW E31 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle.Tauscht man nun eines der beiden Komponenten gegen ein Gebrauchtteil so wird im Display der Instrumentenkombination "EEEE" für Error angezeigt.Wir bieten Ihnen durch Programmierung eine Lösung dafür, die es ermöglicht einen Neuabgleich beider Komponenten durchzuführen, selbst dann wenn sich die Module im Gebrauchtzustand befinden.Durch die Einsparung eines Neukaufs können Sie damit viel Geld sparen.Tacho ReparaturVergleichsnummern:BMW 62118354460 EKM (Karosseriemodul uncodiert)BMW 62118362362 EKM (Karosseriemodul uncodiert)BMW 62111383326 (Instrumententräger)BMW 62111383328 (LCD Modul)BMW 62118354251 (Leiterplatte)BMW 62111383327 (Leiterplatte)Dieses Angebot ist nur für Länder innerhalb der EU verfügbar.

Ein vom Hersteller BOSCH werksüberholter Luftmassenmesser aus der Serie "Bosch eXchange / Reman" mit der Teilenummer 0986280111, 0280212025, 0280212010Bei diesem Typ Luftmassenmesser handelt es sich um die solide Variante vom Typ "Hitzdraht-Luftmassenmesser" (HLM), auch Heißdraht-Luftmassenmesser genannt der intern noch einen hochpräzisen, aber eben auch sehr sensiblen Platindraht verbaut hat. Nach teils über 3 Jahrzehnten Betrieb ist hier eine Wartung bzw. Inspektion nachvollziehbar und auch eine gute Investition.Ein besonders rares Exemplar, das (nur) noch bei BMW erhältlich ist zum Preis von über 1.500,-€Passend für folgende Fahrzeuge:320i (E36) mit M50 Motor520i (E34) mit  M50 Motor750i,iL (E32) mit M70 Motor850i,CI (E31) mit M70 MotorVergleichsnummern:Bosch 0280212010Bosch 0280212025Bosch 0986280111Bosch 0986280130BMW 13621718521BMW 13621733678BMW 13627527525

Tachoscheiben im 850i Design für den 8er BMW E31 mit Skala bis 300km/h.Ideal zur Nachrüstung bzw. Umbau von Meilen-Skala oder 260, 280km/h auf 300km/h aufzurüsten.Vergleichsnummern:BMW 62111383326 (Instrumententräger)BMW 62111383328 (LCD Modul)BMW 62118354251 (Leiterplatte)BMW 62111383327 (Leiterplatte)

Instandsetzung EML III S Steuergerät, passend für den 8er BMW E31 850ci und 7er BMW E38 750i sowie Alpina B12 5.7 Modelle.Instandsetzung für das nicht mehr verfügbare EML Steuergerät 12711741593, 12711745074, 12711429152Eine preislich gute Alternative zum (ehemaligen) Hersteller-Neupreis von über 1.235,- €Vergleichsnummer(n):BMW 12711741593BMW 12711745074BMW 12711429152

Instandsetzung Bosch Steuergerät Motronic v2.5 und v2.7 für die Ferrari V8 3.4l und V12 5l Motoren.Wir sind spezialisiert auf die Instandsetzung spezieller und seltener Classic Ersatzteile und der dazugehörenden Elektronik. Alle Reparaturen finden durch unsere Fachexperten in Deutschland statt.Passend für folgende Fahrzeuge:Ferrari 348 3.4 SpiderFerrari 348 3.4 TB (1993) Ferrari 348 3.4 TS (1993) Ferrari 348 3.4 (2.7 Motronic)Ferrari Mondial 3.4Ferrari F355Ferrari 456 GT/GTAFerrari 512 MFerrari 512 TR TestarossaFerrari F50Vergleichsnummer(n):Bosch 0261200190Bosch 0261200457Bosch 0261200489Bosch 0261203286Bosch 0261203327Bosch 0261200490Ferrari 132216Ferrari 149338

Überholtes Bosch-Motorsteuergerät im Austausch, passend für den BMW Z1 (E30). Das Modul erhält zudem einen neuen Speicherbaustein inkl. Neuprogrammierung für einen zuverlässigen Betrieb.Ersatz für das nicht mehr verfügbare Bosch Motorsteuergerät 12141748207Der Kauf erfolgt im Austausch gegen ein vorab bereitgestelltes Altteil.Die Erweiterte Reparatur im Austausch für folgende Schäden und Probleme:Wasserschaden Brandschaden ProzessorschadenDefekte am SteckerMotor startet nichtFehler in der AbgasaufbereitungFehler bei der Ansteuerung der ZündungMotor geht nach dem Start direkt wieder ausMotor startet aber nimmt kein Gas anKommunikationsfehler bei der DiagnoseVergleichsnummer(n):Bosch 0261200385BMW 12141748263BMW 12141730443BMW 12141730524BMW 12141726837BMW 12141748263BMW 12141748207

Mikroschalter mit Kabel als Reparatursatz für das Ferrari Türschloss 64657600, passend für die Ferrari Modelle 550 Maranello, 550 Barchetta, 575M Maranello und 575 Superamerica.Dieses Produkt löst ein typisches Problem an den o.g. Ferrari Modellen und ist herstellerseitig NICHT einzeln zu erwerben!Eine preislich gute Alternative zum (ehemaligen) Hersteller-Neupreis von über 465,- €Die Kabellänge beträgt ca. 30cmVergleichsnummer(n):Ferrari 64657600

Reparatur Ihres Klimabedienteils der Klimaautomatik, passend für den 3er BMW E36 mit AUC oder ohne AUC (Automatischer Umluft-Control)Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 3er BMW E36 mit automatischer Klimasteuerung, der Fehler macht sich dadurch bemerkbar, dass das Klimabedienteil zeitweise komplett ausfällt und das Display schwarz wird. Oftmals funktioniert es nach kurzer Zeit wieder und fällt dann erneut aus.Ihre Vorteile im Überblick:Reparatur Ihres Gerätes, Behebung des spezifischen FehlersReparatur durch Fachexperten für Classic-Fahrzeug ElektronikDie Reparaturdurchführung erfolgt in Deutschland2 Jahre Gewährleistung auf die ReparaturAbschlusstest vor AuslieferungDie Instandsetzung erfolgt gemäß folgendem Ablauf:Ablauf GeräteeinsendungEine preislich gute Alternative zum OEM-Hersteller-Neupreis von über 600,- €Hinweise zum Ausbau:Verwenden Sie dabei kein Hebelwerkzeug um Schäden zu vermeidenMit dem Finger in das Brillenfach nach oben greifen und den Bordcomputer nach vorn herausdrückenAnschließend in den Schacht des Bordcomputers greifen und das Klimabedienteil nach vorne herausdrückenDer Einbau erfolgt wieder in umgekehrter ReihenfolgeDieses Angebot ist nur für Länder innerhalb der EU verfügbar.Vergleichsnummern:Mit AUC:BMW 8 361 836 AUC / 64118361836 AUC / 64118361836AUCBMW 8 378 467 AUC / 64118378467 AUC / 64118378467AUCBMW 8 362 273 AUC / 64118362273 AUC / 64118362273AUCBMW 8 378 466 AUC / 64118378466 AUC / 64118378466AUCBMW 8 370 477 AUC / 64118370477 AUC / 64118370477AUCOhne AUC:BMW 8 368 169 / 64118368169BMW 8 379 521 / 64118379521

Bosch Getriebesteuergerät mit Code "NI" im Austausch, passend für den 8er BMW E31 840Ci mit M62 Motor.Eine gute Alternative zum Hersteller Neupreis von über 1.370,-€Vergleichsnummer(n):BMW 24601422482

Akku als Ersatzteil im Austausch, passend für den BMW / Siemens Group Tester One (GT1) und den VAG Tester VAS 5052.Da Bauteile (Anschlusselemente) des alten Akkus wiederverwendet werden erfolgt der Austausch als Vorabtausch gemäß folgendem Ablauf:Führen Sie die Bestellung durch und schließen Sie die Zahlung abBauen Sie den Akku aus Ihrem Gerät ausSchicken Sie diesen an die hier aufgeführte AdresseSie erhalten das einbaufertige Neuteil zugeschicktTechnische Daten:Spannung: 10,8VKapazität: 4.500 mAh (4,5Ah)