Classic-Solutions

Vollelektronische LED Beleuchtungseinheit für die Gangwahlanzeige der Vorwahl-Blende, passend für den 8er BMW E31 850i mit M70 Motor, sowie für den Alpina B12 5.0 bis Baujahr 08/92. Für Fahrzeuge ab 09/92 850ci mit M70 Motor und 840i mit M60 Motor wird eine erweiterte Version benötigt, hierzu nehmen Sie Kontakt mit uns auf.LED Beleuchtung der Schaltkulisse mit Anzeige der gewählten Schaltposition per LED. Ersetzt die mechanische Gangpositionsanzeige.Vollelektronisches Modul,  einfacher Einbau:Fertig aufgebautes Elektronikmodul in Form einer "Einschubkassette" die ohne Modifikationen in die vorhandenen Nuten der Vorwahl-Blende eingeschoben wird. Daraus ergibt sich eine einfache Montage - quasi Plug&Play - ohne Löten und ohne Basteln! Durch einfaches Einstecken von zwei Steckern wertet das elektronische Modul die Signale selbstständig aus und zeigt die entsprechenden Informationen zur gewählten Gangwahl über die integrierten LEDs an. Höchster Komfort und ohne Kompromisse:Bei eingeschalteter Fahrzeugbeleuchtung schaltet das Modul selbstständig in einen gedimmten Modus damit der Fahrer bei Nachtfahrten nicht geblendet wird. Die Helligkeit der beiden Beleuchtungsstufen kann jeweils individuell per Potentiometer auf der Platine eingestellt werden.Ersatz für die nicht mehr verfügbare Beleuchtungseinheit in der Blende 51168108948Dieses Produkt löst ein typisches Problem, da bei vielen 8er die Kunststoffteile und Lichtleiter der mechanischen Beleuchtungseinheit zerbrochen sind und eine Gangwahlanzeige damit nicht mehr möglich ist. Bei Fahrzeugen ab Baujahr 09/92 ist ein gelber (statt weißem) Schiebeschalter verbaut, hier wird eine gesonderte Version des Moduls benötigt.Die Blende in Bild 1 ist nicht im Lieferumfang, sie dient lediglich zur Darstellung der Einbauposition. Falls Sie auch an der Blende Interesse haben, sprechen Sie uns an!Vergleichsnummer(n):BMW 51168108948 (Blende Vorwahlhebel)BMW 51168152270 (Blende Vorwahlhebel)BMW 25161219150 (Vorwahl Schalter weiß)BMW 25161422821 (Vorwahl Schalter gelb)Die passende Montage-Anleitung liegt dem Produkt bei und ermöglicht einen problemlosen Einbau.

Diagnoseinterface zum Auslesen älterer BMW Baureihen über die serielle Schnittstelle am Computer mit ADS Technologie. Kompaktes Einplatinen ADS Diagnose-InterfaceBMW ADS Diagnose-Interface für den preisbewussten Käufer und Tüftler. Es ist zum sensationell günstigen Preis verfügbar, dazu von dem Abmaßen her ein kompakter Winzling der sich auch für den mobilen Einsatz bewährt hat. Die Platine ist bereits bestückt inkl. RS-232 DB9 Buchse und hat die Abmaße 70 x 36 x 18 mmGefertigt nach neuestem Technologiestandard um höchsten Qualitätsansprüchen gerecht zu werden und um eine sichere Kommunikation bei der Auto-Diagnose zu gewährleisten. Das Modul ist aufgebaut auf Basis des bewährten und stabil laufenden Tiny-ADS Modul welches eine hohe Genauigkeit im Flankenabstand bei der Kommunikation zwischen dem fahrzeugseitigen Diagnose-BUS und der PC-seitigen Seriellen RS-232 Schnittstelle sicherstellt.Qualität auf hohem Niveau und zu 100% getestetJedes einzelne Interface durchläuft vor Auslieferung eine Testroutine am Fahrzeug! Dieser hohe Qualitätsstandard stellt sicher, dass bei evtl. auftretenden Problemen während der Fahrzeugdiagnose sicher auszuschließen ist, dass ein Fehler beim Interface zu suchen ist.Unterstützt werden BMW Modelle bis Baujahr 1996 inkl. der Motronic (digitale Motorelektronik DME) die grundsätzlich diagnosefähig sind. Die ADS Diagnose-Technologie wurde noch vor OBD (OBD1) und natürlich auch vor der heutigen OBD2 Technik eingesetzt und war damit eine Art Vorläufer für die heutigen Diagnoseprotokolle.Pin-Zuweisung (fahrzeugseitig):Interface (Ausgang)Diagnosestecker(Rundstecker 20-polig)BeschreibungL (RXD)Pin 15WeckleitungK (TXD)Pin 20KommunikationK Pin 17(Baureihenspezifisch)SIPin 7Service Intervall ResetIGNPin 16Zündung ein12VPin 14DauerplusGNDPin 19MasseUnterstützte BMW Modelle:BMW E30BMW E31BMW E32BMW E34BMW E36 (Vorfacelift)BMW Z1 E30BMW Z3 E36Diagnosemöglichkeiten und Funktionsumfang:Fehler aus Fehlerspeicher auslesenFehlerspeicher leeren / Fehler löschenAnzeigen von Live-Daten und Echtzeit-MesswertenSteuergeräte zurücksetzen (Reset)Steuergeräte codieren (gemäß fahrzeugspezifischer Möglichkeiten)Steuergeräte Programmieren (auch fabrikneue Module)Einfügen / ändern Zentraler Codierschlüssel (ZCS)DME Variantencodierung ändern / neu einfügenService-Intervall und Inspektionszähler zurücksetzenLieferumfang:ADS Diagnose-Interface Hardware (ohne Software)Voraussetzung ist eine serielle RS-232 Schnittstelle (COM-Port) am PC oder Laptop, USB-Adapter funktionieren nicht.Kompatibel zu folgender Diagnosesoftware:BMW Standard-ToolsBMW EDIABAS v6.4.3BMW EDIABAS v6.4.7BMW INPABMW NCS ExpertBMW DISBMW Toolset32Informationen zum Thema kompatibler Diagnose-Software finden Sie über die Suchmaschinen und über einschlägige Videokanäle.

Einbaufertiger und professionell gefertigter LED-Umbausatz (auf Wunsch auch mit Einbau) für die Beleuchtung des BMW E31 Klimabedienteils inkl. Gebläseregler, passend für den 850i, 850ci, 840i, 840ci und 850csi sowie Alpina B12 5.0 und B12 5.7 Modelle. Auf Wunsch auch inkl. Einbau für zzgl. 85,-€, sprechen Sie uns bei Interesse gerne an.Es ist ein bekanntes Problem, dass die Beleuchtung am 8er Klimabedienteil an den Einstellrädern mit der Zeit dunkler wird oder sogar ganz ausfällt, da der interne Lichtleiter das Licht nur noch in reduziertem Umfang weiterleitet. Mit unserem professionell und nach neuestem Technologie-Standard gefertigten Umbausatz wird dieses Problem dauerhaft behoben. Perfekt abgestimmte LEDs treffen den bmw-typischen Lichtfarbton im Innenraum Ihres 8ers und lassen Ihr altes Bedienteil wieder in neuem Licht erstrahlen!Komfortabler Einbau mit Anleitung:Ersetzen Sie mühelos und ohne zu löten den alten Lichtleiter durch unsere einbaufertige und passgenaue Platine und verwenden Sie die 2 beigelegten Schrauben die sich passgenau in die bereits vorhandenen Schraubenlöcher montieren lassen.Dieses Produkt löst ein typisches Problem am 8er BMW und ist herstellerseitig nicht einzeln zu erwerben!Vergleichsnummer(n):BMW 64111392081 (Bedienteil Klimaautomatik)BMW 64111392087 (Bedienteil Klimaautomatik)BMW 64111392171 (Bedienteil Klimaautomatik AUC)BMW 64111392174 (Bedienteil Klimaautomatik AUC)BMW 64111392083 (Frontplatte)BMW 64111392084 (Drehschalter Temperatur)BMW 64111392085 (Drehschalter Luftmenge)BMW 62111391777 (Glühlampe)Die passende Montage-Anleitung liegt dem Produkt bei und ermöglicht einen problemlosen Einbau.

Der clevere Helfer für Chip-Tuning, Optimierung oder Kennfeldabstimmung. Dieser Programmieradapter ermöglicht es aufgrund seiner Verlängerung den EPROM vom Typ 27Cxxx außerhalb des Steuergerätes zu betreiben. Passend für verschiedene Größen:27C12827C25627C512Das Flachband-Verlängerungskabel wird nach außen geführt, der EPROM ist somit für einen unkomplizierten Austausch schnell und einfach entnehmbar. Unerlässlich für Optimierungsschleifen, Anpassungszyklen oder Test-Iterationen und erspart den immer wiederkehrende Aus- und Einbau sowie das Öffnen des Steuergerätes.Anwendungsbeispiele:DME Kennfeldanpassungen / OptimierungenVergleich verschiedener Stände durch direktes UmsteckenFür Optimierungen der Getriebesoftware (EGS) Gangwechsel, Fahrverhalten etc.Anpassung der elektronischen Motorleistungsregelung (EML)Für den professionellen Einsatz geeignet von Chip-TunernFür Optimierung und Forschung im privaten Bereich und Hobby

Dieses Modul ermöglicht ein Umschalten zwischen 2 Kennfeldern und stellt damit 2 unterschiedliche Versionen von Speicherinhalten zur Verfügung. Damit eröffnen sich viele neue Möglichkeiten indem z.B. 2 unterschiedliche Kraftstoff- oder Zündkennfelder auf nur einem Chip abgelegt sind.Wie es funktioniert:Viele Speicherbausteine im KFZ-Bereich benötigen nur 256kb Speicherplatz auf einem Chip. Mit dem EPROM-Switcher ist es möglich, zwei separate ROM-Dateien von je 256kb auf den selben Chip zu programmieren. Dieser ermöglicht es dann jede ROM-Datei unabhängig voneinander zu verwenden, indem ein Pin am EPROM-Switcher auf Masse gelegt wird und damit das Umschalten erzielt wird.Für diese Anwendung eignet sich der im Lieferumfang bereits enthaltene 27SF512 Chip besonders gut um den Speicher korrekt zu adressieren und zu programmieren. Der Chip kann mindestesn 1000x neu beschrieben werden, ein aufwändiges Löschen unter UV-Licht entfällt.Zahlreiche Anwendungsmöglichkeiten:Umschalten zwischen Tuning- und Serien-KennfeldUmschalten zwischen EML Sport und Komfort-ModusUmschalten zwischen Benzin verschiedener Oktanzahlen, z.B. von 95 auf 98 Okt.Umschalten zwischen unterschiedlichen Automatikgetriebe-FahrprofileUmschalten zwischen Rennsport und Straßen-SetupVergleichsnummern:Moates: 2TimerMoates: 2-Timer

LED Beleuchtungsplatine für das Display des Bordcomputers (Bedienungselement) mit 13 Tasten und schwarzem Gehäuse, passend für die BMW E23 E24 E28 E30 Modelle. Dieses Produkt löst ein typisches Problem da die alten Glühlampen aufgrund des Alters häufig ausfallen und diese nun durch langlebige und farbgetreue LEDs ersetzt werden. Eine preislich gute Alternative zum Hersteller-Neupreis (Beleuchtungs-Einschub) von über 94,- €Lieferumfang:Wie auf Bild 2 zu sehen, Beleuchtungsplatine ohne Einschubgehäuse. Es wird das vorhandene Gehäuse wiederverwendet und die darin befindliche Platine ersetzt. Die neue Platine wird passgenau in das alte Gehäuse eingeclipst, es sind keine Modifikationen erforderlich. Für die seltene Bordcomputer-Version mit weißer Geräterückseite ist die Beleuchtungseinheit nicht passend.Display-Reparatur gleich mitbestellen:BC 2 Display ReparaturVergleichsnummer(n):BMW 65811375461